海上保険の市場規模、シェア、動向、予測：タイプ別、流通チャネル別、エンドユーザー別、地域別、2026年～2034年

世界の海上保険の市場規模は、2025年に361億米ドルと評価されました。今後の見通しとして、IMARC Groupは2026年から2034年にかけてCAGR2.90％を示し、2034年までに470億米ドルに達すると予測しています。欧州は現在、市場を独占しており、2025年には48.7％を超える大きな市場シェアを占めています。市場を牽引している要因としては、船舶事故の増加、電子商取引産業の繁栄に伴う貿易量の増加、地政学的緊張による包括的な補償要件の必要性の高まりなどが挙げられます。

海上保険市場は、世界貿易の拡大、貨物量の増加、海上輸送ネットワークの拡充によって牽引されています。自然災害、海賊行為、地政学的緊張、サイバー脅威によるリスクの増大は、包括的な補償範囲を必要としています。国際海事機関（IMO）条約などの厳格な国際規制は、船舶所有者に対する賠償責任保険を義務付けており、需要をさらに促進しています。デジタル化、ブロックチェーン、AIを活用したリスク評価の進歩は、引受業務の効率化と保険金請求処理を向上させています。電子商取引とコンテナ輸送の急増は貨物保険の需要を高めています。脱炭素化やグリーンシッピングを含む持続可能性への取り組みは新たな保険要件をもたらします。さらに、変動する燃料価格と運営リスクは、船舶所有者や貿易業者に潜在的な財務損失に対する保険契約の確保を促し、市場の着実な成長を支えています。これらの要因が相まって、世界の海上保険市場の見通しを形成しています。

米国の海上保険市場は、高い貨物取扱量、広範な港湾インフラ、活発な国際貿易活動によって牽引されています。ジョーンズ法遵守や環境賠償責任法を含む厳格な規制枠組みは、船舶と貨物に対する保険加入を義務付けており、これも同国における主要な海上保険市場の動向の一つです。異常気象によるリスクの増大、海運システムへのサイバー攻撃、サプライチェーンの混乱も需要をさらに押し上げています。デジタル引受技術、ブロックチェーンベースの保険証券、AIを活用したリスク評価の進展は、市場の効率性を高めています。洋上風力発電プロジェクトやLNG輸送の拡大は、海上保険の需要をさらに広げています。加えて、電子商取引による貨物輸送量の増加、港湾近代化の取り組み、地政学的な不確実性は、包括的な海上保険ソリューションに対する持続的な需要に寄与しています。例えば、2024年10月、QBE International Marketsは、新たな米国内陸海上保険商品ラインを立ち上げることで、2025年までに全50州における専門分野のポートフォリオ拡大を図る意向です。テキサス州ヒューストンに本社を置き、Kristina Bushが統括していたQBEの海上保険部門およびエネルギー部門には、この内陸海上保険商品も含まれていました。

海上保険市場の動向：

船舶事故の増加傾向

2024年3月28日、貨物船の衝突によりボルチモア橋が崩壊しました。この事故は史上最高額の海上保険金支払いにつながる可能性があります。ボルチモアは自動車や大型農業機械を含む車両取扱において米国最大の港湾です。保険適用損害額は20億米ドルから40億米ドルの範囲と見込まれます。船舶事故は、船体・機械損傷、貨物損失、第三者賠償責任など保険金請求の増加を招きます。支払額の増大に伴い、保険会社の財務負担はさらに重くなります。保険会社の収益性と大規模請求対応のための十分な準備金を確保するため、保険料の引き上げが必要となります。さらに、保険会社から海運事業者に対し、より包括的なリスク管理と安全プロトコルの確立が義務付けられる可能性があります。

電子商取引の成長に伴う貿易量の増加

電子商取引産業の隆盛による世界の貿易量の増加は、海上保険市場の需要を後押ししています。海上活動の増加に伴い、これらの商品を輸送する際の危険から保護するための海上保険の必要性も相応に高まっています。電子商取引プラットフォームは、世界規模で多種多様な商品を大規模に提供しています。この多様化により、異なる種類の商品に特化した保険契約が必要となり、海上保険市場が拡大しています。従来の大規模配送とは対照的に、電子商取引ではより頻繁な出荷が行われることが一般的です。これに加え、多数の小型貨物を扱う物流には複雑性とリスクが伴い、海上保険会社が対応すべき損失・損傷・遅延の可能性が高まります。Forbesの推計によれば、電子商取引市場は2027年までに約7兆9,000億米ドル規模に達すると見込まれています。

高まる地政学的緊張

地政学的緊張は戦争や紛争に発展する可能性があり、海上航路の混乱、船舶の破壊、貨物の損失を引き起こす恐れがあります。ハイジャック、窃盗、乗組員誘拐のリスク増加に伴い、保険料の引き上げやより包括的な補償範囲への需要が高まっており、これが市場成長を後押ししています。世界の商業保険市場規模は2024年に9,225億米ドルと評価されました。今後の見通しとして、IIMARC Groupは2033年までに市場規模が1兆6,840億米ドルに達し、2025年から2033年にかけてCAGR6.2％で推移すると予測しています。海運企業や港湾インフラに対するサイバー攻撃など、サイバーセキュリティ脅威の増加も地政学的紛争から生じ得るものです。保険会社は、海事分野向けに特別に設計されたサイバー保険ソリューションを提供することで、こうした新たな脅威に対応しています。さらに、主要企業は海事産業向けに改善されたサービスと保険見積もりを提供するため、提携関係を構築しています。例えば、2023年12月20日には、AXA XLとEPICグループ傘下のOversea Insurance Agencyが提携し、米国におけるMarine Artisans向けに専門的な海事総合賠償責任保険を提供しました。なお、Marine Artisansとは、船舶の建造・維持・修理における様々な分野に特化した請負業者を指します。具体的には、グラスファイバー修理、船舶大工、船体洗浄、電子機器の設置・修理、船舶配管、冷暖房空調（HVAC）、機械設備、ならびにエンジン・機械の整備などが該当します。

目次

第1章 序文

第2章 調査範囲と調査手法

• 調査の目的
• ステークホルダー
• データソース
  • 一次情報
  • 二次情報
• 市場推定
  • ボトムアップアプローチ
  • トップダウンアプローチ
• 予測調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 イントロダクション

第5章 世界の海上保険市場

• 市場概要
• 市場実績
• COVID-19の影響
• 市場予測

第6章 市場内訳：タイプ別

• 貨物保険
• 船体・機械保険
• 海上賠償責任保険
• オフショア/エネルギー保険

第7章 市場内訳：流通チャネル別

• 卸売業者
• 小売ブローカー
• その他

第8章 市場内訳：エンドユーザー別

• 船主
• 商社
• その他

第9章 市場内訳：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• アジア太平洋地域
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • その他
• 欧州
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • その他
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • その他
• 中東・アフリカ

第10章 SWOT分析

第11章 バリューチェーン分析

第12章 ポーターのファイブフォース分析

第13章 価格分析

第14章 競合情勢

• 市場構造
• 主要企業
• 主要企業のプロファイル
  • Allianz SE
  • American International Group Inc.
  • Aon plc
  • Arthur J. Gallagher & Co.
  • AXA S.A
  • Beazley plc
  • Brown & Brown Inc.
  • Chubb Group Holdings Inc
  • Lloyd's of London
  • Lockton Companies
  • Marsh & McLennan Companies Inc.
  • QBE Insurance Group Ltd
  • Swiss Re Ltd
  • Willis Towers Watson plc
  • Zurich Insurance Group Ltd.