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市場調査レポート
商品コード
1911742
ドイツの電動自転車：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）Germany E-Bike - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031) |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| ドイツの電動自転車：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年） |
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出版日: 2026年01月12日
発行: Mordor Intelligence
ページ情報: 英文 150 Pages
納期: 2～3営業日
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概要
ドイツの電動自転車市場は、2025年の91億3,000万米ドルから2026年には94億6,000万米ドルへ成長し、2026年から2031年にかけてCAGR 3.67％で推移し、2031年までに113億2,000万米ドルに達すると予測されています。
パンデミック後の需要急増が正常化した現在、成長は安定した買い替えサイクル、商用フリートの拡大、および新規導入の漸増へと軸足を移しています。平均販売価格が安定化する中でも、バッテリー規制、企業のモビリティ予算、インフラの改善が成長の勢いを支えています。競争環境は、業界再編、在庫調整、そして量販志向から収益性重視への決定的な転換を反映していますが、2024年時点でドイツの電動自転車市場は依然として自転車総販売台数において顕著なシェアを占め続けています。
ドイツ電動自転車市場の動向と洞察
都市部の渋滞を背景としたモダリティシフト
ドイツ連邦政府は、2030年までのビジョンを掲げた全国自転車計画（NCP）3.0を発表しました。これは全国的な自転車利用促進を目的とした戦略的イニシアチブです。NCP 3.0の主目的は、ドイツにおける自転車の魅力と安全性を高め、自転車利用者の走行距離を大幅に増加させることにあります。電動自転車は、総自転車台数に占める割合は小さいもの、自転車利用全体において非常に重要な役割を果たしています。ミュンヘンでは2025年までに保護された自転車専用レーンが1,200kmに達する予定であり、かつては自動車のみが利用可能とされていた通勤経路の利用を可能にします。長距離走行、坂道走行の補助、天候への影響が少ないといった特性が、都市住民が自動車を電動自転車に置き換える頻度が、通常の自転車よりも高い理由を説明しています。
企業向けモビリティ予算リース
ドイツにおける企業向け自転車リースブームは、主に税制政策によって牽引されています。2019年の所得税法改正により、従業員が給与天引きで自転車または電動アシスト自転車をリースする場合、メーカー定価のごく一部のみを月額課税対象の福利厚生として扱えるようになりました。国家自転車計画3.0では、通勤手段を自動車から転換する「重要施策」として企業向け自転車リースを位置付けています。短距離通勤の大部分が自転車または電動アシスト自転車に移行すれば、年間で大幅なCO2削減効果が期待されると試算されています。総給与リース制度により、従業員は自転車モデルを大幅な割引価格で利用できます。雇用主は毎月の控除額の予測可能性を評価し、供給業者は小売価格変動の影響を受けにくい大量契約の安定性を重視しています。
補助金適用後の高額な初期費用
2024年、調査によれば消費者の価格意識が高まり、多くの人が高額な任意購入を先送りする傾向が見られました。同年、平均小売価格は下落したもの、多くの一般購入者は依然として特定の価格帯を心理的な上限と認識しています。全国的なインセンティブがないため、ドイツは隣国フランスに比べ純購入支援額が低く、国境の町での越境ショッピングを促進しています。
セグメント分析
2025年、ドイツの電動自転車市場において、ペダルアシスト式システムが79.35%を占めました。これは自転車と同等の法的地位により、保険や免許の要件が免除される利点によるものです。通勤者が長距離ルートで時速45kmの巡航を求める中、スピードペデレクは3.76%のCAGRを記録しています。このセグメントは2026年から2031年にかけて、ドイツの電動自転車市場拡大に特に大きく貢献する見込みです。
EPACの定義に関する規制論議が予測の変動要因となります。ZIVが提案する最大出力750W制限と1：4アシスト比率維持は、非自動車分類の維持を目的としています。一方、LEVA-EUは規制強化が貨物輸送のイノベーションを阻害すると反論しています。2026年に見込まれる決定により、高アシスト自転車が対象とする市場規模が拡大または縮小する可能性があり、ドイツの電動アシスト自転車市場シェアの推移に直接影響を及ぼします。
2025年の収益構成比では都市部走行用が70.92%を占めましたが、貨物・実用セグメントは2031年までにCAGR3.74%で拡大する見込みであり、ドイツE-Bike市場で最も成長著しい分野です。宅配会社や食料品プラットフォームが都市部排出規制区域への対応としてラストマイル車両の電動化を進める中、貨物・実用用途の利用が急速に拡大しています。
2024年には貨物用ユニットが大幅な成長を記録し、前年比で顕著な増加を示しました。多くの車両が昼間の充電なしで1シフトを完走できるよう1,000Whバッテリーを標準装備しています。ベルリンにおけるディーゼル車規制と相まって、法人向け受注は安定した需要流入を約束し、従来は消費者の季節性に左右されていた四半期ごとの出荷サイクルを安定化させます。
2025年の出荷量のうちリチウムイオンパックが99.82%を占め、2031年までCAGR3.67%で推移し、ドイツの電動自転車市場規模拡大の大半を支えます。代替化学技術は依然として1,000米ドル未満のエントリーモデルや実験的な固体電池パイロット事業に限定されています。
EU電池規制により、2027年2月からはデジタルパスポートの義務化、2028年までに51%の回収目標が導入されます。これらの措置は循環型経済の実践を制度化し、リチウムイオン電池の既存優位性を強化すると同時に、欧州におけるセル生産を促進し、スコープ3排出量の削減と輸送リスクの低減を図ります。
その他の特典：
- エクセル形式の市場予測（ME）シート
- アナリストによる3ヶ月間のサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 主要な業界動向
- 年間自転車販売台数
- 平均販売価格及び価格帯構成
- 電動自転車及び部品の越境貿易
- 電動自転車の総自転車販売台数に占める割合
- 片道5～15kmの通勤者割合（％）
- 自転車・電動アシスト自転車レンタル市場規模
- 電動自転車用バッテリーパックの価格
- バッテリー化学組成の価格比較
- ラストマイル（超ローカル）配送量
- 保護された自転車専用レーン（km）
- トレッキング・アウトドア活動への参加率
- 電動自転車用バッテリー容量（Wh）
- 都市交通渋滞指数
- 規制の枠組み
- 電動自転車の型式認定・認証
- 輸出入・貿易規制
- 分類、道路利用規制及び利用者規則
- バッテリー、充電器および充電の安全性
第5章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- 都市部の渋滞によるモダリティシフト
- 法人向けモビリティ予算リース
- バッテリーおよびモーター技術の進歩
- 政府による購入インセンティブ
- 環境意識とCO2排出量削減目標
- 観光需要による電動マウンテンバイク用トレイルの拡充
- 市場抑制要因
- 補助金終了後の高額な初期費用
- 国内電池セル供給リスク
- アフターサービス工場のボトルネック
- 盗難保険料の上昇
- バリュー/サプライチェーン分析
- 規制情勢
- テクノロジーの展望
- ポーターのファイブフォース
- 新規参入業者の脅威
- 供給企業の交渉力
- 買い手の交渉力
- 代替品の脅威
- 競争企業間の敵対関係
第6章 市場規模と成長予測（金額および数量）
- 推進タイプ別
- ペダルアシスト
- スピードペデレク
- スロットルアシスト
- 用途別
- 貨物／ユーティリティ
- 街／都市
- トレッキング／マウンテン
- バッテリータイプ別
- 鉛蓄電池
- リチウムイオン電池
- その他
- モーター設置場所別
- ハブ（フロント／リア）
- ミッドドライブ
- 駆動システム別
- チェーン駆動
- ベルト駆動
- モーター出力別
- 250W未満
- 251～350 W
- 351～500 W
- 501～600 W
- 600W以上
- 価格帯別
- 1,000米ドル以下
- 1,000～1,499米ドル
- 1,500～2,499米ドル
- 2,500～3,499米ドル
- 3,500～5,999米ドル
- 6,000米ドル以上
- 販売チャネル別
- オンライン
- オフライン
- 最終用途別
- 商業配送
- 小売および商品配送
- 食品・飲料配送
- サービスプロバイダー
- 個人および家庭用
- 公共公益
- その他
- 商業配送
第7章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的動向
- 市場シェア分析
- 企業プロファイル
- Accell Group
- Canyon Bicycles GmbH
- CUBE Bikes
- Giant Manufacturing Co. Ltd.
- KTM Fahrrad GmbH
- Merida Industry Co. Ltd.
- Pon Holdings B.V.
- Prophete In Moving GmbH
- Riese & Muller GmbH
- Specialized Bicycle Components, Inc.
- Winora Staiger GmbH
- Bulls Bikes（ZEG）
- STEVENS Vertriebs GmbH
- Moustache Bikes
- Urban Arrow
