自動車用触媒市場レポート：材料別、触媒タイプ別、流通チャネル別、車種別、燃料タイプ別、地域別（2026年～2034年）

世界の自動車用触媒市場規模は、2025年に141億米ドルに達しました。今後について、IMARC Groupは、2026～2034年にかけてCAGR3.01％で推移し、2034年までに186億米ドルに達すると予測しています。

自動車用触媒は、セラミックや金属を微細なハニカム構造に変換し、プラチナ、ロジウム、パラジウムの溶液をコーティングして作られます。通常、車両の排気システムに設置され、炭化水素、窒素酸化物、一酸化炭素などの有害物質を、無害な窒素、水、二酸化炭素に変換する役割を果たします。現在、ガソリン車の排出ガス処理における先進システムとして、三元触媒が注目を集めています。これらの触媒は、低温で動作する極薄かつ高セル密度の基材で構成されており、車両の排気ガスから有害物質を効率的に除去します。

自動車用触媒市場の動向

自動車排気ガスは、酸性雨や地球温暖化、皮膚の炎症、呼吸器系の問題を引き起こす可能性があるため、環境や人間の健康に極めて有害です。これに伴い、自動車販売台数の継続的な増加とそれに伴うガス排出量の急増により、多くの国の規制当局は自動車排気ガスに関する厳格な法律を施行せざるを得なくなっています。これは、粒子状物質や大気汚染物質を除去するための自動車用触媒に対する世界の需要を後押しする主要な要因の一つとなっています。これに加え、環境問題への関心の高まりを受け、主要メーカーはリサイクル手法やサステイナブル製造プロセドを採用しています。また、自動車用触媒の機能を向上させるための新技術への投資も行っており、これが市場の成長を後押しすると予想されます。例えば、貴金属の分布を改善し、ガス状排出物を抑制するために、ナノテクノロジーや、ゾルゲル法を用いた高温でのアルミナ薄膜などを活用しています。

目次

第1章 序文

第2章 調査範囲と調査手法

• 調査の目的
• ステークホルダー
• データ源
  • 一次情報
  • 二次情報
• 市場推定
  • ボトムアップアプローチ
  • トップダウンアプローチ
• 予測手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 イントロダクション

第5章 世界の自動車用触媒市場

• 市場概要
• 市場実績
• COVID-19の影響
• 市場予測

第6章 市場内訳：材料別

• プラチナ
• パラジウム
• ロジウム
• その他

第7章 市場内訳：触媒タイプ別

• 2ウェイ
• 3ウェイ
• 4ウェイ

第8章 市場内訳：流通チャネル別

• OEM
• アフターマーケット

第9章 市場内訳：車種別

• 乗用車
• 小型商用車
• 大型商用車
• その他

第10章 市場内訳：燃料タイプ別

• ガソリン
• ディーゼル
• ハイブリッド燃料
• 水素燃料電池

第11章 市場内訳：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • その他
• 欧州
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • その他
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • その他
• 中東・アフリカ

第12章 SWOT分析

第13章 バリューチェーン分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

第15章 価格分析

第16章 競合情勢

• 市場構造
• 主要企業
• 主要企業プロファイル
  • BASF SE
  • Cataler Corporation（Toyota Motor Corporation）
  • Corning Incorporated
  • Cummins Inc.
  • DCL International Inc
  • Faurecia
  • Heraeus Holding
  • Ibiden Co. Ltd.
  • Solvay
  • Tenneco Inc.