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市場調査レポート
商品コード
1885823
航空宇宙複合材からの炭素繊維リサイクル市場の機会、成長要因、業界動向分析、および2025年から2034年までの予測Carbon Fiber Recycling from Aerospace Composites Market Opportunity, Growth Drivers, Industry Trend Analysis, and Forecast 2025 - 2034 |
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カスタマイズ可能
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| 航空宇宙複合材からの炭素繊維リサイクル市場の機会、成長要因、業界動向分析、および2025年から2034年までの予測 |
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出版日: 2025年11月17日
発行: Global Market Insights Inc.
ページ情報: 英文 210 Pages
納期: 2～3営業日
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概要
世界の航空宇宙複合材からの炭素繊維リサイクル市場は、2024年に1億4,260万米ドルと評価され、2034年までにCAGR12.1％で成長し、4億4,690万米ドルに達すると予測されています。
回収技術の急速な進歩により、再生炭素繊維はよりコスト効率が高く、品質も向上しており、航空宇宙および関連分野での幅広い利用が促進されています。機械的強度を維持しながらエネルギー消費を大幅に削減する新手法は、商業的採用を加速させ、プロセスの持続可能性を向上させています。リサイクルインフラの拡大と産業能力の成熟は、航空機の退役に伴い発生する複合材廃棄物の増加を支えています。世界の循環型製造への重視、より厳格な環境目標、そして強化された規制の方向性も、先進的なリサイクルシステムへの投資を促進しています。使用済み複合材料の入手可能性が高まり、それらを高付加価値の二次繊維へ変換する技術的実現可能性が、大規模導入に有利な条件を生み出しています。リサイクル技術が進化し、サプライチェーンがより効率的に統合されるにつれ、再生炭素繊維は航空宇宙、自動車、産業用途においてますます戦略的な材料となりつつあります。
| 市場範囲 | |
|---|---|
| 開始年 | 2024年 |
| 予測期間 | 2025-2034 |
| 開始時価値 | 1億4,260万米ドル |
| 予測金額 | 4億4,690万米ドル |
| CAGR | 12.1％ |
2024年、使用済み航空機部品は5,990万米ドルの市場規模を生み出しました。退役航空機には、胴体部品、翼アセンブリ、尾部部品など、炭素繊維強化構造材が大量に含まれており、貴重な回収資源となっています。世界的に古い機体の退役サイクルが加速していることで原料供給が拡大し続け、リサイクル事業におけるこの材料の流れの重要性がさらに高まっています。
熱分解を含む熱リサイクルは、2024年に3,990万米ドルに達しました。この手法が主流である理由は、構造特性を損なうことなく高品質な繊維を確実に抽出できる点にあります。その拡張性、大量の複合材処理能力、比較的低い運用コストにより、最も商業的に実現可能な技術として位置づけられています。継続的なシステム改良とエネルギー回収手法の向上により、その経済性はさらに高まっています。代替プロセスでも高純度繊維の回収は可能ですが、コストの高さが普及の障壁となっており、熱分解リサイクルが産業ソリューションの主流としての地位を確固たるものにしています。
北米の航空宇宙複合材からの炭素繊維リサイクル市場は、2024年に5,200万米ドル規模に達しました。これは航空宇宙製造活動の活発化とリサイクル能力の拡大によるものです。同地域はOEMメーカー、ティア1サプライヤー、新興リサイクル企業の高い集中度を背景に生産能力を強化しています。商業施設の拡充と継続的な調査が国内供給基盤を強化する一方、下流セクターからの需要が地域成長を後押ししています。
よくあるご質問
目次
第1章 調査手法と範囲
第2章 エグゼクティブサマリー
第3章 業界考察
- エコシステム分析
- サプライヤーの情勢
- 利益率
- 各段階における付加価値
- バリューチェーンに影響を与える要因
- ディスラプション
- 業界への影響要因
- 促進要因
- 航空機の退役率の増加
- 持続可能性規制と循環型経済目標
- リサイクルプロセスにおける技術的進歩
- 業界の潜在的リスク＆課題
- 再生炭素繊維の不均一な機械的特性
- 標準化および認証枠組みの不足
- 市場機会
- 航空宇宙分野における軽量素材の需要拡大
- 政府の奨励策とグリーン調達政策
- 促進要因
- 成長可能性分析
- 規制情勢
- 北米
- 欧州
- アジア太平洋地域
- ラテンアメリカ
- 中東・アフリカ
- ポーター分析
- PESTEL分析
- 価格動向
- 地域別
- 原料供給源
- 技術
- 用途
- 将来の市場動向
- 技術とイノベーションの動向
- 現在の技術動向
- 新興技術
- 特許動向
- 貿易統計（HSコード）（注：貿易統計は主要国のみ提供されます）
- 主要輸入国
- 主要輸出国
- 持続可能性と環境面
- 持続可能な取り組み
- 廃棄物削減戦略
- 生産におけるエネルギー効率
- 環境に配慮した取り組み
- カーボンフットプリントに関する考慮事項
第4章 競合情勢
- イントロダクション
- 企業の市場シェア分析
- 地域別
- 北米
- 欧州
- アジア太平洋地域
- ラテンアメリカ
- 中東・アフリカ地域
- 地域別
- 企業マトリクス分析
- 主要市場企業の競合分析
- 競合ポジショニングマトリックス
- 主な発展
- 合併・買収
- 提携・協業
- 新製品の発売
- 拡大計画
第5章 市場推計・予測：原料供給源別、2021-2034
- 主要動向
- 使用済み航空機部品
- 退役した胴体セクション
- 主翼および尾翼構造
- 内装パネル及び固定具
- エンジンカウル及びナセル
- 生産スクラップ
- プリプレグ端材およびトリミング材
- 不良品または廃棄された積層品
- オートクレーブ不良品及び硬化廃棄物
- MRO（整備・修理・オーバーホール）廃棄物
- 交換または修理されたパネル
- オーバーホールによる損傷複合材部品
- 改造による残留部品
- 試作および研究開発用廃棄物
- 開発ロットからの試験部品
- 非認証実験用部品
- その他
第6章 市場推計・予測：技術別、2021-2034
- 主要動向
- 機械的リサイクル
- シュレッディング
- 粉砕・粉砕
- 造粒
- 熱的リサイクル（熱分解）
- 従来型熱分解（不活性ガス）
- マイクロ波補助熱分解
- 流動層熱分解
- 化学的リサイクル（溶解分解／重合分解）
- 酸・塩基触媒による溶解分解
- アルコール分解およびグリコール分解法
- 超臨界流体溶解分解
- 超臨界流体処理
- 超臨界CO2
- 超臨界水酸化
- その他
第7章 市場推計・予測：用途別、2021-2034
- 主要動向
- 自動車部品
- 構造用自動車部品
- ボディパネル及び外装部品
- 内装用途
- 電子機器製造
- 回路基板用途
- 電子機器筐体・エンクロージャー
- 熱管理部品
- インフラ用途
- 電力網部品
- 建設・建築資材
- 交通インフラ
- スポーツ用品・消費財
- レクリエーション機器
- 家庭用電子機器
- その他
第8章 市場推計・予測：地域別、2021-2034
- 主要動向
- 北米
- 米国
- カナダ
- 欧州
- ドイツ
- 英国
- フランス
- スペイン
- イタリア
- その他欧州地域
- アジア太平洋地域
- 中国
- インド
- 日本
- オーストラリア
- 韓国
- その他アジア太平洋地域
- ラテンアメリカ
- ブラジル
- メキシコ
- その他ラテンアメリカ地域
- 中東・アフリカ
- サウジアラビア
- 南アフリカ
- アラブ首長国連邦
- その他中東・アフリカ地域
第9章 企業プロファイル
- Mitsubishi Chemical
- ELG Carbon Fibre
- Carbon Fiber Conversions GmbH
- Carbon Fiber Recycling（CFR）
- Carbon Conversions
- Teijin Limited
- SGL Carbon
- Toray Advanced Composites（Toray Group）
- Westlake Corporation
- Vartega Inc
