航空貨物市場レポート：2035年までの動向、予測および競合分析

世界の航空貨物市場の将来は有望であり、民間および商業市場において多くの機会が見込まれています。世界の航空貨物市場は、2026年から2035年にかけてCAGR10.4％で拡大し、2035年までに推定8,270億米ドルに達すると予測されています。この市場の主な成長要因としては、Eコマースによる迅速な配送への需要の高まり、時間厳守の輸送ニーズの増加、そして貿易活動の拡大による航空貨物需要の増加が挙げられます。

• Lucintelの予測によると、サービスカテゴリー内では、貨物輸送が予測期間中に高い成長率を示すと見込まれています。
• 最終用途別では、商業部門がより高い成長率を示すと予想されます。
• 地域別では、APACが予測期間中に最も高い成長率を示すと予想されています。

航空貨物市場の新たな動向

航空貨物市場は、より迅速な配送、サプライチェーンのレジリエンス、そして高度な物流能力に対する需要の高まりによって再構築されつつあります。デジタル技術や業務プロセスの革新により、効率性と信頼性が向上しています。これらの動向は、世界市場全体において、よりスマートで、より持続可能かつ高度に統合された航空貨物システムへの移行を反映しています。

• デジタル貨物プラットフォームの導入拡大：デジタルプラットフォームの利用拡大により、予約、追跡、および業務効率が向上しています。これらのプラットフォームは透明性を高め、物流プロセスを合理化し、より迅速かつ信頼性の高い貨物輸送を可能にしています。
• Eコマースによる貨物量の拡大：Eコマースの急速な成長が、航空貨物サービスへの需要を牽引しています。この動向により貨物量が増加し、専用の航空貨物ネットワークやインフラの整備が促進されています。
• 貨物取扱システムの自動化：自動化技術により、貨物ターミナルの効率が向上しています。これらのシステムは、取扱時間を短縮し、ミスを最小限に抑え、全体的な業務生産性を高めています。
• 持続可能な航空物流の発展：持続可能性への関心の高まりにより、燃費効率の良い航空機や環境に配慮した取り組みの導入が進んでいます。この動向は、環境への影響を低減し、長期的な業務効率の向上に寄与しています。
• マルチモーダル物流ネットワークとの統合：航空貨物は、他の輸送手段との統合が進んでいます。これにより、エンドツーエンドのサプライチェーン効率が向上し、地域間の接続性が強化されています。

こうした新たな動向は、効率の向上、接続性の強化、そして持続可能な運用の支援を通じて、航空貨物市場を変革しています。継続的なイノベーションにより、より強靭で適応性の高い航空貨物システムが実現しつつあります。

航空貨物市場の最近の動向

航空貨物市場は、効率的な物流への需要の高まりと技術革新に牽引され、着実な進展を見せています。その動向は、貨物取扱いの改善、輸送能力の拡大、およびシステム統合の強化に重点が置かれています。

• 貨物専用機隊の拡大：航空各社は、高まる需要に応えるため、貨物機への投資を拡大しています。これにより輸送能力が向上し、より迅速な配送サービスが実現しています。
• 高度な貨物ターミナル自動化システム：自動化システムの導入により、貨物取扱プロセスの効率が向上し、運用コストが削減されています。
• デジタル物流プラットフォームの開発：デジタルプラットフォームは、サプライチェーン全体における可視性、連携、および効率性を向上させています。
• 温度管理物流の成長：特殊な貨物取扱への需要の高まりが、温度管理ソリューションの開発を推進しています。
• 空港インフラの近代化：空港インフラのアップグレードにより、貨物取扱能力と運営効率が向上しています。

これらの進展は、業務効率の向上、処理能力の増強、そして進化する物流ニーズへの対応を通じて、航空貨物市場を強化しています。

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 市場概要

• 背景と分類
• サプライチェーン

第3章 市場動向と予測分析

• マクロ経済動向と予測
• 業界の促進要因と課題
• PESTLE分析
• 特許分析
• 規制環境

第4章 世界の航空貨物市場：サービス別

• 魅力度分析：サービス別
• 貨物：動向と予測（2019年から2035年）
• エクスプレス：動向と予測（2019年～2035年）
• 郵便：動向と予測（2019年から2035年）
• その他：動向と予測（2019年から2035年）

第5章 世界の航空貨物市場：仕向地別

• 魅力度分析：仕向地別
• 国内：動向と予測（2019年から2035年）
• 国際：動向と予測（2019年から2035年）

第6章 世界の航空貨物市場：エンドユーズ別

• 魅力度分析：エンドユーズ別
• 民間：動向と予測（2019年～2035年）
• 商用：動向と予測（2019年から2035年）

第7章 地域別分析

第8章 北米の航空貨物市場

• 北米の航空貨物市場：サービス別
• 北米の航空貨物市場：エンドユーズ別
• 米国の航空貨物市場
• カナダの航空貨物市場
• メキシコの航空貨物市場

第9章 欧州の航空貨物市場

• 欧州の航空貨物市場：サービス別
• 欧州の航空貨物市場：エンドユーズ別
• ドイツの航空貨物市場
• フランスの航空貨物市場
• イタリアの航空貨物市場
• スペインの航空貨物市場
• 英国の航空貨物市場

第10章 アジア太平洋地域の航空貨物市場

• アジア太平洋地域の航空貨物市場：サービス別
• アジア太平洋地域の航空貨物市場：エンドユーズ別
• 中国の航空貨物市場
• インドの航空貨物市場
• 日本の航空貨物市場
• 韓国の航空貨物市場
• インドネシアの航空貨物市場

第11章 RoWの航空貨物市場

• その他地域の航空貨物市場：サービス別
• その他地域の航空貨物市場：エンドユーズ別
• 中東の航空貨物市場
• 南アフリカの航空貨物市場
• アフリカの航空貨物市場

第12章 競合分析

• 製品ポートフォリオ分析
• 業務統合
• ポーターのファイブフォース分析
• 市場シェア分析

第13章 機会と戦略分析

• バリューチェーン分析
• 成長機会分析
• 新たな動向：世界の航空貨物市場
• 戦略的分析

第14章 バリューチェーン全体における主要企業の企業プロファイル

• 競合分析概要
• Air France-KLM S.A.
• AirFreight.com
• C.H. Robinson Worldwide, Inc.
• CEVA Logistics
• DB Schenker
• DHL International GmbH
• DIMOTRANS Group
• DSV
• FedEx
• GEODIS

第15章 付録