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市場調査レポート
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エネルギー物流-市場シェア分析、産業動向・統計、成長予測（2025年～2030年）

Energy Logistics - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2025 - 2030)

出版日
ページ情報
英文 190 Pages
納期
2～3営業日
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適宜更新あり
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エネルギー物流-市場シェア分析、産業動向・統計、成長予測（2025年～2030年）
出版日: 2025年01月05日
発行: Mordor Intelligence
ページ情報: 英文 190 Pages
納期: 2～3営業日
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概要

エネルギー物流市場は予測期間中にCAGR 0%を記録する見込み

Energy Logistics-Market-IMG1

主要ハイライト

  • 国際エネルギー機関（IEA）によると、エネルギー価格の高騰、エネルギー安全保障への懸念、気候施策の強化により、天然ガスの10年間の急成長に終止符が打たれ、経済展望は2021年の展望よりも楽観的でないです。
  • 石油需要は、2030年まで年率0.8%成長し、ピーク時の日量約1億300万バレルに達すると予測されるが、EVと効率改善により需要は減少します。石炭は、天然ガス価格の上昇に伴い、一部の地域のエネルギー・産業部門からの需要が一時的に増加すると予想されるが、排出削減努力によって石炭はすぐに減少に転じ、10年後には現在より9%減少して終わるとみられます。
  • 再生可能エネルギー、特に太陽光発電と風力発電は、2023年には世界の発電量の28％を占めていたが、2030年には43％を占めるようになります。エネルギー危機は、長年続いてきた需要動向を変えつつあります。
  • 世界の価格高騰で大きな打撃を受けた産業は、今や生産配分の現実的なリスクに直面しています。消費者は、価格上昇に対応し、場合によっては緊急需要削減イニシアチブに対応して、エネルギー消費パターンを再評価しています。
  • 施策対応はさまざまだが、その多くはクリーンエネルギーへの投資を加速させることに重点を置いています。これは、エネルギー部門における再生可能エネルギーのさらなる重視と、産業プロセス、自動車、暖房における電化の加速を意味します。
  • 危機への対応の多くが、世界の気候変動目標の達成に必要な対応と一致していることから、エネルギー危機は、エネルギー安全保障の推進と排出量削減という点で、決定的な瞬間となる可能性があります。

エネルギー物流市場の動向

石油・ガスセグメントは活況を呈している

石油・ガスは依然として世界的に重要なエネルギー源であるため、石油・ガス部門はエネルギー物流市場の重要なコンポーネントです。このセグメントには、原油、石油精製品、天然ガスの輸送、貯蔵、流通が含まれます。

国際エネルギー機関（IEA）によると、2022～2028年にかけての石油需要は、石油化学産業と航空産業からの旺盛な需要に牽引され、6％増の1億570万mmb/dに達すると予測されています。しかし、この累積増加は、年間需要の伸びが2023年の約2.4 Mb/dから2028年には約0.4 Mb/dに鈍化することを意味し、需要のピークが目前に迫っていることを示しています。

非OPEC+産油国は、中期的に世界の供給能力を増強する計画を持っており、米国、ブラジル、ガイアナ共和国を筆頭に、2028年までに510万バレル/日増加すると予測されています。OPEC+内の生産能力増強計画は、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、イラクが主導しており、アフリカとアジアの加盟国は減少を続け、ロシアの生産量は制裁により減少すると予想されます。これは、予測期間中、OPEC+加盟国23カ国の生産能力が80万Mb/d増加することを意味します。

エネルギー物流の石油・ガスセグメントは、さまざまな要因の影響を受ける。市場の需要、地政学的要因、規制の枠組みは、産業の形成に重要な役割を果たしています。石油価格の変動、世界のエネルギー施策の変化、地政学的緊張は、石油・ガス資源の輸送と流通に影響を与える可能性があります。

世界のエネルギー需要の増加

  • 世界の電力需要は2050年には660兆BTUに達すると予測され、2023年比で18％増加します。住宅用と商業用の一次エネルギー需要は、エネルギー効率の改善により人口増加によるエネルギー需要が減少するため、2050年までに約15％減少すると予測されます。
  • 最大かつ最も急速に成長しているエネルギー部門は発電であり、発展途上国における信頼できるエネルギーへのアクセスの増加がその原動力となっています。電化の伸びは、先進国におけるエネルギー効率の改善によって一部相殺されます。
  • 新しい建物やインフラの建設、人間のニーズを満たす製品の生産が、産業部門の成長を支えています。
  • 経済が拡大し、物資輸送の必要性が高まるにつれて、商業輸送の需要が伸びています。しかし、個人移動の増加は、効率改善と電気自動車の増加によって相殺されています。
  • 世界のエネルギー消費に占める割合は、新興経済諸国の人口と経済成長に比例して伸び続け、2050年には約70％に達します。
  • 世界のエネルギー需要増加の100％以上は、新興諸国が牽引しています。エネルギー効率の改善は先進経済諸国の経済成長を上回り、従来は経済成長に伴っていたエネルギー需要の伸びを相殺するのに役立っています。2023年に米国と欧州で消費されるエネルギーの割合を合計すると、35%から2050年には約20%に低下すると予想されます。

エネルギー物流産業概要

エネルギー物流市場の競合情勢は非常に多様でダイナミックであり、多数の参入企業が市場シェアを争っています。

ExxonMobil、Chevron、BPといった大手総合石油会社は、エネルギー物流市場で大きな存在感を示しています。これらの企業は独自の輸送・物流部門を持ち、生産から流通までのサプライチェーン全体をコントロールすることができます。これらの企業は、パイプライン、貯蔵ターミナル、タンカーフリートなどの広範なインフラを持っていることが多く、効率性と費用対効果の面で競争優位性を発揮しています。

その他の特典

  • エクセル形式の市場予測（ME）シート
  • 3ヶ月間のアナリストサポート

目次

第1章 イントロダクション

  • 調査の前提条件と市場の定義
  • 調査範囲

第2章 調査手法

  • 分析手法
  • 調査フェーズ

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場洞察

  • 市場概要
  • 現在の市場シナリオ
  • 産業の技術動向
  • 政府の取り組みと規制
  • 電子商取引に関する洞察
  • バリューチェーン/サプライチェーン分析
  • 需要と供給の分析
  • COVID-19の市場への影響

第5章 市場力学

  • 促進要因
    • 市場を支える産業の成長
    • 市場を牽引する世界貿易
  • 抑制要因
    • 市場に影響を与えるコンプライアンスの課題
    • 限られたインフラが市場を阻害
  • 機会
    • 市場を牽引する技術の進歩
    • 市場を牽引するサステイナブル実践
  • 産業の魅力-ポーターのファイブフォース分析
    • 供給企業の交渉力
    • 消費者/買い手の交渉力
    • 新規参入業者の脅威
    • 代替品の脅威
    • 競争企業間の敵対関係の強さ

第6章 市場セグメンテーション

  • 用途別
    • 石油・ガス
    • 再生可能エネルギー
    • 発電
    • エネルギー鉱業
  • エンドユーザー別
    • 政府部門
    • 民間部門
  • 輸送手段別
    • 鉄道
    • 航空
    • 道路
    • 水路

第7章 競合情勢

  • 企業プロファイル
    • ExxonMobil
    • Chevron
    • BP
    • DHL
    • Kuehne+Nagel
    • C.H. Robinson
    • Maersk
    • Mediterranean Shipping Company（MSC）
    • COSCO Shipping Lines
    • TransCanada*
  • その他の企業

第8章 市場の将来

第9章 付録

目次
Product Code: 50002244

The Energy Logistics Market is expected to register a CAGR of 0% during the forecast period.

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Key Highlights

  • According to the International Energy Agency (IEA), the economic outlook is less optimistic than 2021's outlook, with high energy prices, energy security concerns, and reinforced climate policies ending a decade of rapid growth for natural gas; it is projected to grow at a rate of 0.4% annually between now and 2030 compared to 2.3% between 2010 and 2019.
  • Oil demand is projected to grow by 0.8% annually to 2030, reaching a peak of around 103 million barrels per day, with EVs and efficiency improvements reducing its demand. Coal is expected to witness a temporary increase in demand from some regions from the energy and industry sectors as natural gas prices rise, but efforts to cut emissions will soon put coal back into decline, ending the decade 9% lower than it is now.
  • Renewables, particularly solar photovoltaic and wind, will account for 43% of global electricity generation in 2030 compared to 28% in 2023. The energy crisis is changing the demand trends that have long been in place.
  • Industries that were hit hard by global prices are now facing real risks of production rationing. Consumers are re-evaluating their energy consumption patterns in response to higher prices and, in some cases, to emergency demand reduction initiatives.
  • While policy responses vary, many are focused on accelerating clean energy investments. This implies an even greater emphasis on renewables in the energy sector and accelerating electrification in industrial processes, cars, and heating.
  • As many of the responses to the crisis align with those required to achieve global climate objectives, the energy crisis may turn out to be a defining moment in terms of driving energy security and reducing emissions.

Energy Logistics Market Trends

The Oil & Gas Segment is booming

The oil & gas segment is a significant component of the energy logistics market, as oil and gas remain crucial sources of energy globally. This segment involves the transportation, storage, and distribution of crude oil, refined petroleum products, and natural gas.

According to the International Energy Agency (IEA), from 2022 to 2028, the oil demand is projected to grow by 6% to 105.7 Mmb/d, driven by strong demand from the petrochemical and aviation industries. However, this cumulated increase implies that annual demand growth will slow from around 2.4 Mb/d in 2023 to around 0.4 Mb/d in 2028, indicating that the peak demand is just around the corner.

Non-OPEC+ oil-producing countries have plans to increase global supply capacity over the medium term, projected to increase by 5.1 million barrels per day (mb/d) by 2028, led by the United States, Brazil, and the Republic of Guyana. Plans to build capacity within OPEC+ are led by Saudi Arabia, the United Arab Emirates, and Iraq, with African and Asian members expected to continue declining and Russian production declining due to sanctions. This implies a net capacity increase of 0.8 million Mb/d among the 23 members of OPEC+ over the forecast period.

The oil & gas segment of energy logistics is influenced by various factors. Market demand, geopolitical factors, and regulatory frameworks play a significant role in shaping the industry. Fluctuations in oil prices, changes in global energy policies, and geopolitical tensions can impact the transportation and distribution of oil and gas resources.

Increasing Global Demand for Energy

  • The global electricity demand is projected to reach 660 quadrillion BTUs in 2050, an increase of 18% compared to 2023, driven by population growth and rising prosperity. The demand for residential and commercial primary energy is projected to decline by around 15% by 2050 as improvements in energy efficiency reduce the need for energy from a rising population.
  • The largest and fastest-growing energy sector is electricity generation, driven by increasing access to reliable energy in developing countries. The growth of electrification is partly offset by improved energy efficiency in developed countries.
  • The construction of new buildings and infrastructure and the production of products that meet human needs support the growth in the industrial sector.
  • The demand for commercial transportation is growing as economies expand and the need to transport goods increases. However, the increase in personal mobility is offset by efficiency improvements and an increase in the number of electric vehicles.
  • The share of global energy consumption continues to grow proportionally to the population and economic growth in developing economies, reaching approximately 70% in 2050.
  • More than 100% of global energy demand growth is driven by developing countries. Energy efficiency improvements are outpacing economic growth in developed economies, helping to offset energy demand growth that has traditionally been associated with economic growth. The combined percentage of energy consumed in the United States and Europe in 2023 is expected to drop from 35% to around 20% by 2050.

Energy Logistics Industry Overview

The competitive landscape of the energy logistics market is quite diverse and dynamic, with numerous players vying for market shares.

Major integrated oil companies like ExxonMobil, Chevron, and BP have a significant presence in the energy logistics market. These companies have their own transportation and logistics divisions, allowing them to control the entire supply chain from production to distribution. They often have extensive infrastructure, including pipelines, storage terminals, and tanker fleets, giving them a competitive advantage in terms of efficiency and cost-effectiveness.

Additional Benefits:

  • The market estimate (ME) sheet in Excel format
  • 3 months of analyst support

TABLE OF CONTENTS

1 INTRODUCTION

  • 1.1 Study Assumptions and Market Definitions
  • 1.2 Scope of the Study

2 RESEARCH METHODOLOGY

  • 2.1 Analysis Methodology
  • 2.2 Research Phases

3 EXECUTIVE SUMMARY

4 MARKET INSIGHTS

  • 4.1 Market Overview
  • 4.2 Current Market Scenario
  • 4.3 Technological Trends in the Industry
  • 4.4 Government Initiatives and Regulations
  • 4.5 Insights into the Ecommerce
  • 4.6 Value Chain / Supply Chain Analysis
  • 4.7 Demand and Supply Analysis
  • 4.8 Impact of COVID-19 on the Market

5 MARKET DYNAMICS

  • 5.1 Drivers
    • 5.1.1 Industrial Growth Supporting the Market
    • 5.1.2 Global Trade Driving the Market
  • 5.2 Restraints
    • 5.2.1 Compliance Challenges Affecting the Market
    • 5.2.2 Limited Infrastructure Inhibiting the Market
  • 5.3 Opportunitites
    • 5.3.1 Technological Advancements Driving the Market
    • 5.3.2 Sustainable Practices Driving the Market
  • 5.4 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis
    • 5.4.1 Bargaining Power of Suppliers
    • 5.4.2 Bargaining Power of Consumers / Buyers
    • 5.4.3 Threat of New Entrants
    • 5.4.4 Threat of Substitute Products
    • 5.4.5 Intensity of Competitive Rivalry

6 MARKET SEGMENTATION

  • 6.1 By Application
    • 6.1.1 Oil & Gas
    • 6.1.2 Renewable Energy
    • 6.1.3 Power Generation
    • 6.1.4 Energy Mining
  • 6.2 By End-User
    • 6.2.1 Government Sector
    • 6.2.2 Private Sector
  • 6.3 By Mode of Transport
    • 6.3.1 Railways
    • 6.3.2 Airways
    • 6.3.3 Roadways
    • 6.3.4 Waterways

7 COMPETITIVE LANDSCAPE

  • 7.1 Overview (Market Concentration and Major Players)
  • 7.2 Company Profiles
    • 7.2.1 ExxonMobil
    • 7.2.2 Chevron
    • 7.2.3 BP
    • 7.2.4 DHL
    • 7.2.5 Kuehne + Nagel
    • 7.2.6 C.H. Robinson
    • 7.2.7 Maersk
    • 7.2.8 Mediterranean Shipping Company (MSC)
    • 7.2.9 COSCO Shipping Lines
    • 7.2.10 TransCanada*
  • 7.3 Other Companies

8 FUTURE OF THE MARKET

9 APPENDIX