市場調査レポート
商品コード
1892139

自動車用ビジョン産業(2025年)

Automotive Vision Industry Report, 2025

表紙:自動車用ビジョン産業(2025年)

出版日
発行
ResearchInChina自動車関連専門
ページ情報
英文 590 Pages
納期
即日から翌営業日
自動車用ビジョン産業(2025年)
出版日: 2025年12月19日
発行: ResearchInChina
ページ情報: 英文 590 Pages
納期: 即日から翌営業日
GIIご利用のメリット
  • 概要

2025年1月~9月、中国における新乗用車へのカメラの総搭載数は8,700万台に達し、前年比35.5%増加しました。内訳は以下の通りです。

フロントビューカメラ:1,659万6,000台(前年比43.6%増)

サイドビューADSカメラ:1,502万4,000台(前年比114.7%増)

リアビューADSカメラ:324万台(前年比159.9%増)

サラウンドビューカメラ:3,751万6,000台(前年比23.9%増)

リアビュー(リバーシング)カメラ:582万9,000台(前年比11.6%減)

ストリーミングメディアカメラ:71万7,000台(前年比83.5%増)

車内カメラ:530万7,000台(前年比28.2%増)

ドライブレコーダーカメラ:234万2,000台(前年比11.6%減)

2025年通年のカメラ総搭載数は確実に1億1,000万台を超え、1億2,000万台に達する見込みです。

フロントビューカメラの総搭載数については、主に10万元~30万元の価格帯の車両に搭載され、全体の74.1%を占めました。この価格帯で一般消費者市場をターゲットとする主要ブランドには、Tesla、Toyota、Volkswagen、BYDなどが挙げられます。フロントビューカメラの総搭載数に占めるBYDの割合は単独で22.2%を占め、2位のTeslaを14.4ポイント上回りました。

フロントビューカメラの製品形態では、単眼カメラが依然として主流ですが、その割合は減少傾向にあります。2025年1月~9月に、単眼カメラはフロントビューカメラの総搭載数の82.9%を占めましたが、前年比で14.8ポイント減少しました。三眼カメラの搭載数は急増し、2025年1月~9月に129万6,000台が搭載されました。これは前年比40,385.6%の増加であり、主にBYD、Denza、Fangchengbao、Hongqiなどのブランドが牽引しています。2025年2月、BYDはGod's Eyeシステムを発表しました。このビジョン専用ソリューションGod's Eye Cは、フロントビュートリプルカメラを採用しています。両側に8MP等角広角カメラ(FOV:12°)、中央に8MP望遠カメラ(FOV:30°)です。この自動運転ソリューションはその後、Qin L、Song PLUS NEV、Seal 06 DM-i、Song L DM-i、Han、Sealion 06 DM-iなど複数のBYD関連モデルに搭載されました。2025年1月~9月、フロントビュートリプルカメラの総搭載数においてBYD単体で80%超のシェアを占めました。

2025年2月に発売されたHongqi Tiangong 05には、Zhuoyuの10Vソリューションが搭載されており、フロントビュー慣性航法トリプルカメラが含まれます。2025年中に、このトリプルカメラ製品はHongqi Tiangong 06、Hongqi Tiangong 08、Hongqi EH7にも搭載される予定です。

カメラの解像度に関する状況

1. 800万画素フロントビューカメラの急速な普及。2025年1月~9月、800万画素フロントビューカメラの搭載数は806万7,000台に達し、前年比で約250%増加しました。これはフロントビューカメラ全体の搭載数の48.6%を占めており、前年比で28.3ポイント減少しています。

2. サラウンドビューカメラは300万画素にアップグレードされました。サラウンドビューカメラは、当初の100万画素から300万画素へとアップグレードされました。例えば、2025年4月に発売されたSecond-Generation Haval Xiaolong MAXは、4台の3MPサラウンドビューカメラを搭載し、2台の8MPフロントビューステレオカメラと1台の3MPリアビューカメラと組み合わせることで、クロスフロアホームゾーン駐車支援などのインテリジェントドライビング機能を実現しています。Li MEGAは300万画素のサラウンドビューカメラ4台を採用し、800万画素フロントビューカメラ、800万画素リアカメラ、その他のセンサーと組み合わせることで、自動駐車、クロスフロアバレーパーキング、ホイールハブモード(四輪の位置を直感的に表示し、ドライバーの擦れ回避を支援)など、複数の駐車機能を実現しています。

当レポートでは、中国の自動車用ビジョン産業について調査分析し、自動車ADASの概要、各製品の市況、国内外のビジョン企業などの情報を提供しています。

目次

第1章 自動車用ビジョン産業の概要

  • 自動車ADASのイントロダクション
  • 自動車ADAS機能の分類
  • 自動車ADASにおける自動車用カメラの主な応用シナリオ
  • 自動車用カメラの分類
  • 自動車用カメラの動作原理と構造
  • 自動車用カメラの産業チェーン
  • 各自動運転レベルの必要カメラ数と市販主要モデルのセンサー構成図
  • 一部のOEMのADASソリューションのセンサー構成(1~7)

第2章 自動車用ビジョン市場

  • 全体的な市況
  • フロントビューシステム
  • サイドビューADS
  • リアビューADS
  • サラウンドビューシステム
  • その他

第3章 中国のビジョン企業

  • MINIEYE
  • INVO
  • MAXIEYE
  • Freetech
  • CalmCar
  • iMotion
  • Jingwei Hirain
  • Yihang.ai
  • OFILM
  • Streamax
  • Hikvision
  • Smarter Eye
  • Metoak
  • Huawei
  • Zhuoyu Technology
  • Hirige
  • PhiGent

第4章 国外のビジョン企業

  • Denso
  • Bosch
  • Aptiv
  • Panasonic Automotive
  • Continental
  • ZF
  • MCNEX
  • Magna
  • Valeo
  • Forvia
  • Smart Eye
  • Hyundai Mobis
  • LG
  • Hitachi Astemo
  • Samsung Electro-Mechanics

第5章 ビジョン企業のサマリーと動向

  • 中国のビジョン企業のレイアウトのサマリー
  • 国外のビジョン企業のレイアウトのサマリー