ヘリポート市場レポート：タイプ別、製品タイプ別、運用形態別、最終用途別、地域別、2026年～2034年

世界のヘリポートの市場規模は、2025年に5億7,880万米ドルに達しました。今後について、IMARC Groupは、2034年までに市場規模が6億8,190万米ドルに達し、2026年から2034年にかけてCAGR1.78％で成長すると予測しています。航空交通量の大幅な増加、石油・ガス探査プロジェクトへの上流投資の拡大、そして観光活動の活発化に伴う超高層ビルの屋上へのヘリポート設置の増加などが、市場を牽引する主な要因となっています。

ヘリポートとは、ヘリコプターの離着陸に使用される、陸地、水面、または建物やヘリパッドなどの隣接構造物のことを指します。ヘリポート内のヘリコプター用着陸帯は、通常、鋼鉄またはアルミニウムで構成されています。ヘリポートの規模は、整備されていない単純な空き地から、格納庫、燃料供給設備、航空機整備機能を備えた飛行場まで多岐にわたります。航空機の障害物回避区域は、一般的に機体の全長またはローターシステムのサイズによって決定されます。必要な開放スペースの広さは、2人乗りヘリコプターから中型双発ヘリコプターまで、あるいは複数の航空機に対応する施設では数エーカーに及ぶこともあります。一部の指定ヘリポートには、着陸・離陸エリアに加え、燃料貯蔵施設や格納庫などの限定的な設備が備わっている場合もあります。ヘリポートは、認可された空港や、開放的な中庭を備えた高層ビルの屋上に設置・維持されています。

ヘリポート市場の動向：

高まる都市航空モビリティ（UAM）の需要

UAMの台頭により、都市内での頻繁な短距離飛行を可能にするための専門的なインフラの整備が必要となっています。従来はヘリコプター用に利用されていたヘリポートは、ヘリコプターと同様に垂直離着陸が可能なeVTOL機を受け入れるために、用途変更や改修が進められています。UAMが拡大するにつれ、特に従来の空港が遠すぎる、あるいは混雑している人口密集都市部において、これらの機体のハブとして機能する追加のヘリポートが必要となるでしょう。UAMは交通渋滞の緩和や、より迅速で環境に優しい通勤手段の提供を約束しており、都市航空モビリティサービスへの需要が高まっています。旅客輸送、貨物配送、緊急サービスなど、UAMサービスの拡大に伴い、都市内およびその周辺に戦略的に配置されたヘリポートのネットワークが必要となります。シームレスな航空移動を実現するためには、都心部、商業地区、交通ハブの近隣といった重要な地域に、より多くのヘリポートが必要となるでしょう。

医療・救急サービスの拡大

ヘリコプターは、緊急患者を病院へ搬送する航空救急サービスに広く活用されています。交通渋滞が深刻な都市部や、地上交通が遅延したり利用が困難な地方において、医療機関へ到達するための手段として、航空移動はしばしば最も迅速かつ信頼性の高い選択肢となります。迅速な対応が求められる需要の高まりを受け、病院、外傷センター、その他の緊急対応施設内やその周辺に設置されるヘリポートの数が増加しています。より多くの病院が救急サービスにヘリポートを取り入れるにつれ、特に医療へのアクセスが限られている地域や、迅速な搬送が人命を救うことができる地域において、ヘリポートインフラへの需要が高まっています。ヘリコプターは、自然災害や事故の際、また孤立した地域での捜索救助活動において重要な役割を果たしています。地形、水、火災、その他の障害により地上からのアクセスが制限されている場合、ヘリコプターは被災地域へ迅速に到達するための効果的な手段となります。

企業向け航空移動の需要の高まり

企業の経営幹部は、多忙なスケジュールを抱えており、移動に割ける時間が限られています。ヘリコプターを利用することで、陸上交通の混雑を避け、目的地へ大幅に早く到着することができます。迅速な移動手段へのニーズが高まるにつれ、特に交通渋滞が深刻な都市において、企業はこの移動手段に対応するため、ヘリポートへの投資を拡大しています。多くの企業は、従来の交通手段ではアクセスが困難な遠隔地や現場で事業を展開しています。ヘリポートはこうした場所への直接アクセスを可能にし、移動時間を短縮して生産性を向上させます。遠隔地の作業現場への迅速な移動手段への需要が高まっていることから、油田、鉱山、農業用地などの重要な場所において、より多くのヘリポートが整備されつつあります。多くの組織がヘリコプターサービス事業者と提携し、従業員専用のヘリポートを設置しています。こうした提携には、企業のオフィスやその近隣にヘリポートを建設するケースが多く見られ、これにより、ビジネスミーティングや現場視察のためのヘリコプター利用が容易になります。この動向により、企業の移動ニーズに応えるべく、ヘリポートの建設や改修が進められています。

目次

第1章 序文

第2章 調査範囲と調査手法

• 調査の目的
• ステークホルダー
• データソース
  • 一次情報
  • 二次情報
• 市場推定
  • ボトムアップアプローチ
  • トップダウンアプローチ
• 予測手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 イントロダクション

第5章 世界のヘリポート市場

• 市場概要
• 市場実績
• COVID-19の影響
• 市場予測

第6章 市場内訳：タイプ別

• 地上ヘリポート
• 水上ヘリポート

第7章 市場内訳：製品タイプ別

• 地上ヘリポート
• 屋上ヘリポート
• 高架ヘリポート

第8章 市場内訳：運用形態別

• ポータブル
• 固定式

第9章 市場内訳：最終用途別

• 商業
• プライベート
• 公共
• 救急車

第10章 市場内訳：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• アジア太平洋地域
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • その他
• 欧州
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • その他
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • その他
• 中東・アフリカ

第11章 促進・抑制・機会

第12章 バリューチェーン分析

第13章 ポーターのファイブフォース分析

第14章 価格分析

第15章 競合情勢

• 市場構造
• 主要企業
• 主要企業プロファイル
  • Aluminium Offshore Pte Ltd
  • Bnnaviation
  • FEC Heliports
  • Helidex LLC
  • Heliport Systems Inc.
  • Helitecnica
  • Technokontrol Global Ltd