エレベーターとエスカレーター市場：製品タイプ、設置タイプ、エンドユーザー、技術、速度、用途別-2025-2032年の世界予測

エレベーターとエスカレーター市場は、2032年までにCAGR 7.86%で2,212億1,000万米ドルの成長が予測されています。

主な市場の統計
基準年2024	1,207億米ドル
推定年2025	1,302億2,000万米ドル
予測年2032	2,212億1,000万米ドル
CAGR（%）	7.86%

エレベーターとエスカレーターのエコシステムは、都市の高密度化、建物のライフサイクルの長期化、デジタル技術の融合による安全性、性能、サービスに対する期待の再形成に伴い、極めて重要な変曲点に立っています。利害関係者は現在、従来の機械的な意思決定とソフトウェア主導の資産インテリジェンスが交錯する環境をナビゲートし、調達、運用、長期的な資本計画への斬新なアプローチを要求しています。このような状況の中で、業界関係者は、アップタイムとユーザーエクスペリエンスに対する期待の高まりと、より厳格な規制体制やエネルギー性能に対する監視の高まりとを調和させなければならないです。

歴史的にハードウェア中心のモデルから、統合された価値提案へと移行する中で、メーカーやサービスプロバイダーは、遠隔診断、予知保全、顧客向けの体験レイヤーへの注力を強めています。このような動きは、近代化の必要性と破壊リスクやライフサイクルコストの制約とのバランスを取らなければならない施設管理者や開発者にとって、現実的な意味を持っています。その結果、戦略的プランニングには、コンポーネントの相互運用性、デジタルアーキテクチャ、および接続が進むフリートの運用に必要なスキルについて、より明確な見解が必要となります。

今後、新素材、制御アーキテクチャ、安全プロトコルの導入により、調達に関する会話やサービス内容も変化していくと思われます。したがって、経営幹部は、資産の入れ替えだけでなく、統合されたデジタル・サービスやパフォーマンス・ベースの契約によってもたらされる機会も視野に入れて、短期的な投資を組み立てる必要があります。このイントロダクションは、この後の構造シフト、関税の影響、セグメンテーションのニュアンス、地域のダイナミクスをより深く分析するための土台となります。

エレベーターとエスカレーターのデザイン、デジタル化、持続可能性、アーバンモビリティを再構築する変革的シフトと事業者への影響

垂直輸送を取り巻く環境は、漸進的な改善から体系的な変化へと向かう、いくつかの変革的シフトによって再構築されつつあります。急速なデジタル化は、状態ベースのメンテナンスとリアルタイムのパフォーマンス管理を可能にし、その結果、サービス契約、部品在庫、フィールドサービス・モデルにも変化をもたらしています。一方、持続可能性の優先順位は、設計基準を見直しつつあります。エネルギー効率、材料の選択、耐用年数への配慮は、調達や近代化の決定にますます影響を及ぼすようになっています。

2025年に施行された米国の関税措置は、輸送におけるサプライチェーン、調達、戦略、部品調達、営業コスト圧力をどのように再構築するか

米国の2025年関税措置は、利害関係者が垂直輸送プロジェクトで部品を調達し、調達スケジュールを管理する方法に重大な変化をもたらしました。特定のカテゴリーに対する輸入関税の引き上げに対応して、企業は代替サプライヤーの評価を加速させ、デュアルソーシング戦略を優先させ、スケジュールの確実性を維持するために国内サプライヤーの資格認定に重点を置くようになりました。こうしたシフトにより、調達チームは、総コストとリスク・エクスポージャーを評価する際に、サプライヤーの回復力指標と陸上能力をより重視するようになりました。

製品、設置、エンドユーザー、技術、スピード、アプリケーションの各要因を調整するセグメンテーションの洞察により、設計、サービス、投資戦略をより鮮明にします

セグメンテーションの洞察は、製品群、設置経路、エンドユーザーシナリオ、技術的選択、速度カテゴリー、アプリケーション設定において、価値とリスクが集中する場所を明らかにし、これらの区別は戦略的優先順位に重大な影響を与えます。製品タイプ別に見ると、利害関係者はエレベーター、エスカレーター、動く歩道のポートフォリオを区別する必要があります。エレベーターでは、貨物用、家庭用、病院用、旅客用といった多様な要件が、独自の仕様、安全性、サービス・プロトコルを推進し、エスカレーターでは、曲線型から標準型まで、さまざまなエンジニアリング、メンテナンス体制、美観への配慮が必要となります。メンテナンス、近代化、新規設置の経路では、契約構造、ライフサイクルの相互作用、中断の許容範囲が異なるため、設置のタイプは意思決定をさらに細分化します。新規設置は、商業、工業、住宅プロジェクトにまたがり、それぞれ異なるスケジュールと利害関係者の複雑さを伴います。

南北アメリカ、欧州・中東・アフリカ、アジア太平洋地域のインフラ、規制、都市化、サービスモデルに関する洞察は、戦略的な事業拡大の意思決定に役立っています

地域的なパターンは、規制の優先順位、労働力の確保、都市の成長軌道、好みのサービスモデルなどに強い影響を及ぼし、こうした違いを理解することが、事業拡大と運営計画を成功させるための中心となります。南北アメリカでは、インフラ更新プログラムと改修需要が、エネルギー効率と安全コンプライアンスに重点を置くことと共存しており、顧客は消費量を削減し、アクセシビリティを向上させる近代化パッケージを求めるようになっています。逆に、EMEA市場では、レガシー在庫の課題と、デジタル化と標準化された安全プロトコルを奨励する先進的な規制枠組みが混在しており、コンプライアンスに準拠した近代化を大規模に提供できるプロバイダーにビジネスチャンスが生まれています。

垂直モビリティ市場におけるリーダーシップを定義する、競合のポジショニング、技術、パートナーシップ、アフターマーケットの強さに関する業界別考察

企業レベルの力学から、市場におけるリーダーシップは、製品の卓越性と、独自のサービス・エコシステムおよびアフターマーケット能力の統合によってますます左右されるようになっていることがわかる。大手企業は、コンポーネントの販売にとどまらず、最新のハードウェアと予知保全、スペアパーツ保証、デジタル・ユーザー・インターフェースを組み合わせた成果志向の提案を行うようになりました。このシフトは競合のポジショニングを変えました。サービス関係をコントロールする企業は、継続的な収益を獲得し、継続的な製品改善に役立つ運用データへの特権的なアクセスを獲得します。

近代化を加速し、ライフサイクルコストを削減し、デジタルサービスを統合し、サプライチェーンのリスクを軽減し、持続可能な改修を優先するための提言

業界のリーダーは、当面の業務回復力と中期的な戦略的位置づけのバランスをとる一連の実行可能な介入策を追求しなければならないです。第一に、近代化プログラムは、エネルギー効率、アクセシビリティ、および稼働時間において測定可能な利点をもたらすアップグレードを優先すべきであり、稼働パフォーマンスに対するリターンを最大化する一方で、居住者の混乱を抑えるようにプロジェクトを順序付けるべきです。第二に、企業は、サプライヤーの弾力性を重視した調達の再構成を行うべきです。すなわち、二次的なベンダーを早期に認定し、関税の変動に対応する柔軟な条件を交渉し、サービスの中断を回避するために重要な部品の戦略的在庫を維持します。

一次関係者インタビュー、サプライヤーおよび現場評価、技術評価、相互検証された二次情報を用いた調査手法により、厳密性を確保

本分析を支える調査手法は、業界利害関係者との1次調査と体系的な2次調査を組み合わせ、バランスの取れた検証可能な調査結果を保証するものです。一次インプットには、調達リーダー、オペレーション・マネージャー、設置スペシャリスト、アフターマーケット・チームとの構造化されたインタビューが含まれ、運用環境におけるメンテナンス・ワークフロー、部品ロジスティクス、安全コンプライアンスを観察するターゲット・フィールド評価によって補足されました。これらの直接観察により、さまざまな設置タイプやエンドユーザーの状況におけるサービスモデルやレトロフィットの複雑さを解釈することができました。

結論：競争力を維持するための技術導入、サプライチェーンの強靭性、規制遵守、顧客サービスに関する戦略的行動を抽出します

本調査の結論は、エレベーターとエスカレーター部門は、競合重視の産業から、技術、サービス、規制の整合性が競争優位性を決定するソリューション重視のエコシステムへと移行しつつあるという明確な認識です。相互運用可能なプラットフォーム、弾力性のあるサプライチェーンアーキテクチャ、労働力のスキルに投資する組織は、近代化と統合されたサービス提供の需要を獲得するために有利な立場になると思われます。同様に重要なのは、進化する基準と顧客の期待に応えるために、規制遵守とエネルギー性能を念頭に置いて製品とサービス契約を設計する必要性です。

よくあるご質問

• エレベーターとエスカレーター市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2024年に1,207億米ドル、2025年には1,302億2,000万米ドル、2032年までには2,212億1,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは7.86%です。
• エレベーターとエスカレーター市場における主要企業はどこですか？
  • Otis Elevator Company、Schindler Holding AG、KONE Corporation、TK Elevator GmbH、Mitsubishi Electric Corporation、Hitachi, Ltd.、Fujitec Co., Ltd.、Hyundai Elevator Co., Ltd.、Toshiba Elevator and Building Systems Corporation、Canny Elevator Co., Ltd.です。
• エレベーターとエスカレーター市場の成長要因は何ですか？
  • 都市の高密度化、建物のライフサイクルの長期化、デジタル技術の融合による安全性、性能、サービスに対する期待の再形成が成長要因です。
• 米国の2025年関税措置は市場にどのような影響を与えましたか？
  • 企業は代替サプライヤーの評価を加速させ、デュアルソーシング戦略を優先し、国内サプライヤーの資格認定に重点を置くようになりました。
• エレベーターとエスカレーター市場におけるデジタル化の影響は何ですか？
  • 状態ベースのメンテナンスとリアルタイムのパフォーマンス管理が可能になり、サービス契約や部品在庫、フィールドサービス・モデルに変化をもたらしています。
• エレベーターとエスカレーター市場における持続可能性の優先順位はどのように変化していますか？
  • エネルギー効率、材料の選択、耐用年数への配慮が調達や近代化の決定に影響を及ぼすようになっています。
• エレベーターとエスカレーター市場のセグメンテーションの洞察はどのようなものですか？
  • 製品群、設置経路、エンドユーザーシナリオ、技術的選択、速度カテゴリー、アプリケーション設定において価値とリスクが集中する場所を明らかにします。
• エレベーターとエスカレーター市場における地域的なパターンはどのように異なりますか？
  • 南北アメリカではインフラ更新プログラムと改修需要が共存し、EMEA市場ではレガシー在庫の課題とデジタル化が混在しています。
• エレベーターとエスカレーター市場における競争力を維持するための戦略は何ですか？
  • 技術導入、サプライチェーンの強靭性、規制遵守、顧客サービスに関する戦略的行動が必要です。

目次

第1章 序文

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場の概要

第5章 市場洞察

• IoTセンサーを活用した予知保全の急速な導入によるダウンタイムと運用コストの削減
• エレベーターの待ち時間とエネルギー効率を最適化するためのAI駆動型交通管理システムの統合
• 高層ビルの持続可能性を向上させるエネルギー回生ドライブとスマートブレーキシステムの開発
• 衛生面やユーザーエクスペリエンスの向上を目的とした、タッチレス・エレベーター制御装置やジェスチャーベースのインターフェースに対する需要の高まり
• 遠隔監視とシミュレーションに基づく保守計画のためのデジタルツイン技術の導入
• 混雑する都市交通のハブや複合開発向けの超小型モビリティ・エスカレーター・ソリューションの拡大
• より迅速な設置と柔軟なビル設計のカスタマイズを可能にするモジュラー式エレベーターシステムへの関心が高まっている

第6章 米国の関税の累積的な影響, 2025

第7章 AIの累積的影響, 2025

第8章 エレベーターとエスカレーター市場：製品タイプ別

• エレベーター
  • 貨物用エレベーター
  • ホームエレベーター
  • 病院エレベーター
  • 旅客エレベーター
• エスカレーター
  • カーブエスカレーター
  • 標準エスカレーター
• 動く歩道

第9章 エレベーターとエスカレーター市場：設置タイプ別

• メンテナンス
• 近代化
• 新設
  • 商業用設置
  • 産業用設置
  • 住宅用設置

第10章 エレベーターとエスカレーター市場：エンドユーザー別

• 商業用
  • ホスピタリティ
  • オフィス
  • 小売り
• 産業用
• インフラ
• 住宅用

第11章 エレベーターとエスカレーター市場：技術別

• 油圧式
  • 従来型油圧
• トラクション
  • ギア式
  • ギアレス
  • マシンルームレス

第12章 エレベーターとエスカレーター市場：速度別

• 高速
• 低速
• 中速

第13章 エレベーターとエスカレーター市場：用途別

• 屋内
• 屋外

第14章 エレベーターとエスカレーター市場：地域別

• 南北アメリカ
  • 北米
  • ラテンアメリカ
• 欧州・中東・アフリカ
  • 欧州
  • 中東
  • アフリカ
• アジア太平洋地域

第15章 エレベーターとエスカレーター市場：グループ別

• ASEAN
• GCC
• EU
• BRICS
• G7
• NATO

第16章 エレベーターとエスカレーター市場：国別

• 米国
• カナダ
• メキシコ
• ブラジル
• 英国
• ドイツ
• フランス
• ロシア
• イタリア
• スペイン
• 中国
• インド
• 日本
• オーストラリア
• 韓国

第17章 競合情勢

• 市場シェア分析, 2024
• FPNVポジショニングマトリックス, 2024
• 競合分析
  • Otis Elevator Company
  • Schindler Holding AG
  • KONE Corporation
  • TK Elevator GmbH
  • Mitsubishi Electric Corporation
  • Hitachi, Ltd.
  • Fujitec Co., Ltd.
  • Hyundai Elevator Co., Ltd.
  • Toshiba Elevator and Building Systems Corporation
  • Canny Elevator Co., Ltd.