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市場調査レポート
商品コード
2024481

船舶用複合材料市場レポート:複合材料の種類、繊維の種類、樹脂の種類、船舶の種類、および地域別(2026年~2034年)

Marine Composites Market Report by Composite Type (Metal Matrix Composite, Ceramic Matrix Composite, Polymer Matrix Composite ), Fiber Type, Resin Type, Vessel Type, and Region 2026-2034


出版日
発行
IMARC
ページ情報
英文 141 Pages
納期
2~3営業日
カスタマイズ可能
船舶用複合材料市場レポート:複合材料の種類、繊維の種類、樹脂の種類、船舶の種類、および地域別(2026年~2034年)
出版日: 2026年04月01日
発行: IMARC
ページ情報: 英文 141 Pages
納期: 2~3営業日
GIIご利用のメリット
  • 概要

世界の船舶用複合材料市場規模は、2025年に53億米ドルに達しました。今後について、IMARC Groupは、2026年から2034年にかけてCAGR3.11%で推移し、2034年までに71億米ドルに達すると予測しています。この市場は、船舶用途における軽量材料の急速な進歩、燃料効率の高い船舶への需要の高まり、複合材料製造技術の革新の進展、洋上風力発電プロジェクトにおける製品用途の拡大、そして持続可能性への関心の高まりに牽引され、著しい成長を遂げています。

船舶用複合材料市場の動向:

船舶用途における軽量材料の需要増加

高い強度を維持しつつ船舶全体の重量を軽減できる軽量材料への需要の高まりは、船舶用複合材料市場の成長を後押しする主要な要因の一つです。さらに、鋼やアルミニウムなどの従来材料と比較して優れた強度対重量比を持つため、ガラス繊維、炭素繊維、アラミド繊維などの複合材料の使用が増加しており、これが市場の拡大を促進しています。例えば、メルセデスAMGはシガレット・レーシングと提携し、炭素繊維製のスピードボートを開発しました。このボートの構造は軽量材料の使用に重点が置かれており、傾斜したハードトップはカーボンファイバー製で、これにより垂直方向の重心を低く抑え、操縦性を向上させています。軽量複合材料を使用することで、メーカーは強度を損なうことなく船舶の重量を削減でき、その結果、燃費効率の向上と速度の向上につながります。

燃費効率と排出ガス削減への注目の高まり

船舶業界は、二酸化炭素排出量の削減に焦点を当てた厳しい環境規制への順守を求める圧力が高まっています。欧州環境庁と欧州海上安全庁が発表した「欧州海上輸送環境報告書」によると、EUにおける輸送部門の温室効果ガス(GHG)排出量の13.5%を船舶が占めています。2019年には、欧州の港に寄港した船舶からの二酸化硫黄(SO2)排出量は約163万トンに達しました。船舶は世界の輸送部門における排出量の大部分を占めているため、国際海事機関(IMO)などの規制機関は、船舶用燃料の硫黄含有量に制限を設け、炭素排出量の上限を課しています。こうした規制の圧力により、船舶用複合材料の利用を含む、燃料効率の高い技術の導入が進められています。

洋上風力および海洋エネルギープロジェクトにおける複合材料の利用拡大

洋上風力発電所や海洋エネルギープロジェクトの拡大は、海洋用複合材料市場の成長要因の一つです。例えば、米国の洋上風力発電のパイプラインは、2021年と比較して2022年に13.5%増加し、様々な開発段階にあるプロジェクトの総容量は40,083メガワット(MW)に達しました。これには、稼働中のプロジェクト2件(合計42MW)、建設中のプロジェクト2件(合計932MW)、および許可申請段階にあるプロジェクト18件(合計18,581MW)が含まれています。これらのプロジェクトには、過酷な海洋環境に耐えうる耐久性と軽量性を兼ね備えた材料が求められます。こうした状況下で、複合材料は、強風や荒波に耐えるために必要な強度と耐久性を備えているため、風力タービンのブレードやプラットフォーム、および再生可能エネルギー発電に関連するその他のインフラの建設に使用されています。

目次

第1章 序文

第2章 調査範囲と調査手法

  • 調査の目的
  • ステークホルダー
  • データソース
    • 一次情報
    • 二次情報
  • 市場推定
    • ボトムアップアプローチ
    • トップダウンアプローチ
  • 予測手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 イントロダクション

第5章 世界の船舶用複合材料市場

  • 市場概要
  • 市場実績
  • COVID-19の影響
  • 市場予測

第6章 市場内訳:複合材の種類別

  • 金属マトリックス複合材料(MMC)
  • セラミックマトリックス複合材料(CMC)
  • ポリマーマトリックス複合材(PMC)

第7章 市場内訳:繊維タイプ別

  • ガラス繊維
  • 炭素繊維
  • アラミド繊維
  • 天然繊維
  • その他

第8章 市場内訳:樹脂タイプ別

  • ポリエステル
  • ビニルエステル
  • エポキシ
  • 熱可塑性樹脂
  • フェノール樹脂
  • アクリル
  • その他

第9章 市場内訳:船舶の種類別

  • モーターボート
  • セイルボート
  • クルーズ船
  • その他

第10章 市場内訳:地域別

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • アジア太平洋
    • 中国
    • 日本
    • インド
    • 韓国
    • オーストラリア
    • インドネシア
    • その他
  • 欧州
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • スペイン
    • ロシア
    • その他
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • メキシコ
    • その他
  • 中東・アフリカ

第11章 SWOT分析

第12章 バリューチェーン分析

第13章 ポーターのファイブフォース分析

第14章 価格指標

第15章 競合情勢

  • 市場構造
  • 主要企業
  • 主要企業プロファイル
    • ACP Composites, Inc
    • Advanced Custom Manufacturing
    • Airborne
    • DuPont de Nemours, Inc.
    • Gurit AG
    • Marine Concepts
    • Owens Corning
    • Piran Advanced Composites
    • Teijin Limited
    • Zoltek Corporation(Toray Industries)