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市場調査レポート
商品コード
1956126
日本の運転支援システム市場規模、シェア、動向および予測:タイプ別、技術別、車種別、地域別、2026-2034年Japan Driver Assistance Systems Market Size, Share, Trends and Forecast by Type, Technology, Vehicle Type, and Region, 2026-2034 |
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カスタマイズ可能
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| 日本の運転支援システム市場規模、シェア、動向および予測:タイプ別、技術別、車種別、地域別、2026-2034年 |
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出版日: 2026年02月01日
発行: IMARC
ページ情報: 英文 150 Pages
納期: 5~7営業日
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概要
日本の運転支援システム市場規模は、2025年に19億8,810万米ドルに達しました。今後、IMARCグループは2034年までに市場規模が39億8,020万米ドルに達し、2026年から2034年にかけてCAGR8.02%で成長すると予測しております。現在、事故削減や運転快適性の向上に寄与する技術への需要増加が、良好な市場見通しをもたらしております。加えて、環境面および経済面での理由から電気自動車(EV)の採用が拡大していることも、日本の運転支援システム市場シェアの拡大に寄与しております。
日本の運転支援システム市場の動向:
道路安全に対する意識の高まり
一般市民の道路安全に対する意識の高まりが市場に好影響を与えています。ドライバーや乗客が交通事故に伴うリスクをより強く認識するにつれ、予防的安全機能を備えた車両を求める傾向が強まっています。ブラインドスポット検知や自動緊急ブレーキなどのADAS(先進運転支援システム)は、人的ミスを防止する能力から人気を集めています。日本では政府や自動車メーカーが、国家安全キャンペーンや規制措置の一環としてこれらの技術推進に取り組んでいます。利便性だけでなく能動的な保護機能を備えた自動車への関心が高まっております。このため、自動車メーカーは新型車だけでなく手頃な価格帯の車種にも運転支援システムを統合するため、多額の投資を行っております。保険会社も安全システム搭載車に対して保険料の割引を提供することで貢献し、導入をさらに促進しております。日本の都市部における急速な都市化と交通渋滞の悪化は、特に人口の大部分を占める高齢ドライバーにとって、より優れた安全装置の必要性を急務としています。業界報告書によれば、2024年に京都は世界第6位の低速走行都市となり、10キロメートルあたりの平均所要時間は33分16秒で、2023年から20秒増加しました。同市の渋滞レベルは39%に達し、年間95時間の時間損失をもたらし、世界渋滞ランキングでは60位となりました。公共啓発プログラムや交通事故に関するメディア報道が相まって、安全技術の重要性に対する認識を高め続けています。
電気自動車(EV)の普及拡大
電気自動車(EV)の普及拡大が、日本の運転支援システム市場成長を牽引しております。環境配慮や経済性からEVを選択する消費者が増える中、自動車メーカーはこれらの車両に先進運転支援システムを搭載し、魅力を高めております。EVには自動緊急ブレーキ、アダプティブ・クルーズ・コントロール、車線維持支援、駐車センサーなど最新の技術機能が標準装備されることが多く、安全性と快適性の両面で貢献しております。EVの静粛性と革新的なデザインは、ADAS(先進運転支援システム)技術の統合に理想的なプラットフォームを提供します。革新性と効率性を重視する日本のユーザーは、スマートな運転ソリューションに強い関心を示しています。政府によるEV購入支援策や厳格な排出ガス規制が、この移行をさらに促進しており、それが現代的な安全システムへの需要を牽引しています。さらに、自動運転の動向は、センサー技術とリアルタイムデータ処理を基盤とするEV市場の成長と密接に連動しています。加えて、国際的な企業が国内での販売網を拡大しており、市場を強化しています。2025年4月、中国の電気自動車メーカーBYDは、日本国内の販売拠点を60ヶ所以上から100店舗へ拡大する計画を発表しました。
本レポートで回答する主な質問
- 日本の運転支援システム市場はこれまでどのように推移し、今後数年間はどのように推移するでしょうか?
- 日本の運転支援システム市場は、タイプ別にどのように市場内訳されますか?
- 日本の運転支援システム市場は、技術別ではどのように市場内訳されますか?
- 日本の運転支援システム市場は、車種別ではどのように構成されていますか?
- 日本の運転支援システム市場は、地域別にどのように区分されますか?
- 日本の運転支援システム市場のバリューチェーンにおける各段階について教えてください。
- 日本の運転支援システム市場における主な促進要因と課題は何でしょうか?
- 日本の運転支援システム市場の構造と主要プレイヤーはどのようなものですか?
- 日本の運転支援システム市場における競合の度合いはどの程度でしょうか?
目次
第1章 序文
第2章 調査範囲と調査手法
- 調査の目的
- ステークホルダー
- データソース
- 市場推定
- 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 日本の運転支援システム市場:イントロダクション
- 概要
- 市場力学
- 業界動向
- 競合情報
第5章 日本の運転支援システム市場:情勢
- 過去および現在の市場動向(2020-2025年)
- 市場予測(2026-2034年)
第6章 日本の運転支援システム市場:タイプ別内訳
- 死角検知システム
- アダプティブ・クルーズ・コントロール
- 車線逸脱警報システム
- ナイトビジョン
- アダプティブフロントライティング
- インテリジェント駐車支援システム
- その他
第7章 日本の運転支援システム市場- 技術別内訳
- 超音波センサー
- イメージセンサー
- ライダーセンサー
- レーダーセンサー
第8章 日本の運転支援システム市場- 車両タイプ別内訳
- 乗用車
- 小型商用車
- 大型商用車
第9章 日本の運転支援システム市場:地域別内訳
- 関東地方
- 関西・近畿地方
- 中部地方
- 九州・沖縄地方
- 東北地方
- 中国地方
- 北海道地方
- 四国地方
第10章 日本の運転支援システム市場:競合情勢
- 概要
- 市場構造
- 市場企業のポジショニング
- 主要成功戦略
- 競合ダッシュボード
- 企業評価クアドラント
第11章 主要企業のプロファイル
第12章 日本の運転支援システム市場:産業分析
- 促進要因・抑制要因・機会
- ポーターのファイブフォース分析
- バリューチェーン分析


