日本の電子料金収受（ETC）市場規模、シェア、動向および予測：技術別、システム別、サブシステム別、提供形態別、料金徴収方式別、用途別、地域別、2026-2034年

日本の電子料金収受システムの市場規模は、2025年に7億5,470万米ドルに達しました。今後、IMARCグループは2034年までに市場規模が15億6,610万米ドルに達し、2026年から2034年にかけてCAGR8.45％で成長すると予測しております。日本市場は、車両台数の増加、効率的な交通管理の必要性、そしてリアルタイム監視・適応型料金徴収・複雑化する都市間・都市内モビリティネットワーク全体のシームレスな連携を可能とする高度交通システム（ITS）への統合により拡大しています。

日本の電子料金収受（ETC）市場の動向：

効率的な交通管理への需要増加

日本における自動車台数の増加は、より高度な交通制御と自動化された道路システムの必要性を高めています。日本自動車工業会のデータによると、2025年1月の国内新車販売台数は前年同月の33万4,876台から12％以上増加し、37万6,255台に達しました。この自動車登録台数の増加は、ユーザー需要の高まりを示すと同時に、都市インフラや都市間道路への負担増大も意味します。電子料金収受システム（ETC）は、料金処理の迅速化、料金所での渋滞緩和、拡大する道路網におけるシームレスな移動の促進を実現する、この課題に対する重要な解決策として台頭しています。ETCの自動化機能は精度を高め、手作業の必要性を排除し、特に人口密集地域において不可欠な、円滑な交通流動の促進に寄与します。交通当局は、ETCをスマートモビリティインフラの基盤的要素として次第に重視するようになっております。道路計画への組み込みにより、交通量の分散化や利用状況の追跡が可能となります。さらに、リアルタイムの移動情報を生成するシステムの能力は、道路の維持管理、拡張、および変動料金制に関する意思決定を支援します。車両数の増加と都市の複雑化が進む中、ETCは単なる利便性だけでなく、持続可能な交通管理に不可欠な手段として導入が促進されています。道路上の車両数が年々増加するにつれ、円滑で安全かつ効率的な交通システムを維持する上でのETCの重要性は、今後も高まり続けるでしょう。

広範な高度交通システム（ITS）との統合

日本のETC市場は、拡大を続ける国内の高度交通システム（ITS）枠組みへの組み込みが進むにつれ、勢いを増しています。ITS市場は2024年に29億1,700万米ドルに達し、2033年までにCAGR10.60％で72億3,900万米ドルに成長すると予測されており、接続されたモビリティエコシステムの基盤が急速に整いつつあります。ETCシステムはもはや料金自動化の単独ツールではなく、リアルタイム交通監視、ナビゲーション支援、集中型データプラットフォームを含む大規模デジタルネットワークの不可欠な構成要素として機能します。この相互運用性により、円滑な交通流、適応型料金設定、データ駆動型ルート計画が可能となり、利用者と運営者の双方に具体的なメリットをもたらします。都市がスマートインフラ戦略を採用する中、ETCは増加する車両数と複雑な都市交通パターンを管理するために必要な運用効率を支えます。ITSとの統合により、道路管理当局は知的な連携を通じて、渋滞、緊急事態、ピーク時の交通急増により効果的に対応することが可能となります。他の技術と連携する本システムの能力は、シームレスで応答性が高く安全な交通回廊という日本のビジョンにとって不可欠です。また、精密な交通管理を通じた環境負荷とエネルギー使用量の削減に向けた取り組みとも合致します。ITSへの投資が増加する中、ETCは日本のデジタルモビリティ戦略の中核的柱として位置づけられ、より機敏で知的な交通環境への転換を推進しています。

本レポートで回答する主な質問

• 日本の電子料金収受市場はこれまでどのように推移し、今後数年間はどのように推移するでしょうか？
• 日本の電子料金収受市場は、技術ベースでどのように市場内訳されますか？
• 日本の電子料金収受市場は、システム別ではどのように市場内訳されていますか？
• サブシステム別の日本の電子料金収受市場の構成はどのようになっていますか？
• 提供内容別の日本の電子料金収受市場の構成はどのようになっていますか？
• 料金徴収方法に基づく日本の電子料金収受市場の構成はどのようになっていますか？
• 日本の電子料金収受市場は、用途別にどのように市場内訳されますか？
• 日本の電子料金収受市場を地域別に市場内訳するとどのようになりますか？
• 日本の電子料金収受市場のバリューチェーンにおける各段階について教えてください。
• 日本の電子料金収受における主な促進要因と課題は何でしょうか？
• 日本の電子料金収受市場の構造と主要プレイヤーはどのようなものですか？
• 日本の電子料金収受市場における競合の度合いはどの程度でしょうか？

目次

第1章 序文

第2章 調査範囲と調査手法

• 調査の目的
• ステークホルダー
• データソース
• 市場推定
• 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 日本の電子料金収受（ETC）市場- イントロダクション

• 概要
• 市場力学
• 業界動向
• 競合情報

第5章 日本の電子料金収受（ETC）市場概況

• 過去および現在の市場動向（2020-2025年）
• 市場予測（2026-2034年）

第6章 日本の電子料金収受（ETC）市場- 技術別内訳

• RFID
• DSRC
• その他

第7章 日本の電子料金収受（ETC）市場- システム別内訳

• トランスポンダーまたはタグベースの料金収受システム
• その他の料金徴収システム

第8章 日本の電子料金収受（ETC）市場- サブシステム別内訳

• 自動車両識別システム
• 自動車両分類システム
• 違反取締システム
• 取引処理

第9章 日本の電子料金収受（ETC）市場- 提供内容別内訳

• ハードウェア
• バックオフィスおよびその他のサービス

第10章 日本の電子料金収受（ETC）市場- 料金徴収方式別内訳

• 距離ベース
• 地点ベース
• 時間制
• 周長ベース

第11章 日本の電子料金収受（ETC）市場- 用途別内訳

• 高速道路
• 都市部

第12章 日本の電子料金収受（ETC）市場：地域別内訳

• 関東地方
• 関西・近畿地方
• 中部地方
• 九州・沖縄地方
• 東北地方
• 中国地方
• 北海道地方
• 四国地方

第13章 日本の電子料金収受（ETC）市場：競合情勢

• 概要
• 市場構造
• 市場企業のポジショニング
• 主要成功戦略
• 競合ダッシュボード
• 企業評価クアドラント

第14章 主要企業のプロファイル

第15章 日本の電子料金収受（ETC）市場：産業分析

• 促進要因・抑制要因・機会
• ポーターのファイブフォース分析
• バリューチェーン分析

第16章 付録