鉄道タンク車の市場機会、成長促進要因、産業動向分析と2024年から2032年までの予測

世界の鉄道タンク車市場は、2023年に57億米ドルと評価され、2024～2032年にかけてCAGR 4.5%で成長すると予想されています。

この成長の原動力となっているのは、世界のエネルギー需要の増加、特にLPG、化学品、原油の需要増加です。飲食品セグメントでの需要増加も市場を押し上げ、特に油、乳製品、ジュース、アルコール飲料などの液体輸送に適しています。消費者が新鮮で有機的な選択肢に傾倒するにつれ、効率的なバルクフーズ輸送の必要性が高まっており、鉄道タンク車は大規模な食品生産にコスト効率の高い長距離ソリューションを提供しています。容量は、1万5,000ガロン以下、1万5,000～3万ガロン、3万ガロン以上に区分されます。

2023年には、1万5,000～3万ガロンのセグメントが市場シェアの50％以上を占め、2032年には45億米ドルを超えると予想されています。この容量は、石油・ガス、化学、農業などの産業でバルク液体輸送に広く使用されており、鉄道輸送セクターにとって不可欠なものとなっています。タンクの圧力別では、加圧式セグメントは2023年に市場シェアの約57％を占めました。加圧タンク車は、LPGや無水アンモニアなどの危険物や揮発性物質を高圧で輸送し、安全な輸送を確保し、漏出や爆発を防ぐために不可欠です。石油・ガスセクターの世界の成長と化学産業が、こうした特殊車両の需要を促進しています。北米は2023年に45％以上のシェアで市場をリードし、2032年には40億米ドルを超えると予想されています。特に米国は、石油、工業用液体、化学品の大量輸送を支える広範な鉄道網の恩恵を受けています。

同国は、原油や石油製品を生産現場から精製所や流通拠点に運ぶ上で重要な役割を果たしています。さらに、化学部門、シェールオイル生産、農産物輸出の成長により、鉄道タンク車の必要性がさらに高まっています。FRAとDOTによる厳格な安全規制も、メーカーがこれらの基準に準拠するために安全機能を強化することを求められるため、市場の進歩を後押ししています。

目次

第1章 調査手法と調査範囲

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 産業洞察

• エコシステム分析
• サプライヤーの状況
  • 鉄道タンク車メーカー
  • 鉄道車両リース会社
  • 鉄道車両部品サプライヤー
  • 鉄道輸送会社
  • 化学・石油・ガス会社
  • 荷主とエンドユーザー
• 利益率分析
• 鉄道タンク車のコスト内訳分析
• 技術革新の状況
• 主要ニュースと取り組み
• 規制状況
• 影響要因
  • 促進要因
    • 世界のエネルギー需要の増加（特に原油、液化石油ガス（LPG）、化学製品）
    • 飲食品需要の増加
    • 北米と欧州における危険物輸送に関する厳しい安全規制
    • 鉄道タンク車技術の進歩
    • 鉄道網の拡大を含む鉄道インフラへの投資
  • 産業の潜在的リスク・課題
    • 鉄道タンク車の購入またはリースに必要な初期投資
    • 保守・修理費用
• 成長可能性分析
• ポーター分析
• PESTEL分析

第4章 競合情勢

• イントロダクション
• 企業シェア分析
• 競合のポジショニングマトリックス
• 戦略展望マトリックス

第5章 市場推定・予測：タイプ別、2021～2032年

• 主要動向
• DOT-111
• AAR-211
• DOT-117
• その他

第6章 市場推定・予測：タンク圧力別、2021～2032年

• 主要動向
• 加圧鉄道タンク車
• 非加圧鉄道タンク車

第7章 市場推定・予測：容量別、2021～2032年

• 主要動向
• 1万5,000ガロン以下
• 1万5,000～3万ガロン
• 3万ガロン以上

第8章 市場推定・予測：用途別、2021～2032年

• 主要動向
• 石油・ガス
• 化学
• 飲食品
• その他

第9章 市場推定・予測：地域別、2021～2032年

• 主要動向
• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • スペイン
  • イタリア
  • ロシア
  • 北欧
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • ニュージーランド
  • 東南アジア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• 中東・アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア

第10章 企業プロファイル

• Alstom
• American Railcar
• Chicago Freight Car
• CIT Rail
• CRRC Corporation
• DB Cargo
• FreightCar America
• GATX
• Kelso Technologies
• Mitsui Rail Capital（MRC）
• National Steel Car
• TAIXI Electric
• The Greenbrier Companies
• Trinity Industries
• TUV Rheinland
• Union Tank Car Company（UTLX）
• VR Transpoint
• VTG AG
• Wabtec Corporation
• Watco Companies

The Global Rail Tank Cars Market was valued at USD 5.7 billion in 2023 and is expected to grow at a CAGR of 4.5% from 2024 to 2032. This growth is driven by rising global energy demand, particularly for LPG, chemicals and crude oil, as expanding economies require efficient transportation of these vital commodities. Rising demand in the food and beverage sector also boosts the market, especially for transporting liquids like oils, dairy products, juices, and alcoholic beverages. As consumers lean toward fresh and organic options, there is a growing need for efficient bulk transport, with rail tank cars offering cost-effective, long-distance solutions for large-scale food production. In terms of capacity, the market is segmented into less than 15,000 gallons, 15,000-30,000 gallons, and more than 30,000 gallons.

In 2023, the 15,000-30,000 gallons segment accounted for more than 50% of the market share and is expected to surpass USD 4.5 billion by 2032. This capacity is widely used across industries such as oil & gas, chemicals, and agriculture for transporting bulk liquids, making it essential to the rail transport sector. Based on tank pressure, the pressurized segment held around 57% of the market share in 2023. Pressurized tank cars are critical for transporting hazardous and volatile materials such as LPG and anhydrous ammonia under high pressure, ensuring safe transit and preventing leaks or explosions. The global growth of the oil and gas sector, along with the chemical industry, fuels the demand for these specialized railcars. North America led the market with a share of over 45% in 2023, expected to exceed USD 4 billion by 2032. The U.S., in particular, benefits from an extensive rail network that supports the bulk transportation of oil, industrial liquids, and chemicals.

The country plays a key role in moving crude oil and petroleum products from production sites to refineries and distribution hubs. Additionally, the growth in the chemical sector, shale oil production, and agricultural exports further increases the need for rail tank cars. Strict safety regulations from the FRA and DOT also drive market advancements as manufacturers are required to enhance safety features to comply with these standards

Table of Contents

Chapter 1 Methodology & Scope

• 1.1 Research design
  • 1.1.1 Research approach
  • 1.1.2 Data collection methods
• 1.2 Base estimates and calculations
  • 1.2.1 Base year calculation
  • 1.2.2 Key trends for market estimates
• 1.3 Forecast model
• 1.4 Primary research & validation
  • 1.4.1 Primary sources
  • 1.4.2 Data mining sources
• 1.5 Market definitions

Chapter 2 Executive Summary

• 2.1 Industry 360° synopsis, 2021 - 2032

Chapter 3 Industry Insights

• 3.1 Industry ecosystem analysis
• 3.2 Supplier landscape
  • 3.2.1 Rail tank car manufacturers
  • 3.2.2 Railcar leasing companies
  • 3.2.3 Railcar component suppliers
  • 3.2.4 Rail transportation companies
  • 3.2.5 Chemical, oil, and gas companies
  • 3.2.6 Shippers and end-users
• 3.3 Profit margin analysis
• 3.4 Cost-breakdown analysis of rail tank cars
• 3.5 Technology & innovation landscape
• 3.6 Key news & initiatives
• 3.7 Regulatory landscape
• 3.8 Impact forces
  • 3.8.1 Growth drivers
    • 3.8.1.1 Increasing global energy demand, particularly for crude oil, liquefied petroleum gas (LPG), and chemicals
    • 3.8.1.2 Rising demand for food and beverages
    • 3.8.1.3 Stringent safety regulations in North America and Europe regarding hazardous materials transport
    • 3.8.1.4 Advancements in rail tank car technology
    • 3.8.1.5 Investments in rail infrastructure, including the expansion of rail networks
  • 3.8.2 Industry pitfalls & challenges
    • 3.8.2.1 The initial investment required to purchase or lease rail tank cars
    • 3.8.2.2 Maintenance and repair costs
• 3.9 Growth potential analysis
• 3.10 Porter's analysis
• 3.11 PESTEL analysis

Chapter 4 Competitive Landscape, 2023

• 4.1 Introduction
• 4.2 Company market share analysis
• 4.3 Competitive positioning matrix
• 4.4 Strategic outlook matrix

Chapter 5 Market Estimates & Forecast, By Type, 2021 - 2032 ($Bn, Units)

• 5.1 Key trends
• 5.2 DOT-111
• 5.3 AAR-211
• 5.4 DOT-117
• 5.5 Others

Chapter 6 Market Estimates & Forecast, By Tank Pressure, 2021 - 2032 ($Bn, Units)

• 6.1 Key trends
• 6.2 Pressurized rail tank cars
• 6.3 Non-pressurized rail tank cars

Chapter 7 Market Estimates & Forecast, By Capacity, 2021 - 2032 ($Bn, Units)

• 7.1 Key trends
• 7.2 Less than 15,000 gallons
• 7.3 15,000-30,000 gallons
• 7.4 More than 30,000 gallons

Chapter 8 Market Estimates & Forecast, By Application, 2021 - 2032 ($Bn, Units)

• 8.1 Key trends
• 8.2 Oil and gas
• 8.3 Chemicals
• 8.4 Food and beverage
• 8.5 Others

Chapter 9 Market Estimates & Forecast, By Region, 2021 - 2032 ($Bn, Units)

• 9.1 Key trends
• 9.2 North America
  • 9.2.1 U.S.
  • 9.2.2 Canada
• 9.3 Europe
  • 9.3.1 UK
  • 9.3.2 Germany
  • 9.3.3 France
  • 9.3.4 Spain
  • 9.3.5 Italy
  • 9.3.6 Russia
  • 9.3.7 Nordics
• 9.4 Asia Pacific
  • 9.4.1 China
  • 9.4.2 India
  • 9.4.3 Japan
  • 9.4.4 South Korea
  • 9.4.5 ANZ
  • 9.4.6 Southeast Asia
• 9.5 Latin America
  • 9.5.1 Brazil
  • 9.5.2 Mexico
  • 9.5.3 Argentina
• 9.6 MEA
  • 9.6.1 UAE
  • 9.6.2 South Africa
  • 9.6.3 Saudi Arabia

Chapter 10 Company Profiles

• 10.1 Alstom
• 10.2 American Railcar
• 10.3 Chicago Freight Car
• 10.4 CIT Rail
• 10.5 CRRC Corporation
• 10.6 DB Cargo
• 10.7 FreightCar America
• 10.8 GATX
• 10.9 Kelso Technologies
• 10.10 Mitsui Rail Capital (MRC)
• 10.11 National Steel Car
• 10.12 TAIXI Electric
• 10.13 The Greenbrier Companies
• 10.14 Trinity Industries
• 10.15 TUV Rheinland
• 10.16 Union Tank Car Company (UTLX)
• 10.17 VR Transpoint
• 10.18 VTG AG
• 10.19 Wabtec Corporation
• 10.20 Watco Companies