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市場調査レポート
商品コード
1809777
バイアスタイヤ市場：タイプ別、タイヤ構造別、車両タイプ別、エンドユーザー別、用途別 - 世界予測、2025年～2030年Bias Tire Market by Type, Tire Structure, Vehicle Type, End-User, Application - Global Forecast 2025-2030 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| バイアスタイヤ市場：タイプ別、タイヤ構造別、車両タイプ別、エンドユーザー別、用途別 - 世界予測、2025年～2030年 |
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出版日: 2025年08月28日
発行: 360iResearch
ページ情報: 英文 191 Pages
納期: 即日から翌営業日
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概要
バイアスタイヤ市場の2024年の市場規模は359億米ドルで、2025年にはCAGR 5.93%で380億1,000万米ドルに成長し、2030年には507億5,000万米ドルに達すると予測されています。
| 主な市場の統計 | |
|---|---|
| 基準年2024 | 359億米ドル |
| 推定年2025 | 380億1,000万米ドル |
| 予測年2030 | 507億5,000万米ドル |
| CAGR（%） | 5.93% |
急速に変化するモビリティ環境におけるバイアスタイヤ市場の進化とその戦略的妥当性を理解する道を開く
バイアスタイヤは、農業、建設、軍事、特殊機器など幅広い産業で極めて重要な地位を維持しており、そのクロスプライ設計の永続的な魅力を反映しています。ラジアルタイヤとは異なり、この構造はサイドウォールの剛性を強化し、過酷な使用条件下でも信頼性の高い耐荷重性能を発揮します。当初から、複数のベルトプライが交互に角度を変えて配置された構造により、バイアスタイヤは安定性と耐パンク性が最優先される堅牢なソリューションとして他とは一線を画してきました。
明日のバイアスタイヤ市場情勢を形成する主な技術の進歩、サプライチェーンの破壊、持続可能性の重要性を検証
近年、バイアスタイヤの分野を再定義する技術革新が加速しています。高度なコンピュータ支援設計ツールにより、エンジニアはマルチプライ構成全体の応力分布をかつてない精度でシミュレーションできるようになりました。この機能により、プライ角度とトレッド形状が最適化され、軽量化と同時に耐久性が向上しました。その結果、高負荷容量が要求されるセクターのオペレータは、反発力とエネルギー効率のバランスが改善されたタイヤ構造から恩恵を受け始めています。
2025年の米国関税措置がバイアスタイヤ分野の輸入力学、コスト構造、戦略的ポジショニングに及ぼす多面的効果の分析
米国による2025年の新関税措置の導入はバイアスタイヤのサプライチェーン全体に波及し、コスト構造と輸入動態を変化させました。輸入タイヤの特定のカテゴリーに高い関税が課されたことで、メーカーは地域の調達戦略を見直し、価格設定の枠組みを調整する必要に迫られています。こうしたシフトにより、特定の製品ラインの陸揚げコストが上昇し、流通パートナーは契約条件の再交渉や在庫バッファーの調整を余儀なくされています。
バイアスタイヤ市場におけるタイプ別、タイヤ構造別、車両タイプ別、エンドユーザー別、用途別の詳細なセグメンテーションインテリジェンスを公開
市場セグメンテーションのニュアンスを理解することで、バイアスタイヤのエコシステムの様々な側面において、明確なパフォーマンスプロファイルと成長機会が明らかになります。製品カテゴリーを検討すると、強化ベルトで構成されたタイヤは優れた負荷容量と強化された安定性を示す一方、伝統的なクロスプライ設計は基本的な耐久性が最優先されるコスト重視の用途に使われ続けています。この二分化により、メーカーはエンドユーザーの優先順位にぴったり合った製品を提供することができます。
南北アメリカ、欧州、中東・アフリカ、アジア太平洋地域における市場促進要因と市場特性のマッピング
バイアスタイヤ分野の地域情勢は、各地域のエンドユーザー需要、規制状況、インフラ力学によって異なる軌道を描いています。アメリカ大陸では、農業とトラック輸送の分野で、大規模な事業が厳しい条件下での耐久性と予測可能な性能を優先するため、ヘビーデューティーな交換サイクルが重視されています。この地域の調達チームは、ダウンタイムを最小化するジャスト・イン・タイムの納入を可能にする、確立された物流回廊を持つ製造ハブをますます好むようになっています。
バイアスタイヤ分野における革新と競合差別化を推進する業界大手企業と戦略的提携のプロファイリング
バイアスタイヤ分野の大手企業は、製品革新、戦略的生産能力拡大、共同研究の試みを組み合わせた道を描いています。その中でも、特殊コンパウンドと先進補強材料の開発への取り組みは、差別化戦略の中心となっています。いくつかの伝統あるメーカーは、次世代のプライ配列や独自のトレッドアーキテクチャを試行するためのパイロット生産ラインへの的を絞った投資を発表しています。
規制の変化、技術動向、新たな市場機会に対応するため、業界幹部が目標とする行動計画を概略
進化するバイアスタイヤ環境に対応するため、業界のリーダーは、製品ライン全体で持続可能な材料の統合を優先すべきです。バイオベースポリマーを採用し、リサイクル技術に投資することで、企業は環境規制の強化に対応し、環境意識の高いエンドユーザーにアピールすることができます。このような取り組みには、サプライチェーンと品質プロトコルを再設計するための、研究開発、調達、オペレーションチーム間の部門横断的な調整が必要となります。
バイアスタイヤ調査の堅牢性と信頼性を確保する包括的な調査の枠組み、データソース、分析手法の詳細
本レポートは、1次インタビュー、2次データレビュー、定量分析を組み合わせた強固な調査フレームワークに基づいています。一次情報には、調達責任者、タイヤエンジニア、エンドユーザーのオペレーションマネージャーとの綿密なディスカッションが含まれ、性能要件、調達課題、技術採用ロードマップに関する生の視点を捉えました。これらの洞察は、業界白書、技術雑誌、規制当局への届出などの二次情報源を通じて体系的に検証されました。
バイアスタイヤ市場における持続可能な成長と競合の敏捷性に向けて意思決定者を導くための核となる発見と競合考察の統合
主要な発見を総合すると、いくつかの戦略的要点が浮かび上がってくる。第一に、伝統的なバイアス構造と先進的な材料イノベーションの相互作用により、耐久性と効率の両方を優先するバランスの取れた設計戦略の重要性が浮き彫りになりました。第二に、関税によるコスト圧力とサプライチェーンの再編成は、地政学的リスクを軽減するための機敏な調達枠組みと地域分散の必要性を強調しています。
目次
第1章 序文
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場の概要
第5章 市場力学
- オフロードバイアスタイヤの需要増加が、頑丈なトレッドデザインの革新を促進
- バイアスタイヤにスマートセンサーを統合し、リアルタイムのパフォーマンス監視を実現
- 規制基準の変更により、メーカーは低排出材料の使用へと移行
- 商業用タイヤの循環型経済を促進するリトレッドサービスの拡大バイアスタイヤ市場
- 特殊バイアスタイヤの販売・流通チャネルを変革するデジタルプラットフォーム
- バイアスプライタイヤ生産の持続可能性を高めるバイオベースゴムコンパウンドの採用
- 3Dプリンティングの進歩により、カスタムバイアスタイヤ構造の迅速なプロトタイピングが容易に
- 土壌保全の改善のために最適化されたバイアスタイヤを求める農業機械オペレーター
第6章 市場洞察
- ポーターのファイブフォース分析
- PESTEL分析
第7章 米国の関税の累積的な影響2025
第8章 バイアスタイヤ市場：タイプ別
- バイアスベルトタイヤ
- バイアスプライ
第9章 バイアスタイヤ市場：タイヤ構造別
- チューブバイアスタイヤ
- チューブレスバイアスタイヤ
第10章 バイアスタイヤ市場：車両タイプ別
- 大型車両
- 小型車両
第11章 バイアスタイヤ市場：エンドユーザー別
- アフターマーケット
- OEM
第12章 バイアスタイヤ市場：用途別
- 農業用車両
- 建設機械
- 大型トラック
- 産業機械
- 軍用車両
- スノーモービル
第13章 南北アメリカのバイアスタイヤ市場
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- ブラジル
- アルゼンチン
第14章 欧州・中東・アフリカのバイアスタイヤ市場
- 英国
- ドイツ
- フランス
- ロシア
- イタリア
- スペイン
- アラブ首長国連邦
- サウジアラビア
- 南アフリカ
- デンマーク
- オランダ
- カタール
- フィンランド
- スウェーデン
- ナイジェリア
- エジプト
- トルコ
- イスラエル
- ノルウェー
- ポーランド
- スイス
第15章 アジア太平洋地域のバイアスタイヤ市場
- 中国
- インド
- 日本
- オーストラリア
- 韓国
- インドネシア
- タイ
- フィリピン
- マレーシア
- シンガポール
- ベトナム
- 台湾
第16章 競合情勢
- 市場シェア分析, 2024
- FPNVポジショニングマトリックス, 2024
- 競合分析
- Apollo Tyres Limited
- Balkrishna Industries Limited
- Bridgestone Corporation
- CEAT Limited
- Coker Tire
- Continental AG
- CST International
- Giti Tire Pte Ltd.
- Innovative Tyres & Tubes Limited
- Jiangsu General Science Technology Co., Ltd.
- JK Tyre & Industries Limited
- Magna Tyres Group
- Maxxis International
- Michelin Group
- MRF Limited
- Nokian Tyres PLC
- Pirelli & C. S.p.A.
- Salsons Impex Pvt. Ltd. by ATLAS Group
- Shandong Linglong Tyre Co., Ltd.
- Sumitomo Rubber Industries, Ltd.
- The Goodyear Tyre & Rubber Company
- The Yokohama Rubber Co., Ltd.
- Titan International, Inc.
- Triangle Tyre Co., Ltd
- Zhongce Rubber Group Co., Ltd
