統合型バッテリー（CTP、CTB、CTC、CTV）、バッテリー革新技術（2025年）

1. 統合型バッテリー技術の応用が徐々に深化

統合型バッテリー技術には、バッテリーパック統合とボディ統合の2つの形式があります。前者はCTP（Cell to Pack）技術に反映され、ボディ統合はCTB（Cell to Body）/CTV（Cell to Vehicle）とCTC（Cell to Chassis）の形で存在します。

バッテリー統合技術は、バッテリーセルを直接シャーシに統合し、電気自動車の航続距離を伸ばし、ボディの剛性を高め、運転の快適性を向上させ、車内のZ軸スペースを最適化します。未完成の統計によると、最大17モデル（発売済みと発売予定を含む）に統合技術を応用されており、その応用は絶えず深まっています。

CTCとCTBは、Leapmotor、BYD、Tesla、XpengなどのOEMのモデルで初めて採用されました。現在、Changan、Geely、Avatrなどの自動車企業もCTB、CTVなどの統合技術を発表しています。

2024年4月、Geelyは自社開発・自社生産の最新世代の「ブレードタイプ」LiFePO4バッテリー、Aegis Dagger Batteryを正式に発表しました。このバッテリーは、オリジナルのAegisバッテリーの安全システムをベースに、さらにアップグレードされ、改良されたものです。CTBを採用し、バッテリーを車体構造の一部として使用しています。Geely Galaxy E5に初めて搭載されました。

Aegis Dagger Batteryの特徴

内部のバッテリーセルとシェルが構造用接着剤と熱伝導性構造用接着剤によって一体化されており、パッケージ全体のモード剛性とねじり剛性が向上しています。

例えば、高強度スチールコンポジットトップカバー、安定性の高い「グリッド」フレーム構造、「サンドイッチ」構造の底部「装甲」、極限状況での迅速な圧力開放、二重の熱と電気の分離、「絶縁・排水・伝導」の三相融合、バッテリー火災防止などのコア技術により、バッテリーパックの安全性が大幅に向上しています。

2025年3月、LeapmotorはCTC 2.0 Plusをリリースしました。CTC 2.0 Plusは、CTC 2.0に比べて安全性、統合性、インテリジェンスが向上しており、2025年4月に発売されるLeapmoon B10に初搭載されます。

Leapao CTC 2.0 Plusには以下の更新点があります。

より安全に：1,029回の安全テストと128回の性能テスト、50%高い側面衝撃係数、20%高い底面強度、極端なケースでも火災、爆発、熱拡散がない

より統合される：バッテリーパックのないバッテリーシャーシの統合設計、9-in-1超統合型バッテリー制御システム、同クラスで利用可能なパワーが19%向上

よりスマートに：アダプティブAI BMSバッテリー管理システムは、バッテリーの推定精度を1%向上させ、バッテリーの熱管理エネルギー消費を30%向上させ、車両の航続距離を2%向上させることができる

2. 2024年～2025年、バッテリーサプライヤーは34のバッテリー革新技術を相次いで発表しました。

2025年2月、BMWの第6世代パワーバッテリーが世界で初めて大型円筒形セルを採用しデビューしました。今年発表されるBMW初の次世代モデルや、2026年から量産される中国の次世代モデルにまず適用される予定です。BMWの大型円筒形バッテリーの工業的量産は、間違いなくこのようなバッテリーの開発を促進し、また革新的なパワーバッテリー技術の継続的なブレークスルーを示す貴重なデモンストレーションとなるとみられます。

不完全な統計によると、2024年以降、12のバッテリーメーカーが34の新しいバッテリー技術を相次いで発表しており、そのうちCATLは7つのバッテリー技術を発表し、小型/大型商用車、ハイブリッド車、バスなどに広く使用されています。また、CATLは6C LiFePO4バッテリーを発表しており、これはわずか10分の充電で350kmの航続距離を追加することが可能で、将来的にはUltium準900Vプラットフォームに搭載される予定です。

当レポートでは、中国の自動車産業について調査分析し、統合型バッテリー（CTP、CTB、CTC、CTVなど）とバッテリー革新技術の開発状況、搭載状況、供給レイアウトなどの情報を提供しています。

目次

第1章 新エネルギーバッテリーと統合型バッテリー産業の概要

• 新エネルギー車用バッテリーと産業の概要
• 統合型バッテリーと産業の概要
• 統合型バッテリー：CTP技術
• 統合型バッテリー：CTC技術
• 統合型バッテリー：CTB技術

第2章 バッテリー統合と革新的技術のTier 1サプライヤー

• CATL
• SVOLT Energy
• CALB
• AESC
• LG Energy Solution
• SK On
• Farasis Energy
• EVE
• SEVB
• REPT
• FinDreams Battery
• BAK Battery
• Lishen Battery
• Greater Bay Technology

第3章 OEMのバッテリー統合と革新的技術のレイアウト

• Leapmotor
• BYD
• Tesla
• SAIC
• BAIC BJEV
• Volkswagen
• JAC
• Ford
• Changan Automobile
• FAW
• GAC
• Xpeng
• Chery
• Geely
• NIO
• Xiaomi
• Avatr
• Great Wall Motor

第4章 新エネルギーバッテリーと統合型バッテリーの開発動向

• 動向1
• 動向2
• 動向3
• 動向4：大型円筒形バッテリーの量産が加速、一部企業は量産段階に突入
• 動向5
• 動向6
• 動向7
• 動向8