水素貯蔵タンク市場-2024年から2029年までの予測

水素貯蔵タンク市場の2022年の市場規模は2億6,855万5,000米ドル。

新興国市場の急速な工業化と代替エネルギー導入の増加が市場拡大の主因です。継続的な研究開発努力と大規模な貯蔵プロジェクトの開発により、米国市場は予測期間中にかなりの拡大が見込まれます。国立研究所における現在および今後の技術に基づき、燃料電池技術局は2017年に水素燃料インフラ調査・ステーション技術（H2FIRST）と呼ばれる取り組みを開始しました。

低公害燃料の需要が拡大

液体および気体のバイオ燃料、水素、水素から生成される燃料はすべて低排出燃料と考えられています。これらの燃料は、重工業や長距離輸送など、直接電化のような他の解決策が現実的でなかったり高価であったりするセクターにおけるエネルギーネットワークの脱炭素化において極めて重要です。最もクリーンな燃焼が可能な輸送用燃料のひとつが水素です。他の化石燃料に比べて炭素含有量が少ないため、CO2排出量が少ないです。2021年の世界の最終エネルギー消費量のうち、低公害燃料を燃料とするものはわずか約1％に過ぎないです。2020年までに、インドはバーラト・ステージVI規制を実施する予定であり、2018年までに、中国はユーロV要件に類似した次の汚染規制を実施すると予想されています。

軽量複合材料製水素ボンベの登場

さまざまな用途に対応するため、水素ボンベは多くのタイプ、サイズ、重量で提供されています。軽量シリンダーの開発により、水素タンク産業は新たな段階に入った。最も軽量なシリンダーは、一般にタイプ3とタイプ4の複合シリンダーで、タイプ4が最も軽量です。シリンダーは軽量化されると価格が上昇します。これらの複合シリンダーは、その有益な性質と需要の高まりにより、スチール製シリンダーよりも安全で信頼性が高く、寿命が長いため、水素貯蔵タンク市場のシェアを伸ばしています。

燃料電池電気自動車の需要拡大

温室効果ガスの排出は運輸産業がその大部分を担っています。自動車、バス、トラック、列車など数多くの輸送手段をゼロエミッションで代替するものとして、水素燃料電池が注目されています。燃料電池車の導入は、水素貯蔵システムによって促進されます。水素貯蔵システムは、水素の安全な貯蔵と効果的な供給を可能にするため、水素燃料ステーションの設置に力を入れることにつながっています。例えば、IEAによれば、2020年の時点で、世界には540カ所の水素ステーション（HRS）があります。ドイツのH2Mobilityイニシアチブは、燃料補給ステーションを設置することで、燃料電池車の利用を促進しています。これにより、水素貯蔵タンクの設置機会が生まれます。

金属水素化物水素貯蔵システムの人気が高まっている

水素分子との化学的結合を確立することで、金属水素化物貯蔵装置はかなりの量の水素を貯蔵することができます。圧縮ガスや液体水素のような他の水素貯蔵技術と比較して、単位重量または単位体積あたりにより多くの水素を貯蔵することができます。金属水素化物貯蔵システムは、貯蔵容量が大きいため、ポータブル機器や水素燃料カートリッジなど、重量やスペースの制約が重要な用途に非常に魅力的です。水素は金属水素化物に可逆的に吸収・再吸収されます。金属水素化物はその可逆性により、水素燃料電池やポータブルパワーシステムなど、様々な用途に優れており、水素の調整されたオンデマンド放出を可能にします。

化学産業における水素貯蔵システムの需要拡大

化学産業では、水素はメタノール、アンモニア、水素化プロセスなど、さまざまな化合物の合成に不可欠な原料です。これらの物質は、合成燃料、プラスチック、医薬品、肥料など、さまざまな商品の構成要素として機能します。水素を貯蔵するシステムは、原料としての利用可能性を保証し、継続的かつ効果的な化学生産を可能にするため、水素貯蔵タンク市場規模を拡大しています。

北米が水素貯蔵タンク市場を独占すると予測

水素貯蔵の革新と技術開発は北米市場が牽引しており、同大陸は世界市場で大きな収益シェアを獲得する強い立場にあります。水素貯蔵技術の研究開発（R&D）への投資が、この地域の大幅な収益シェアの原因となっています。特に米国エネルギー省（DOE）は、さまざまな用途の水素貯蔵装置のエネルギー密度を高め、価格を引き下げる計画を打ち出しています。車載用水素貯蔵は、DOEの水素貯蔵研究開発の主な焦点です。国家水素貯蔵プロジェクトの一環として、水素貯蔵能力を向上させるために物理的および材料ベースの方法が研究されています。

主要市場の立ち上げ

• 2023年1月、ヘキサゴン・ピュルスはウェストミンスターで水素コンポジットシリンダーの新しい生産施設を立ち上げました。この最新鋭の工場では、大型車用として年間1万本近くのシリンダーが生産されます。
• 2022年5月、エアバスは英国にゼロ・エミッション開発センターを設立し、そのプレゼンスを拡大しました。英国のZEDCは、極低温液体水素タンクの製造に取り組んでいるドイツ、マドリード、スペインのZEDCとともに、英国におけるエアバスの現在の技術・研究拠点を補完するものです。
• 2022年5月、NPROXXは旅客列車専用に作られた画期的な水素貯蔵システム・ユニットであるMireoを発表しました。この発表は、欧州における電気水素燃料電池車と持続可能な輸送の実現に向けたゼロ・エミッション目標を後押ししました。

目次

第1章 イントロダクション

• 市場概要
• 市場の定義
• 調査範囲
• 市場セグメンテーション
• 通貨
• 前提条件
• 基準年と予測年のタイムライン

第2章 調査手法

• 調査データ
• 前提条件

第3章 エグゼクティブサマリー

• 調査ハイライト

第4章 市場力学

• 市場促進要因
• 市場抑制要因
• ポーターのファイブフォース分析
• 業界バリューチェーン分析

第5章 水素貯蔵タンク市場：ストレージテクノロジー別

• イントロダクション
• 物理ベース
  • 圧縮ガス
  • 液体水素
  • その他
• マテリアルベース
  • 液体オーガニック
  • 錯体水素化物
  • 化学水素

第6章 水素貯蔵タンク市場：用途別

• イントロダクション
• 化学薬品
• 製油所
• 輸送機関
• その他

第7章 水素貯蔵タンク市場：地域別

• イントロダクション
• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 南米
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • その他
• 欧州
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • スペイン
  • その他
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • イスラエル
  • その他
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • インドネシア
  • 台湾
  • その他

第8章 競合環境と分析

• 主要企業と戦略分析
• 新興企業と市場収益性
• 合併、買収、合意およびコラボレーション
• ベンダー競争力マトリックス

第9章 企業プロファイル

• AMS Composite Cylinders
• Bayotech
• BNH Gas Tanks LLP
• Calvera Hydrogen
• Composite Advanced Technologies, LLC.
• Doosan Mobility Innovation
• Hexagon Purus
• Luxfer Gas Cylinders
• Mahytec
• Marine Service Noord
• NPROXX
• Plastic Omnium

The hydrogen storage tank market was valued at US$268.555 million in 2022.

The rapid industrialisation of developing nations and the rising adoption of alternative energy sources are the main causes of the market expansion. Due to continuous research and development efforts as well as the development of large-scale storage projects in the nation, the U.S. market is anticipated to experience considerable expansion over the course of the forecast period. Based on current and forthcoming technologies at national labs, the Fuel Cell Technologies Office launched an effort in 2017 called the Hydrogen Fueling Infrastructure Research and Station Technology (H2FIRST).

Demand for Low-Emission Fuels is Growing

Liquid and gaseous biofuels, hydrogen, and fuels generated from hydrogen are all considered low-emission fuels. They are crucial in the decarbonization of energy networks in sectors like heavy industrial and long-distance transportation where other solutions, like direct electrification, are impractical or expensive. One of the cleanest burning available transportation fuels is hydrogen. Compared to other fossil fuels, it contains less carbon, which results in lower CO2 emissions. Only approximately 1% of the world's total final energy consumption in 2021 was fueled by low-emission fuels. By 2020, India intends to implement Bharat Stage VI restrictions, and by 2018, China is anticipated to implement the next set of pollution limits, which are similar to Euro V requirements.

Emergence of hydrogen cylinders made of lightweight composite materials

To fit a range of applications, H2 cylinders are offered in a number of types, sizes, and weights. The industry for H2 tanks has entered a new phase as a result of the development of lightweight cylinders. The most lightweight cylinders are generally Type 3 and Type 4 composite cylinders, with Type 4 being the lightest. A cylinder's price rises when its weight is reduced. Due to their beneficial qualities and rising demand, these composite cylinders are safer, more dependable, and have a longer lifespan than steel cylinders which is increasing the hydrogen storage tank market share.

Demand for Fuel Cell Electric Vehicles is Growing

To a large extent, the transportation industry is responsible for greenhouse gas emissions. As a zero-emission substitute for numerous forms of transportation, such as cars, buses, trucks, and trains, hydrogen fuel cells have attracted attention. Fuel cell vehicle adoption is facilitated by hydrogen storage systems, which allow for the secure storage and effective supply of hydrogen which is leading to putting more work into installing hydrogen fueling stations. For instance, as of 2020, there were 540 hydrogen refueling stations (HRS) worldwide, according to the IEA. By creating fuelling stations, Germany's H2Mobility initiative promotes the use of fuel cell vehicles. This creates opportunities for the installation of hydrogen storage tanks.

The popularity of metal hydride hydrogen storage systems has increased

By establishing a chemical link with the hydrogen molecules, metal hydride storage devices are able to store a sizable amount of hydrogen. In comparison to other techniques of storing hydrogen, such as compressed gas or liquid hydrogen, they can store more hydrogen per unit of weight or volume. Metal hydride storage systems are very appealing for applications where weight and space restrictions are important, like portable gadgets or hydrogen fuel cartridges, due to their large store capacity. Hydrogen can be reversibly absorbed and reabsorbed by metal hydrides. Metal hydrides are excellent for a variety of applications, such as hydrogen fuel cells and portable power systems, due to their reversibility, which allows for the regulated and on-demand release of hydrogen.

Demand for Hydrogen Storage Systems in the Chemical Industry is Growing

In the chemical industry, hydrogen is a vital feedstock for the synthesis of many different compounds, such as the methanol, ammonia, and hydrogenation processes. These substances act as the building blocks for a variety of goods, including synthetic fuels, plastics, medicines, and fertilizers. Systems for storing hydrogen guarantee its availability as a raw material, enabling continuous and effective chemical production which Is increasing the hydrogen storage tank market size.

North America is projected to dominate the hydrogen storage tank market

Innovation and technological development in hydrogen storage are being driven by the North American market, which puts the continent in a strong position to win a significant share of revenue in the global market. The investments in research and development (R&D) of storage for hydrogen technologies are responsible for the region's substantial revenue share. In particular, the US Department of Energy (DOE) has put forward plans to increase energy density and lower the price of hydrogen storage devices for a variety of uses. Onboard automotive hydrogen storage is the main focus of the DOE's hydrogen storage R&D efforts. Physical and materials-based methods are being investigated to improve hydrogen storage capabilities as part of the National Hydrogen Storage Project.

Market key launches

• In January 2023, Hexagon Purus launched a new production facility for hydrogen composite cylinders in Westminster. Nearly 10,000 cylinders are produced annually at the brand-new, cutting-edge plant for use in heavy-duty vehicle applications. By deploying more equipment for hydrogen storage cylinders, this technique allowed the company to increase its cylinder capacity and production.
• In May 2022, Airbus expanded its presence by creating a zero-emission development centre in the UK. The UK ZEDC complemented Airbus' current technology and research base in the UK together with ZEDCs already operating in Germany, Madrid, and Spain that are working on the creation of cryogenic liquid hydrogen tanks. The first cryogenic hydrogen tank that is fully functional is anticipated to be prepared for ground testing in 2023 and to start flight testing in 2026.
• In May 2022, NPROXX unveiled Mireo, a revolutionary hydrogen storage system unit made specifically for passenger trains. The launch backed zero-emission goals for the creation of an electric hydrogen fuel cell vehicle and sustainable transportation in Europe.

Segmentation:

By Storage Technology

• Physical Based
• Compressed Gas
• Liquid Hydrogen
• Others
• Material Based
• Liquid Organic
• Complex Hydride
• Chemical Hydrogen

By Application

• Chemical
• Refinery
• Transportation
• Others

By Geography

• North America
• United States
• Canada
• Mexico
• South America
• Brazil
• Argentina
• Others
• Europe
• United Kingdom
• Germany
• France
• Spain
• Others
• Middle East and Africa
• Saudi Arabia
• UAE
• Israel
• Others
• Asia Pacific
• China
• Japan
• India
• South Korea
• Indonesia
• Thailand
• Others

TABLE OF CONTENTS

1. INTRODUCTION

• 1.1. Market Overview
• 1.2. Market Definition
• 1.3. Scope of the Study
• 1.4. Market Segmentation
• 1.5. Currency
• 1.6. Assumptions
• 1.7. Base, and Forecast Years Timeline

2. RESEARCH METHODOLOGY

• 2.1. Research Data
• 2.2. Assumptions

3. EXECUTIVE SUMMARY

• 3.1. Research Highlights

4. MARKET DYNAMICS

• 4.1. Market Drivers
• 4.2. Market Restraints
• 4.3. Porter's Five Force Analysis
  • 4.3.1. Bargaining Power of Suppliers
  • 4.3.2. Bargaining Power of Buyers
  • 4.3.3. Threat of New Entrants
  • 4.3.4. Threat of Substitutes
  • 4.3.5. Competitive Rivalry in the Industry
• 4.4. Industry Value Chain Analysis

5. HYDROGEN STORAGE TANK MARKET, BY STORAGE TECHNOLOGY

• 5.1. Introduction
• 5.2. Physical Based
  • 5.2.1. Compressed Gas
  • 5.2.2. Liquid Hydrogen
  • 5.2.3. Others
• 5.3. Material Based
  • 5.3.1. Liquid Organic
  • 5.3.2. Complex Hydride
  • 5.3.3. Chemical Hydrogen

6. HYDROGEN STORAGE TANK MARKET, BY APPLICATION

• 6.1. Introduction
• 6.2. Chemical
• 6.3. Refinery
• 6.4. Transportation
• 6.5. Others

7. HYDROGEN STORAGE TANK MARKET, BY GEOGRAPHY

• 7.1. Introduction
• 7.2. North America
  • 7.2.1. USA
  • 7.2.2. Canada
  • 7.2.3. Mexico
• 7.3. South America
  • 7.3.1. Brazil
  • 7.3.2. Argentina
  • 7.3.3. Others
• 7.4. Europe
  • 7.4.1. Germany
  • 7.4.2. France
  • 7.4.3. United Kingdom
  • 7.4.4. Spain
  • 7.4.5. Others
• 7.5. Middle East And Africa
  • 7.5.1. Saudi Arabia
  • 7.5.2. UAE
  • 7.5.3. Israel
  • 7.5.4. Others
• 7.6. Asia Pacific
  • 7.6.1. China
  • 7.6.2. Japan
  • 7.6.3. India
  • 7.6.4. South Korea
  • 7.6.5. Indonesia
  • 7.6.6. Taiwan
  • 7.6.7. Others

8. COMPETITIVE ENVIRONMENT AND ANALYSIS

• 8.1. Major Players and Strategy Analysis
• 8.2. Emerging Players and Market Lucrativeness
• 8.3. Mergers, Acquisitions, Agreements, and Collaborations
• 8.4. Vendor Competitiveness Matrix

9. COMPANY PROFILES

• 9.1. AMS Composite Cylinders
• 9.2. Bayotech
• 9.3. BNH Gas Tanks LLP
• 9.4. Calvera Hydrogen
• 9.5. Composite Advanced Technologies, LLC.
• 9.6. Doosan Mobility Innovation
• 9.7. Hexagon Purus
• 9.8. Luxfer Gas Cylinders
• 9.9. Mahytec
• 9.10. Marine Service Noord
• 9.11. NPROXX
• 9.12. Plastic Omnium