ホーム 市場調査レポートについて 自動車 自動運転車市場:自動運転レベル・パワートレインタイプ・コンポーネント・支援技術・ICTインフラ別 (2025~2030年)
表紙:自動運転車市場:自動運転レベル・パワートレインタイプ・コンポーネント・支援技術・ICTインフラ別 (2025~2030年)

自動運転車市場:自動運転レベル・パワートレインタイプ・コンポーネント・支援技術・ICTインフラ別 (2025~2030年)

Autonomous Vehicle Market by Autonomy Level, Powertrain Type, Components, Supporting Technologies and ICT Infrastructure 2025 - 2030

発行
Mind Commerce
発行日
ページ情報
英文 184 Pages
納期
即日から翌営業日
商品コード
1640717
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当レポートは、自動運転車 (AV) 市場の包括的な分析を提供し、2025年から2030年までのさまざまなセグメントと地域における成長を予測しています。ハードウェア、ソフトウェア、サービスを含む自動運転車市場について、新興技術とともに世界および地域別の予測を提供しています。本レポートは以下をカバーしています:

  • 市場セグメンテーション:ハードウェア、ソフトウェア、サービス、新興技術
  • 車両タイプ:自家用車、シェアカー、レンタカー、ICE/EV、ハイブリッド

AVの破壊的インパクト

AVは自動車業界に革命をもたらし、個人輸送や公共交通から商用車や保険業務に至るまで、あらゆるものに影響を与えています。

この破壊的影響は、車両がより自律的になり、人間が制御するシステムから完全自動化システムへと進化するにつれて、さらに強まると思われます。AVは世界的にTaaS (Ttransportation as a Service) の基盤になると予想されます。

本レポートでは、電気自動車 (EV) による混乱と、自動車サプライチェーン、消費者の認識、車両ライフサイクル管理への影響についても検証しています。

AVの成長を促す要因

AV市場は、コスト削減、安全性の向上、消費者意識の進化といった要因によって、急成長を遂げようとしています。米国運輸省のAutomated Vehicles Comprehensive Plan (自動運転車総合計画) などの政府の取り組みも、AVの普及に重要な役割を果たしています。

世界の開発

本レポートでは、AV技術の進歩に向けた世界の取り組みに注目しています。中国や韓国などの国が研究やインフラ開発に多額の投資を行っています。

米国にはTesla、Waymo、Cruiseといった主要AV企業が多数存在し、AI、センサー技術、ソフトウェア開発などの分野でイノベーションを推進しています。一方で、中国政府もAV技術とインフラに多額の投資を行っており、この分野で世界のリーダーになることを目指しています。

主な調査結果:

  • 北米市場が最大の地域となり、2030年には4,570億米ドルになると予想されています。
  • 自動トラックの市場規模は、2025年から2030年にかけてCAGR41.1%で成長すると予測されています。
  • ADAS (先進運転支援システム) の市場規模は、2025年から2030年にかけて33.7%のCAGRで成長すると予測されています。
  • 自動運転車は、公共交通機関、レンタカー、車両所有、産業輸送、保険に影響を与え、自動車産業を変革する態勢を整えています。
  • 完全自動運転車への移行は、人間の監視と自動操縦機能を組み合わせたレベル1~4で、徐々に進むと思われます。
  • 自動運転車は、世界的にTaaS (Ttransportation as a Service) の基盤となると考えられています。

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 イントロダクション

  • 自動運転車
  • 半自動運転車と完全自動運転車
  • 従来型自動車とハイブリッド自動車
  • 電気自動車
  • 消費者向け自動車市場
  • 商用車:産業用、軍事用、フリート車両
  • 市場促進要因
  • 市場課題

第3章 自律システム技術と市場分析

  • 自動運転技術
    • ナビゲーションとマッピング
    • マシンビジョンとモーションプランニング
    • 軌道制御
    • ビデオカメラとGPSシステム
    • 交通検知と支援
    • センシングシステム:超音波、LIDAR、その他
    • V2Xセンサーと通信
    • 自動車用システムオンチップ
    • 自動運転システム
  • スマート交通とADASシステム
  • AIソフトウェア
  • 車両セキュリティシステム
  • 車両インフォテインメントシステム
  • 消費者市場と企業市場におけるVaaS (Vehicle as a Service)
    • ロボタクシー市場概要
    • ロボタクシー市場の発展
    • 自動運転トラック輸送と配送ビジネスモデル分析
    • 自動運転トラック輸送および配送市場の発展
  • エコシステムをサポートするビッグデータ分析とシミュレーション
  • 使用状況に基づく自動車保険
  • スマートシティにおける機会と展開
  • ブロックチェーンとクラウドコンピューティングの役割
  • 電気自動車の充電とスマートビルの統合
  • 自動運転車のバリューチェーン
  • 自動運転車と人間の関わり
  • 政府の規制
  • 影響分析
  • 自動車産業の戦略的パートナーシップ

第4章 自動運転車エコシステム:ケーススタディ

  • 無人自律ナビゲーションシステムの設計と実装
  • Ursa Robotics:自動運転廃棄物収集車両を提供
  • Faction Technology:自動運転都市モビリティを推進
  • StreetDrone:物流用の自動運転ターミナルトラクターを製造
  • Sensible 4:全天候型自動運転ソフトウェアを開発
  • AyeAI:自動運転救急車を提供する

第5章 自動運転車エコシステムの分析

  • エコシステム参入企業による主要な戦略イニシアチブ
  • Huawei Technology
  • Beijing TrunkTech Co. Ltd.
  • Amazon
  • Cruise LLC
  • WeRide
  • Nvidia Corporation
  • NXP Semiconductors
  • Apple
  • Microsoft Corporation
  • Blackberry QNX
  • Didi Chuxing Technology
  • Velodyne Lidar, Inc. (Part of Ouster)
  • Lyft
  • Uber Technologies
  • GrabTaxi Holdings
  • AImotive
  • Idriverplus
  • Aurora
  • Nuro
  • Zoox Inc.
  • Tencent
  • LeddarTech
  • Innoviz Technologies
  • Innovusion (Seyond)
  • Robosense
  • Prophesee
  • Deepscale (Part of Tesla)
  • Arbe Robotics
  • Metawave
  • Commsignia
  • Cohda Wireless
  • Autotalks Ltd.
  • Cognata
  • Volkswagen AG
  • Scania AB
  • Audi AG
  • BMW AG
  • Daimler AG (Mercedes Benz)
  • Ford Motor Company
  • Zhejiang Geely Holding Group
  • General Motors
  • Honda Motor Company
  • Nissan Motor Corporation
  • Tesla Inc.
  • Toyota Motor Corporation
  • Volvo Car Corporation
  • Zenuity
  • Mitsubishi Motors Corporation
  • Stellantis
  • Porsche AG
  • Groupe Renault
  • Alibaba (SAIC Motors)
  • Autoliv Inc.
  • Ericsson
  • Intel Corporation (Mobileye)
  • Continental AG
  • DENSO Corporation
  • Robert Bosch GmbH
  • Alphabet Inc. (Waymo)
  • Baidu Inc. (NIO)
  • APTIV
  • Cisco System
  • DAF Trucks
  • IVECO
  • Hyundai
  • Jaguar Land Rover
  • Samsung Electronic
  • Hitachi
  • Magna International
  • Panasonic Corporation
  • Toshiba
  • Valeo
  • Visteon
  • ZF Friedrichshafen
  • Nikola Corporation

第6章 自動運転車市場の分析・予測

  • 市場予測
  • セグメント別市場
    • ハードウェア
    • ソフトウェア
    • サービス
  • 車両タイプ別市場
    • トラック輸送
    • 商用車 vs 軍用車両
    • 消費者市場 vs ビジネス市場
  • 自動化レベル別市場
    • 半自動運転車:パワートレイン別
    • 完全自動運転車:パワートレイン別
  • ビジネスモデル別市場
  • 自動運転車市場における組み込みAI
    • 総市場
    • セグメント別市場
  • 自動運転車市場におけるビッグデータ分析
    • 総市場
    • ソリューションタイプ別
  • 自動運転車市場におけるセンサーシステム
    • 総市場
    • タイプ別
  • 自動運転車市場におけるマシンビジョンシステム
  • 自動運転車市場におけるスマートビルディング統合
    • 総市場
    • タイプ別
  • 自動運転車市場とスマート交通システム
    • 総市場
    • コンポーネント別
  • 自動運転車市場におけるブロックチェーン
    • 総市場
    • ソフトウェア・サービス別
  • 自動運転車市場におけるクラウドコンピューティング
    • 総市場
    • ソフトウェア・サービス別
  • IoTと自動運転車市場
    • 総市場
    • IoT市場:ハードウェア・ソフトウェア・サービス別
  • スマートシティ市場における自動運転車
    • 企業・個人用
    • 車両タイプ別
  • 自動運転車とエッジコンピューティング
  • 5G対応自動運転車市場
    • 総市場
    • セグメント別
  • 自動運転車市場:地域別
    • 北米
    • 欧州
    • アジア太平洋
    • 中東・アフリカ
    • ラテンアメリカ
  • 出荷台数
    • 自動運転車の総出荷台数
    • 車両タイプ別
    • 企業・政府別
    • 地域別

第7章 総論・提言

  • 広告主とメディア企業
  • AIプロバイダー
  • 自動車企業
  • ブロードバンドインフラプロバイダー
  • 通信サービスプロバイダー
  • コンピューティング企業
  • データ分析プロバイダー
  • 没入型技術(AR、VR、MR) プロバイダー
  • ネットワーク機器プロバイダー
  • ネットワークセキュリティプロバイダー
  • 半導体企業
  • IoTサプライヤーとサービスプロバイダー
  • ソフトウェアプロバイダー
  • スマートシティシステムインテグレーター
  • 自動化システムプロバイダー
  • ソーシャルメディア企業
  • 企業・政府

第8章 付録:自動運転車とスマートシティの統合

自動運転車市場:自動運転レベル・パワートレインタイプ・コンポーネント・支援技術・ICTインフラ別 (2025~2030年)
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