統合馬力モーター市場：モータータイプ別、馬力範囲別、エンドユーザー産業別、流通チャネル別-2025～2032年の世界予測

統合馬力モーター市場は、2032年までにCAGR7.11％で425億3,000万米ドル規模に成長すると予測されております。

主要市場の統計
基準年 2024年	245億3,000万米ドル
推定年 2025年	262億5,000万米ドル
予測年 2032年	425億3,000万米ドル
CAGR（%）	7.11%

技術的進化、規制圧力、供給動向、利害関係者の優先事項を統合した、インテグラル馬力モーターの戦略的指向性

本エグゼクティブサマリーは、サプライヤーとバイヤーの行動に影響を与える最も重要な技術的、商業的、規制的動向を統合することで、読者に統合馬力モーターセグメントの方向性を示します。高効率設計や自動化との緊密な統合といった持続的なエンジニアリングの動向という観点から状況を整理するとともに、調達経済学やアフターマーケットモデルを再構築している構造的圧力についても明らかにします。幅広い産業使用事例における製品ロードマップ、調達戦略、サービス提案を評価するリーダーの皆様に、明確な分析の出発点を提供することを目的としています。

電動化、自動化、材料技術の進歩、持続可能性が牽引する変革的シフトが再構築するインテグラル馬力モーター市場のマッピング

モーター産業は、技術・商業・規制的側面を同時に伴う一連の変革的シフトを経験しています。パワーエレクトロニクスと組み込み制御技術の進歩により、単純な固定速度機械から、あらゆる運転プロファイルで効率を最適化する統合システムへの移行が加速しています。その結果、エンジニアリングのロードマップはモジュール性、診断機能、接続性に重点を置くようになり、資産の遠隔モニタリング最適化を可能にし、新たなサービス収益源を生み出しています。

2025年に導入された米国関税がサプライチェーン、調達戦略、現地化決定、競争的ポジショニングに及ぼす累積的影響の評価

2025年に米国が導入した関税措置は、バリューチェーンの複数領域において調達計算とサプライヤーの足跡を再構築しました。最も直接的な影響は、越境調達決定のコストと複雑性の増加であり、多くの製造業者がサプライヤー選定基準と総着陸コストの検討を再評価するきっかけとなりました。これに対応し、調達チームはサプライヤースコアカードやシナリオプランニングに関税感応度を組み込むケースが増加しており、戦術的対策としてデュアルソーシング、ニアショアリング、在庫バッファーの重要性が高まっています。

モータータイプ、馬力範囲、エンドユーザー産業、流通チャネルにわたる主要なセグメンテーションの知見を明らかにし、製品と市場投入の意思決定を優先順位付けします

セグメントレベルの分析により、価値を獲得するためには、製品と市場投入戦略をモータータイプ、馬力帯、エンドユーザー産業、流通チャネルに合わせて調整する必要性が明らかになります。モータータイプによる領域は、ブラシ付きモーターとブラシレスモーターの両方のアーキテクチャを含む直流モーターのバリエーション、単相と三相構成の誘導モーターファミリー、ならびにサーボモーター、ステッピングモーター、同期モーター技術にとます。ステッピングモーターはさらに、ハイブリッド、永久磁石、可変リラクタンス構造によって区別されます。これらの技術的差異は、制御の複雑さ、耐障害性、特定の産業タスクへの適合性を決定し、それがエンジニアリング投資やアフターマーケットサービス能力に関する意思決定を左右します。

よくあるご質問

• 統合馬力モーター市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2024年に245億3,000万米ドル、2025年には262億5,000万米ドル、2032年までには425億3,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは7.11%です。
• 統合馬力モーター市場における技術的進化の影響は何ですか？
  • 高効率設計や自動化との緊密な統合が進んでおり、持続的なエンジニアリングの動向が影響を与えています。
• 2025年に導入された米国関税の影響は何ですか？
  • 越境調達決定のコストと複雑性が増加し、製造業者がサプライヤー選定基準を再評価するきっかけとなりました。
• モータータイプによるセグメンテーションにはどのようなものがありますか？
  • ブラシ付きモーター、ブラシレスモーター、単相および三相誘導モーター、サーボモーター、ステッピングモーター、同期モーターなどがあります。
• 統合馬力モーター市場のエンドユーザー産業にはどのようなものがありますか？
  • 建設、製造業、鉱業、石油・ガス、上下水道処理などがあります。
• 主要企業はどこですか？
  • ABB Ltd、Siemens AG、WEG S.A.、Nidec Corporation、Toshiba Corporation、TECO-Westinghouse Electric Corporation、Regal Beloit Corporation、SEW-EURODRIVE GmbH & Co. KG、Hitachi, Ltd.、Bosch Rexroth AGなどです。

目次

第1章 序文

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場概要

第5章 市場洞察

• リアルタイム性能モニタリングと予知保全を実現するため、スマートセンサとIoT接続性を統合馬力モーターに統合
• 世界の厳格なエネルギー効率規制への適合とライフサイクルコスト削減のため、高効率IE4とIE5モーターへの需要が高まっている
• 多様な産業用途向けに迅速なカスタマイズと拡大性を可能とするモジュール型モーターアーキテクチャへの移行
• 高度モーター制御アルゴリズムを搭載したデジタル統合型可変周波数ドライブの拡充により、精度と省エネルギー性の向上を図る
• モーター駆動システムにおける予期せぬダウンタイムを最小化するため、AIと機械学習を活用した予知保全プラットフォームの導入が拡大
• 電気自動車と航空宇宙推進用途向けに設計されたコンパクトで軽量な統合馬力モーターの開発
• リサイクル可能な材料と低炭素生産技術を用いた統合馬力モーターのサステイナブル製造プロセスの出現

第6章 米国の関税の累積的な影響、2025年

第7章 AIの累積的影響、2025年

第8章 統合馬力モーター市場：モータータイプ別

• 直流モーター
  • ブラシ付きモーター
  • ブラシレスモーター
• 誘導モーター
  • 単相
  • 三相
• サーボモーター
• ステッピングモーター
  • ハイブリッド
  • 永久磁石
  • 可変リラクタンス
• 同期モーター

第9章 統合馬力モーター市場：馬力範囲別

• 1～10HP
  • 5～10HP
  • 5HP以下
• 11～50HP
  • 11～25HP
  • 26～50HP
• 50HP以上
  • 100HP以上
  • 51～100HP
• 分数HP
  • 0.5～1HP
  • 0.1～0.5HP

第10章 統合馬力モーター市場：エンドユーザー産業別

• 建設
  • 商用
  • インフラ
  • 住宅
• 製造業
  • 自動車
  • 化学
  • 飲食品
  • 金属・鉱業
  • 製薬
• 鉱業
• 石油・ガス
  • 下流部門
  • 中流部門
  • 上流部門
• 上下水道処理

第11章 統合馬力モーター市場：流通チャネル別

• オフライン
• オンライン

第12章 統合馬力モーター市場：地域別

• 南北アメリカ
  • 北米
  • ラテンアメリカ
• 欧州・中東・アフリカ
  • 欧州
  • 中東
  • アフリカ
• アジア太平洋

第13章 統合馬力モーター市場：グループ別

• ASEAN
• GCC
• EU
• BRICS
• G7
• NATO

第14章 統合馬力モーター市場：国別

• 米国
• カナダ
• メキシコ
• ブラジル
• 英国
• ドイツ
• フランス
• ロシア
• イタリア
• スペイン
• 中国
• インド
• 日本
• オーストラリア
• 韓国

第15章 競合情勢

• 市場シェア分析、2024年
• FPNVポジショニングマトリックス、2024年
• 競合分析
  • ABB Ltd
  • Siemens AG
  • WEG S.A.
  • Nidec Corporation
  • Toshiba Corporation
  • TECO-Westinghouse Electric Corporation
  • Regal Beloit Corporation
  • SEW-EURODRIVE GmbH & Co. KG
  • Hitachi, Ltd.
  • Bosch Rexroth AG