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市場調査レポート
商品コード
1237834

リチウムイオン電池（LIB）用グラファイト負極市場- 成長、動向、および予測（2023年-2028年）

Graphite Anode For Lib Market - Growth, Trends, And Forecasts (2023 - 2028)
出版日: | 発行: Mordor Intelligence | ページ情報: 英文 120 Pages | 納期: 2～3営業日

● お客様のご希望に応じて、既存データの加工や未掲載情報（例：国別セグメント）の追加などの対応が可能です。　 詳細はお問い合わせください。
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リチウムイオン電池（LIB）用グラファイト負極市場- 成長、動向、および予測（2023年-2028年）
出版日: 2023年03月03日
発行: Mordor Intelligence
ページ情報: 英文 120 Pages
納期: 2～3営業日
ご注意事項 :
本レポートは最新情報反映のため適宜更新し、内容構成変更を行う場合があります。ご検討の際はお問い合わせください。
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概要

リチウムイオン電池（LIB）用グラファイト負極は、予測期間中に7%を超えるCAGRで推移すると予測されます。

メラミン市場は、2020年のCOVID-19パンデミック時にマイナスの影響を受けました。2021年に市場は改善しました。自動車の製造活動が封鎖から回復し、バッテリーなどの自動車部品や電子部品の需要が増加しました。自動車産業は急速に回復しており、今後さらに成長すると推定されるため、メラミンの需要を押し上げる可能性があります。

主なハイライト

  • 短期的には、電気自動車産業からのリチウムイオン電池（LIB）の需要増が、市場の成長を促進すると予想されます。
  • 電池廃棄物の投棄に対する厳しい規制は、市場の成長を妨げると予想されます。
  • しかし、電池用の新素材の開発はチャンスとなりそうです。
  • アジア太平洋が世界を支配しており、中国とインドからの消費が最も大きいです。

リチウムイオン電池（LIB）用グラファイト負極の市場動向

自動車産業からの需要の増加

  • グラファイト負極は、電気自動車製造において、リチウムイオン電池（LIB）に広く使用されています。電気自動車の需要増加に伴い、市場は大きく成長すると予想されます。
  • 米国には世界の主要な自動車メーカーがあり、電気自動車分野への投資を行っています。ゼネラルモーターズなどの自動車メーカーは、2023年に新たに20台のオール電化車を発売し、70億米ドル以上を投資した製造設備を導入する予定です。
  • また、中国に次ぐ電気自動車の巨大市場として浮上しています。EV Volumesによると、2021年、同国のプラグイン電気自動車の総台数は約656,900台で、2020年と比較して～100%の成長率を記録しています。
  • IEAによると、米国では、2030年までに乗用車と小型トラックの新車販売台数の50％を電気自動車（EV）が占めるようにすることが連邦政府の目標となっています。さらに、国際クリーン輸送評議会によると、2020年にカリフォルニア州政府は、2035年までにカリフォルニア州で販売されるすべての新車と乗用車を、BEVやPHEVなどを含むゼロエミッション車とする行政命令を発表しています。
  • さらに、メキシコでの電気自動車の販売成功は、自動車の生産と販売をサポートするとさらに予想されます。EV Volumesによると、2021年、同国の電気自動車登録は、2020年比で80％の成長率を示しました。
  • 米国の非公開会社シチズンズ・リソーシズの傘下であるリンクEVエレクトリック・ビークルズ社は、メキシコ中部のプエブラ州に約2億6,500万米ドルを投資して組立工場を建設する計画を発表しました。操業開始は2022年後半を予定しており、生産ラインは4本、公称生産台数は1,200台となります。
  • 上記のすべての要因が、予測期間中の世界市場の成長を促進すると思われます。
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アジア太平洋地域が市場を独占すると予想される

  • アジア太平洋地域は、インドや中国などの経済大国が存在するため、電気自動車の最大市場であると考えられています。しかし、ASEAN諸国も電気部品の製造に拍車をかけています。
  • 中国の自動車産業は、消費者のバッテリー駆動車への志向が高く、動向が変化しています。また、中国政府は、2025年までに電気自動車生産の普及率を20％と予測しています。
  • 商品価格の上昇にもかかわらず乗用車の需要が堅調に推移していることから、多くの自動車メーカーが新技術、特に電気自動車の導入に意欲的です。インドでは、電気自動車の生産は、政府の補助金や製造方法を支援する有利な政策によって支えられています。
  • 同国の電気自動車市場は、2021年に48％以上を占めた二輪車セグメントが主な牽引役となっています。道路交通・高速道路省（MoRTH）によると、同国では3,29,190台の電気自動車が販売され、2020年の販売台数と比較して168％の増加を示しています。
  • 韓国における電気自動車産業は、急速な成長が見込まれています。2021年には、国内で71,000台近い電気自動車が販売されました。韓国自動車技術院（KAII）が収集したデータによると、2021年1～9月の韓国の電気自動車販売台数は96％増の7万1006台と急増しています。欧州、アジア太平洋、南北アメリカの輸入経済圏からの需要の高まりにより、販売台数は増加すると予想されています。
  • インドネシアは、東南アジア最大の自動車生産拠点です。2021年の自動車生産台数は11,21,967台で、2020年比で63％増となります。同国における電気自動車の普及率は明らかに低いもの、同国の電気自動車産業の将来は非常に明るいと思われます。
  • インドネシア政府は、生産者と消費者の双方に対して、同国での電気自動車の導入を支援することを決定しています。さらに、政府は電気自動車の消費者に補助金を支給し、電気自動車メーカーには減税を実施しています。インドネシアは、電気自動車やバッテリー生産施設の開拓を推進しており、同国の市場成長にも貢献すると思われます。
  • 日本では、代替燃料技術に対する消費者の需要が高まっているため、電気自動車の販売台数は今後増加すると思われます。日本の電気自動車製造はまだ新興産業であり、複数のメーカーが他のアジア経済圏での生産を希望しているためです。日本は2035年までに電気自動車を100％販売することを目指しており、日本の電気自動車市場は成長しています。そのため、日本における電気自動車市場の拡大は、市場の成長に寄与すると予測されます。
  • 以上のような特性が、この地域の市場成長に有利に働いています。
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リチウムイオン電池（LIB）用グラファイト負極市場の競合他社分析

リチウムイオン電池（LIB）用グラファイト負極は、一部連結決算となっています。三菱ケミカルホールディングス、日本カーボン、SGLカーボン、東海カーボン、レゾンクなどである（順不同）。

その他の特典。

  • エクセル形式の市場予測（ME）シート
  • 3ヶ月のアナリストサポート

目次

第1章 イントロダクション

  • 調査の前提条件条件
  • 調査対象範囲

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場力学

  • 促進要因
    • 電気自動車向けリチウムイオン電池（LIB）の需要拡大
    • その他の促進要因
  • 抑制要因
    • 電池廃棄物の投棄に対する規制が強化される
    • その他の制約事項
  • 産業バリューチェーン分析
  • ポーターのファイブフォース分析
    • 供給企業の交渉力
    • 消費者の交渉力
    • 新規参入業者の脅威
    • 代替品・サービスの脅威
    • 競合の度合い

第5章 市場セグメンテーション（金額ベース市場規模）

  • タイプ
    • 人工黒鉛
    • 天然グラファイト
  • 地域
    • アジア太平洋地域
      • 中国
      • インド
      • 日本
      • 韓国
      • その他アジア太平洋地域
    • 北米
      • 米国
      • カナダ
      • メキシコ
    • 欧州
      • ドイツ
      • フランス
      • 英国
      • イタリア
      • ロシア
      • その他欧州
    • 世界のその他の地域

第6章 競合情勢について

  • M&A、ジョイントベンチャー、コラボレーション、契約など
  • 市場シェア（%）分析**/ランキング分析
  • 主要なプレーヤーが採用した戦略
  • 企業プロファイル
    • Beterui New Materials Group Co. Ltd.
    • Elkem ASA
    • Guangdong Kaijin New Energy Technology Co. Ltd
    • JFE Chemical Corporation
    • Longbai Group
    • Mitsubishi Chemical Holdings Corporation
    • Ningbo Shanshan Co. Ltd.
    • Nippon Carbon Co. Ltd
    • POSCO CHEMICAL
    • Resonac
    • SGL Carbon
    • Shanghai Pu Tailai New Energy Technology Co. Ltd
    • Shenzhen XFH Technology Co. Ltd
    • Syrah Resources Limited
    • Tokai Carbon Co. Ltd

第7章 市場機会と今後の動向

  • LIB用新素材の開発
目次
Product Code: 93485

The graphite anode for the LIB market is projected to register a CAGR of greater than 7% during the forecast period.

The melamine market was negatively impacted during the COVID-19 pandemic in 2020. The market improved in 2021. With automotive manufacturing activities recovering from the lockdown, the demand for automobile components such as batteries and other electronic components increased. The automotive industry is recovering rapidly and is estimated to grow further in the coming years, which may boost the demand for melamine.

Key Highlights

  • Over the short term, the rising demand for lithium-ion batteries from the electric vehicles industry is expected to drive the market's growth.
  • The stringent regulations against dumping battery waste are expected to hinder the market's growth.
  • However, developing newer materials for batteries is likely to be an opportunity.
  • Asia-Pacific dominates the world, with the most significant consumption from China and India.

Graphite Anode for LIB Market Trends

Increasing Demand from Automobile Industry

  • Graphite anodes are widely used in electric vehicle manufacturing in lithium-ion batteries. With the increased demand for electric vehicles, the market is expected to grow significantly.
  • The United States is home to some of the major automotive players in the world, which are investing in the electric car segment. Automakers such as General Motors plan to launch 20 new all-electric vehicles in 2023 and manufacturing facilities with an investment of more than USD 7 billion.
  • The country has also emerged as a massive market for electric vehicles after China. According to the EV Volumes, in 2021, the country's total plug-in electrical cars accounted for around 656,900 units, registering a growth rate of ~100% compared to 2020.
  • According to the IEA, in the United States, the federal aim is for electric vehicles (EVs) to make up 50% of new passenger cars and light trucks sold by 2030. Moreover, as per the International Council on Clean Transportation, in 2020, the California Government announced an executive order that by 2035 all new cars and passenger trucks sold in California be zero-emission vehicles, which includes BEV and PHEV, and others
  • Additionally, the successful sales of electric vehicles in Mexico are further anticipated to support vehicle production and sales. According to the EV Volumes, in 2021, the country's electric vehicle registration witnessed a growth rate of 80% compared to 2020.
  • The Link EV Electric Vehicles, a unit of private US energy company, Citizens Resources, announced its plans to build an assembly plant in the central Mexican state of Puebla with an investment of around USD 265 million. The operations are scheduled to begin in the second half of 2022 with four production lines with a nominal capacity of 1,200 units.
  • All the above factors will likely drive global market growth during the forecast period.
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Asia Pacific Region is Expected to Dominate the Market

  • The Asia-Pacific region is deemed to largest market for electric vehicles because of the presence of major economies such as India and China. Although, various ASEAN countries are also pacing up in the manufacturing of electric components.
  • The automobile industry in China is witnessing switching trends as the consumer inclination toward battery-operated vehicles is on the higher side. Moreover, the government of China estimates a 20% penetration rate of electric vehicle production by 2025.
  • With demand for passenger vehicles remaining strong despite rising commodity prices, many automakers are eager to adopt new technologies, particularly electric vehicles. In India, the production of electric vehicles is supported by government subsidies and favourable policies supporting manufacturing practices.
  • The electric vehicles market in the country is majorly driven by the two-wheeler segment, which accounted for over 48% in 2021. According to the Ministry of Road Transport & Highways (MoRTH), 3,29,190 electric vehicles were sold in the country, representing an increase of 168% compared with the sales in 2020.
  • The electric vehicle industry in South Korea is expected to grow at a rapid rate. In 2021, nearly 71,000 units of electric vehicles were sold in the country. South Korean sales of electric vehicles surged by 96% to 71,006 units in the first nine months of 2021, according to data collected by the Korea Automotive Technology Institute (KAII). The sales figure is expected to increase with the growing demand from the importing economies in Europe, Asia-Pacific, and the Americas.
  • Indonesia is Southeast Asia's largest automotive production hub. The production of automobiles for the year 2021 accounted for 11,21,967 units an increase of 63% in comparison to 2020. Although the penetration of electric vehicles in the country is admissibly low, the future of the electric vehicle industry in the country looks very bright.
  • The Indonesian government is determined to support the adoption of electric vehicles in the country for both producers and consumers. Moreover, the government has been giving subsidies to EV consumers, along with tax cuts to EV automakers. Indonesia is pushing for the development and manufacture of electric vehicles and battery production facilities, which in turn is likely to benefit the market growth in the country.
  • Electric vehicle sales in Japan are likely to ascend in the coming future with rising consumer demand for alternate fuel technology. Electric vehicle manufacturing in Japan is still an emerging industry as several manufacturers prefer production in other Asian economies. Japan is transitioning to 100% electric car sales by 2035, and the Japanese electric vehicle market is growing. Expansion of the electric vehicle market in the country is therefore projected to benefit the market growth.
  • All the aforementioned attributes are favoring the regional market growth.
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Graphite Anode for LIB Market Competitor Analysis

The graphite anode for the LIB market is partially consolidated in nature. These companies include Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Nippon Carbon Co. Ltd, SGL Carbon, Tokai Carbon Co. Ltd, and Resonc (not in any particular order).

Additional Benefits:

  • The market estimate (ME) sheet in Excel format
  • 3 months of analyst support

TABLE OF CONTENTS

1 INTRODUCTION

  • 1.1 Study Assumptions
  • 1.2 Scope of the Study

2 RESEARCH METHODOLOGY

3 EXECUTIVE SUMMARY

4 MARKET DYNAMICS

  • 4.1 Drivers
    • 4.1.1 Increasing Demand for Lithium-Ion Batteries for Electric Vehicle
    • 4.1.2 Other Drivers
  • 4.2 Restraints
    • 4.2.1 Stringent Regulations Against Dumping of Battery Waste
    • 4.2.2 Other Restraints
  • 4.3 Industry Value Chain Analysis
  • 4.4 Porter's Five Forces Analysis
    • 4.4.1 Bargaining Power of Suppliers
    • 4.4.2 Bargaining Power of Consumers
    • 4.4.3 Threat of New Entrants
    • 4.4.4 Threat of Substitute Products and Services
    • 4.4.5 Degree of Competition

5 MARKET SEGMENTATION (Market Size in Value)

  • 5.1 Type
    • 5.1.1 Synthetic Graphite
    • 5.1.2 Natural Graphite
  • 5.2 Geography
    • 5.2.1 Asia-Pacific
      • 5.2.1.1 China
      • 5.2.1.2 India
      • 5.2.1.3 Japan
      • 5.2.1.4 South Korea
      • 5.2.1.5 Rest of Asia-Pacific
    • 5.2.2 North America
      • 5.2.2.1 United States
      • 5.2.2.2 Canada
      • 5.2.2.3 Mexico
    • 5.2.3 Europe
      • 5.2.3.1 Germany
      • 5.2.3.2 France
      • 5.2.3.3 United Kingdom
      • 5.2.3.4 Italy
      • 5.2.3.5 Russia
      • 5.2.3.6 Rest of Europe
    • 5.2.4 Rest of World

6 COMPETITIVE LANDSCAPE

  • 6.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements
  • 6.2 Market Share (%) Analysis**/Ranking Analysis
  • 6.3 Strategies Adopted by Leading Players
  • 6.4 Company Profiles
    • 6.4.1 Beterui New Materials Group Co. Ltd.
    • 6.4.2 Elkem ASA
    • 6.4.3 Guangdong Kaijin New Energy Technology Co. Ltd
    • 6.4.4 JFE Chemical Corporation
    • 6.4.5 Longbai Group
    • 6.4.6 Mitsubishi Chemical Holdings Corporation
    • 6.4.7 Ningbo Shanshan Co. Ltd.
    • 6.4.8 Nippon Carbon Co. Ltd
    • 6.4.9 POSCO CHEMICAL
    • 6.4.10 Resonac
    • 6.4.11 SGL Carbon
    • 6.4.12 Shanghai Pu Tailai New Energy Technology Co. Ltd
    • 6.4.13 Shenzhen XFH Technology Co. Ltd
    • 6.4.14 Syrah Resources Limited
    • 6.4.15 Tokai Carbon Co. Ltd

7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

  • 7.1 Development of Newer Materials for LIB