ハイブリッド電気自動車の市場規模、シェア、動向および予測：推進方式別、構成タイプ別、車両タイプ別、動力源別、地域別、2026年～2034年

世界のハイブリッド電気自動車（HEV）の市場規模は、2025年に1,630万台に達しました。今後について、IMARC Groupは、2034年までに市場規模が1億2,580万台に達し、2026年から2034年にかけてCAGR24.76％を記録すると予測しています。現在、北米が市場を独占しており、2025年には40.9%を超える市場シェアを占めています。ハイブリッド電気自動車（HEV）の環境面での利点に対する消費者の意識の高まり、より環境に配慮した選択を求める社会的責任の増大、そして最先端技術の登場などが、ハイブリッド電気自動車市場の成長を後押しする主な要因となっています。

HEV市場の主要な促進要因の一つは、燃費効率と環境持続可能性に対する需要の高まりです。燃料価格の上昇が続く中、気候変動への懸念が高まるにつれ、消費者も政府も同様に、排出ガスを削減し、より優れた燃費性能を提供する車両をますます求めています。従来の内燃機関と電気モーターを組み合わせたHEVは、燃料消費量を削減し、二酸化炭素（CO2）排出量を低減することで、その解決策を提供します。さらに、世界各国の政府が排出ガス規制を強化し、環境に優しい車両に対する優遇措置を導入していることから、持続可能な交通手段としてのHEVへの需要がさらに高まっています。

米国は市場シェアの77.80%を占め、主要な牽引役として台頭しています。この市場は、環境目標と政府のインセンティブの両方によって牽引されています。米国エネルギー省による電気自動車への税額控除や充電インフラへの資金提供といった取り組みが、導入を促進しています。これらの車両は、従来の車両に比べて排出量が少なく燃費効率が高いため、ますます人気が高まっています。しかし、2024年第3四半期には、米国における電気自動車およびハイブリッド車の販売シェアが、2024年第2四半期の19.1%から21.2%へと上昇し、過去最高を記録しました。さらに、輸送部門からの温室効果ガス（GHG）排出削減を推進する米国の規制も、HEVの需要拡大に寄与しています。リベートや連邦税額控除といったインセンティブの存在も、市場の拡大をさらに後押ししています。

ハイブリッド電気自動車市場の動向：

高まる環境問題への懸念

HEV業界の主要な市場促進要因の一つは、環境悪化、特に気候変動や大気汚染に対する懸念の高まりです。世界銀行の統計によると、世界の廃棄物量は2050年までに34億トンに達すると予測されています。病気や早期死亡の主な環境要因は汚染です。900万人以上の早期死亡が汚染によって引き起こされており、その大部分は大気汚染が原因となっています。従来の内燃機関車は、二酸化炭素（CO2）、窒素酸化物（NOx）、粒子状物質などの温室効果ガス（GHG）排出や大気汚染物質の主要な発生源となっています。その結果、世界中の政府や組織が、よりクリーンで持続可能な交通手段の推進に取り組んでいます。内燃機関と電気推進システムを組み合わせたハイブリッド車（HEV）は、実現可能な解決策となります。HEVは、ガソリン車のみと比較して排出量が少なく、燃費効率も優れています。一部のモデルは、規制当局が定めた厳しい排出基準さえ満たしています。環境の持続可能性に対する社会の意識が高まるにつれ、消費者はますます環境に優しい選択肢を好むようになり、HEVにとって堅調な市場が形成されています。

政府のインセンティブと政策

HEV市場のもう一つの大きな促進要因は、よりクリーンな交通手段を奨励することを目的とした、政府による様々なインセンティブや政策です。多くの国がHEVの購入に対して税制優遇措置、助成金、補助金を提供しており、消費者にとって経済的な魅力が高まっています。例えば、オランダは手厚いEV補助金により、e-モビリティ推進の先駆者となっています。オランダ政府は、中古EVの購入に対して最大2,000ユーロ（2,116.66米ドル）、新車EVの購入に対しては2,950ユーロ（3,122.07米ドル）の助成金を提供しています。自動車税の免除や社用車税の税率引き下げも、EV所有者にとってさらなるメリットとなります。多くの国が運輸部門からの排出量削減に向けた野心的な目標を設定しており、金銭的および非金銭的なインセンティブを通じてHEVの利用を積極的に推進しています。したがって、これは市場を大幅に後押ししています。こうした政策措置により、一般消費者にとってハイブリッド電気自動車がより手頃なものとなり、メーカーがHEV技術に投資するきっかけとなり、ひいては市場の成長を促進しています。

バッテリー技術の進歩

過去10年間は、ハイブリッド電気自動車産業にとって極めて重要な推進力となっています。これに伴い、リチウムイオン電池の進歩により、エネルギー密度の向上、充電時間の短縮、および寿命の延長が実現し、自動車用途への適性がさらに高まりました。これらの技術的飛躍は、ハイブリッド電気自動車の性能と信頼性を向上させ、航続距離への不安など、潜在的な購入者が以前抱いていた主な懸念事項のいくつかを解消しました。IEAのデータによると、2023年のリチウム電池需要は約14万トンでした。電池技術の向上に伴い、HEVはさらに効率的でコストパフォーマンスの高いものとなり、消費者の普及と市場の拡大をさらに促進するものと見込まれます。

目次

第1章 序文

第2章 調査範囲と調査手法

• 調査の目的
• ステークホルダー
• データソース
  • 一次情報
  • 二次情報
• 市場推定
  • ボトムアップアプローチ
  • トップダウンアプローチ
• 予測手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 イントロダクション

第5章 世界のハイブリッド電気自動車の市場

• 市場概要
• 市場実績
• COVID-19の影響
• 市場予測

第6章 市場内訳：推進方式別

• フルハイブリッド
• マイルドハイブリッド
• プラグインハイブリッド
• その他

第7章 市場内訳：構成タイプ別

• シリーズHEV
• パラレルHEV
• コンビネーションHEV

第8章 市場内訳：車両タイプ別

• 乗用車
• 商用車
• 二輪車
• その他

第9章 市場内訳：動力源別

• 蓄電
• 車載発電機

第10章 市場内訳：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • その他
• 欧州
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • その他
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • その他
• 中東・アフリカ

第11章 SWOT分析

第12章 バリューチェーン分析

第13章 ポーターのファイブフォース分析

第14章 価格指標

第15章 競合情勢

• 市場構造
• 主要企業
• 主要企業プロファイル
  • Toyota Motor Corporation
  • Honda Motor Co. Ltd.
  • Ford Motor Company
  • Volkswagen Aktiengesellschaft
  • General Motors Company
  • Hyundai Motor Company
  • Nissan Motor Corporation Ltd.