ドラムブレーキ市場 - 2026～2031年の予測

ドラムブレーキ市場は、4.45%のCAGRで成長しており、2025年の56億9,100万米ドルから2031年には73億9,100万米ドルに達すると予測されています。

ドラムブレーキ市場は、長期的な業界のディスクブレーキシステムへの移行傾向にもかかわらず、持続的な自動車生産の成長と特定の用途における持続的なコストパフォーマンスの優位性により、引き続き堅調さを示しています。ドラムブレーキは、拡がるシューと回転ドラム間の摩擦を利用しており、均一な双方向性能、繰り返される重負荷下での優れた放熱性、および低い部品・保守コストにより、多くの乗用車における後輪軸の優先ソリューションであり続け、中型・大型商用車向けの主流ブレーキ技術として位置づけられています。

主な成長要因は、世界の軽自動車・小型商用車の生産拡大、特に価格感応度が高く負荷の大きいセグメントに集中しています。ドラムブレーキは、エントリーからミドルレンジの乗用車において依然として高い採用率を維持しており、駐車ブレーキの統合や持続的な制動時の熱管理が重要なトラック、バス、トレーラーではほぼ普遍的に採用されています。インドの商用車生産台数は、2021-2022年度に80万5,000台から、2022-2023年度には103万5,000台へと増加しました。一方、アジア太平洋地域全体の自動車製造は、引き続き世界のドラムブレーキ需要の大部分を牽引しています。

アジア太平洋地域は、世界最大の自動車生産拠点としての地位、豊富な原材料へのアクセス、競争力のある労働コスト、ティア1ブレーキメーカーの集中といった要素に支えられ、明確な市場リーダーとしての地位を確固たるものにしています。中国とインドは、OEMおよびアフターマーケットの両チャネルにおいて、地域全体のドラムブレーキ需要の圧倒的なシェアを占めています。

ドラムブレーキ分野における技術進化は、性能の飛躍的向上というよりも、軽量化、電子式パーキングブレーキ（EPB）システムとの統合、耐久性の向上に重点が置かれています。2023年1月には顕著な進展が見られました。Brakes India社がオートエキスポ2023において、乗用車用リアアクスル向けに特別設計された「Motor-on-Drum（MoD）」ブレーキを発表したのです。これは従来のドラム構造に電動パーキングブレーキアクチュエーターを統合したもので、EPB普及率の高まりに対応しつつ、ディスク式ソリューションに対するコスト面・パッケージング面の優位性を維持しています。

商業的意義を維持する主要製品プラットフォームには以下が含まれます：

• S-CAMドラムブレーキ（MGM Brakes社製）：エポキシ樹脂による内外腐食防止、強化マウント、過酷な使用条件に対応する高駐車力を特徴とします。
• 多様な車種に対応する柔軟な作動機構を備えた油圧式ドラムブレーキ（ノット・ブレーキ社製）。
• 産業用・特殊車両向けには、電気式解放バイファンクション設計（ワーナー・エレクトリックERD HBF）および従来型機械式／油圧式サービスブレーキ（ニフォ）を提供しています。

主な構造的逆風としては、特にフロントアクスル、そして高級車や高性能志向の乗用車のリアアクスルにおいても増加傾向にあるディスクブレーキへの移行が挙げられます。ディスクシステムは制動距離を最大30%短縮し、高速時や連続制動時のフェード現象を大幅に低減するため、衝突回避を優先する規制環境や、動的性能を重視する消費者セグメントにおいて採用が加速しています。

しかしながら、ドラムブレーキは、コスト重視の乗用車後輪用途および世界中の中型・大型商用車フリートにおいて、予測期間を通じて相当なシェアを維持すると見込まれます。モーター・オン・ドラム構成や軽量ドラム設計といった継続的な技術革新は、特に総所有コスト（TCO）、パーキングブレーキ機能、負荷時の熱管理が決定的な選定基準となる分野において、メーカーがディスクブレーキの進出に対し、この技術の競合力を積極的に高めようとしていることを示しています。

結論として、ドラムブレーキセグメントは、先進国市場における乗用車フロントアクスルへの採用率がほぼゼロに近づく中でも、堅調なアジア太平洋地域の自動車生産成長と商用車における定着した仕様の恩恵を受け続けるでしょう。2023年1月にBrakes India社が導入したモーター・オン・ドラムシステムは、最も重要な近年の進歩であり、ドラム技術が1世紀以上にわたりその存在意義を維持してきた経済性とパッケージング上の利点を損なうことなく、現代の電子式パーキングブレーキの要件を満たすことを可能にしています。

当レポートの主なメリット：

• 洞察に満ちた分析：顧客セグメント、政府政策と社会経済要因、消費者の嗜好、産業別、その他のサブセグメントに焦点を当て、主要地域だけでなく新興地域もカバーする詳細な市場考察を得ることができます。
• 競合情勢：世界の主要企業が採用している戦略的作戦を理解し、適切な戦略による市場浸透の可能性を理解することができます。
• 市場促進要因と将来動向：ダイナミックな要因と極めて重要な市場動向、そしてそれらが今後の市場展開をどのように形成していくかを探ります。
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• 幅広い利用者に対応：新興企業、研究機関、コンサルタント、中小企業、大企業にとって有益で費用対効果が高いです。

どのような用途で利用されていますか？

業界・市場考察、事業機会評価、製品需要予測、市場参入戦略、地理的拡大、設備投資決定、規制の枠組みと影響、新製品開発、競合の影響

分析範囲

• 過去のデータ（2021～2025年）と予測データ (2026～2031年)
• 成長機会、課題、サプライチェーンの展望、規制枠組み、顧客行動、動向分析
• 競合企業のポジショニング・戦略・市場シェア分析
• 収益成長率と予測分析：セグメント別・地域別 (国別)
• 企業プロファイリング (戦略、製品、財務情報、主な動向など)

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 市場スナップショット

• 市場概要
• 市場の定義
• 分析範囲
• 市場区分

第3章 ビジネス情勢

• 市場促進要因
• 市場抑制要因
• 市場機会
• ポーターのファイブフォース分析
• 業界のバリューチェーンの分析
• ポリシーと規制
• 戦略的提言

第4章 技術展望

第5章 ドラムブレーキ市場：種類別

• イントロダクション
• リーディング・トレーリング式シュー
• ツインリーディング式シュー
• デュオサーボ
• その他

第6章 ドラムブレーキ市場：材料別

• イントロダクション
• 鋼材
• アルミニウム
• その他

第7章 ドラムブレーキ市場：流通チャネル別

• イントロダクション
• OEM
• アフターマーケット

第8章 ドラムブレーキ市場：車種別

• イントロダクション
• 乗用車
• 商用車
  • 小型車
  • 大型車

第9章 ドラムブレーキ市場：地域別

• イントロダクション
• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 南米
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • その他
• 欧州
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • スペイン
  • イタリア
  • その他
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • イスラエル
  • その他
• アジア太平洋地域
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • インドネシア
  • タイ
  • 台湾
  • その他

第10章 競合環境と分析

• 主要企業と戦略分析
• 市場シェア分析
• 企業合併・買収 (M&A)、合意、事業協力
• 競合ダッシュボード

第11章 企業プロファイル

• Warner Electric LLC（Regal Rexnord Corporation）
• MGM Brakes（Indian Head Industries, Inc）
• AKEBONO BRAKE INDUSTRY CO., LTD
• ZF Friedrichshafen AG
• Knott Brake Company
• TBK Co., Ltd
• NIFO S.R.L
• Knorr-Bremse AG
• Brembo S.p.A.
• Cummins Inc.

第12章 付録

• 通貨
• 前提条件
• 基準年と予測年のタイムライン
• 利害関係者にとっての主なメリット
• 分析手法
• 略語