サンプル依頼リスト カート
  • English
  • Korean
  • Traditional Chinese
  • Simplified Chinese
デフォルト表紙
市場調査レポート
商品コード
1570603

電気自動車用双方向充電器市場、機会、成長促進要因、産業動向分析と予測、2024年～2032年

Bi-directional Electric Vehicle Charger Market, Opportunity, Growth Drivers, Industry Trend Analysis and Forecast, 2024-2032
出版日: | 発行: Global Market Insights Inc. | ページ情報: 英文 240 Pages | 納期: 2～3営業日

● お客様のご希望に応じて、既存データの加工や未掲載情報（例：国別セグメント）の追加などの対応が可能です。　 詳細はお問い合わせください。

価格
価格表記: USDを日本円(税抜)に換算
本日の銀行送金レート: 1USD=151.74円
電気自動車用双方向充電器市場、機会、成長促進要因、産業動向分析と予測、2024年～2032年
出版日: 2024年08月03日
発行: Global Market Insights Inc.
ページ情報: 英文 240 Pages
納期: 2～3営業日
  • 全表示
  • 概要
  • 目次
概要

世界の電気自動車用双方向充電器市場は、2023年に14億米ドルと評価され、2024年から2032年にかけて22.8%以上のCAGRで成長すると予測されています。

電気自動車（EV）導入の急増と充電インフラへのニーズの高まりが、このマーケット成長の主な触媒となっています。例えば、2023年の電気自動車の世界登録台数は1,400万台近く急増し、道路上の総登録台数は4,000万台に達しました。これは2022年に350万台の電気自動車が追加販売され、前年比35%増となったことから大幅な伸びを示します。このような堅調な普及は、消費者需要の高まり、有利な規制の枠組み、EVの技術的進歩に後押しされ、電動モビリティへの移行が急速に進んでいることを浮き彫りにしています。

電気自動車用双方向充電器市場では、ビークル・ツー・グリッド（V2G）技術の採用も顕著に増加しています。V2Gは、電気自動車が充電のために電力を引き出すだけでなく、余剰エネルギーを送電網に戻すことを可能にします。この勢いは、送電網の安定性と再生可能エネルギーのシームレスな統合にますます注目が集まっていることが背景にあります。

V2Gシステムは、特に風力や太陽光のような断続的な再生可能エネルギーへの依存度が高まる中、エネルギー需給のバランスを取る上でも極めて重要です。EVを移動可能なエネルギー貯蔵装置に変えることで、V2Gはエネルギーの回復力を強化するだけでなく、EV所有者にとっては、グリッドに戻されたエネルギーに対する奨励金やクレジットなど、金銭的な特典を得られる可能性もあります。

業界は、出力、車両、用途、販売チャネル、エンドユーザー、地域に分けられます。

出力別に分類すると、市場はレベル1、レベル2、レベル3に分類されます。2023年には、レベル2セグメントがおよそ7億米ドルを占める。迅速な充電ソリューションに対する欲求の高まりが、レベル2双方向充電器の採用を後押ししています。レベル1充電器よりも速度面で顕著な優位性を持つレベル2充電器は、充電時間の短縮を優先する消費者にますます支持されています。

電気自動車用双方向充電器市場を販売チャネル別に分類すると、OEMとアフターマーケットに分かれます。OEM分野は2032年までに62億米ドルを超えると予測されています。自動車メーカーは、双方向充電器メーカーと戦略的提携を結ぶことが増えており、製品ポートフォリオを充実させ、バンドルソリューションを提供しています。このような提携により、OEMは自社の自動車にきめ細かく対応した統合充電ソリューションを提示できるようになり、消費者への訴求力が高まる。例えば、2022年9月、米国のフェルマータ・エナジーと日産は日産リーフを中心とした戦略的提携を結びました。

北米は電気自動車用双方向充電器市場をリードし、2023年には約35%のシェアを占めました。北米全域、特に米国とカナダの政府は、電気自動車（EV）の導入と再生可能エネルギーの統合を積極的に推進しています。また、ビークル・ツー・グリッド（V2G）技術の支援や双方向充電器への補助金といった取り組みも、市場の成長を後押ししています。

目次

第1章 調査手法と調査範囲

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 業界洞察

  • エコシステム分析
  • サプライヤーの状況
    • 電気自動車メーカー
    • 充電ステーション・プロバイダー
    • サービスプロバイダー
    • システム・インテグレーター
    • エンドユーザー
  • 利益率分析
  • 技術とイノベーションの展望
  • 特許分析
  • 主要ニュースとイニシアチブ
  • 規制状況
  • 影響要因
    • 促進要因
      • 電気自動車の普及拡大
      • ビークル・ツー・グリッド（V2G）技術の進歩
      • 充電インフラの拡大
      • 有力企業による急速な技術投資
    • 業界の潜在的リスク＆課題
      • 高い初期コスト
      • グリッド統合の問題
  • 成長可能性分析
  • ポーター分析
  • PESTEL分析

第4章 競合情勢

  • イントロダクション
  • 企業シェア分析
  • 競合のポジショニング・マトリックス
  • 戦略展望マトリックス

第5章 市場推計・予測：出力別、2021～2032年

  • 主要動向
  • レベル1（2kW未満）
  • レベル2（3～22kW）
  • レベル3（22kW以上）

第6章 市場推計・予測：車両別、2021年～2032年

  • 主要動向
  • バッテリー電気自動車
  • プラグインハイブリッド
  • 燃料電池電気自動車
  • ハイブリッド車
  • その他

第7章 市場推計・予測：販売チャネル別、2021年～2032年

  • 主要動向
  • OEM
  • アフターマーケット

第8章 市場推計・予測：用途別、2021年～2032年

  • 主要動向
  • ビークル・ツー・グリッド
  • ビークル・ツー・ホーム
  • ビークル・ツー・ロード

第9章 市場推計・予測：エンドユーザー別、2021年～2032年

  • 主要動向
  • 住宅用
  • 商業用

第10章 市場推計・予測：地域別、2021年～2032年

  • 主要動向
  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • 欧州
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • ロシア
    • 北欧
    • その他欧州
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • ニュージーランド
    • 東南アジア
    • その他アジア太平洋地域
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • メキシコ
    • アルゼンチン
    • その他ラテンアメリカ
  • 中東・アフリカ
    • 南アフリカ
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • その他中東・アフリカ

第11章 企業プロファイル

  • ABB
  • Autel
  • Delta Electronics, Inc.
  • Enphase Energy
  • Fermata Energy
  • Hitachi Industrial products
  • Indra Renewable Technologies
  • Power Research Electronics B.V.
  • Scame Parre SpA
  • Tesla, Inc.
  • Toyota Motor Corporation
  • Wallbox USA Inc.
目次
Product Code: 10630

The Global Bi-directional Electric Vehicle Charger Market was valued at USD 1.4 billion in 2023 and is projected to grow at a CAGR of over 22.8% from 2024 to 2032. The surge in electric vehicle (EV) adoption and the escalating need for charging infrastructure are primary catalysts for this market growth. For example, in 2023, global registrations of electric cars surged by nearly 14 million units, bringing the total to 40 million on the roads. This marks a significant jump from 2022, with an additional 3.5 million electric cars sold, translating to a 35% year-on-year growth. Such robust adoption highlights the swift transition towards electric mobility, spurred by rising consumer demand, favorable regulatory frameworks, and technological advancements in EVs.

The bi-directional EV charger market is also seeing a notable uptick in the adoption of vehicle-to-grid (V2G) technology. V2G empowers electric vehicles to not just draw power for charging but also return surplus energy back to the grid. This momentum is fueled by an increasing focus on grid stability and the seamless integration of renewable energy sources.

V2G systems are also pivotal in balancing energy supply and demand, especially with the growing reliance on intermittent renewables like wind and solar. By transforming EVs into mobile energy storage units, V2G not only bolsters energy resilience but also offers potential financial perks for EV owners, such as incentives or credits for energy returned to the grid.

The industry is divided into power output, vehicle, application, sales channel, end user, and region.

Segmented by power output, the market categorizes into level 1, level 2, and level 3. In 2023, the level 2 segment accounted for roughly USD 700 million. The rising appetite for swift charging solutions is propelling the adoption of Level 2 bi-directional chargers. Offering a marked speed advantage over Level 1 chargers, Level 2 chargers are increasingly favored by consumers prioritizing reduced recharging times.

When segmented by sales channel, the bi-directional electric vehicle charger market divides into OEM and aftermarket. The OEM segment is projected to surpass USD 6.2 billion by 2032. Automakers are increasingly forging strategic alliances with bi-directional charger manufacturers, enriching their product portfolios and offering bundled solutions. Such collaborations empower OEMs to present integrated charging solutions, finely tuned to their vehicles, thereby enhancing consumer appeal. For instance, in September 2022, Fermata Energy and Nissan in the U.S. forged a strategic alliance centered on the Nissan Leaf.

North America led the bi-directional electric vehicle charger market, commanding roughly 35% share in 2023. Governments across North America, especially in the U.S. and Canada, are actively promoting electric vehicle (EV) adoption and renewable energy integration. Initiatives like supporting vehicle-to-grid (V2G) technology and subsidizing bi-directional chargers are also instrumental in propelling market growth.

Table of Contents

Chapter 1 Methodology and Scope

  • 1.1 Research design
    • 1.1.1 Research approach
    • 1.1.2 Data collection methods
  • 1.2 Base estimates and calculations
    • 1.2.1 Base year calculation
    • 1.2.2 Key trends for market estimation
  • 1.3 Forecast model
  • 1.4 Primary research and validation
    • 1.4.1 Primary sources
    • 1.4.2 Data mining sources
  • 1.5 Market definitions

Chapter 2 Executive Summary

  • 2.1 Industry 360° synopsis, 2021 - 2032

Chapter 3 Industry Insights

  • 3.1 Industry ecosystem analysis
  • 3.2 Supplier landscape
    • 3.2.1 Electric vehicle manufacturers
    • 3.2.2 Charging station providers
    • 3.2.3 Service providers
    • 3.2.4 System integrators
    • 3.2.5 End-user
  • 3.3 Profit margin analysis
  • 3.4 Technology and innovation landscape
  • 3.5 Patent analysis
  • 3.6 Key news and initiatives
  • 3.7 Regulatory landscape
  • 3.8 Impact forces
    • 3.8.1 Growth drivers
      • 3.8.1.1 Growing adoption of electric vehicles
      • 3.8.1.2 Advancements in Vehicle-to-Grid (V2G) technology
      • 3.8.1.3 Expansion of charging infrastructure
      • 3.8.1.4 Rapid technological investments by prominent players
    • 3.8.2 Industry pitfalls and challenges
      • 3.8.2.1 High initial costs
      • 3.8.2.2 Grid integration issues
  • 3.9 Growth potential analysis
  • 3.10 Porter's analysis
  • 3.11 PESTEL analysis

Chapter 4 Competitive Landscape, 2023

  • 4.1 Introduction
  • 4.2 Company market share analysis
  • 4.3 Competitive positioning matrix
  • 4.4 Strategic outlook matrix

Chapter 5 Market Estimates and Forecast, By Power Output, 2021 - 2032 ($Bn, Units)

  • 5.1 Key trends
  • 5.2 Level 1 (up to 2 kW)
  • 5.3 Level 2 (3-22 kW)
  • 5.4 Level 3 (Above 22 kW)

Chapter 6 Market Estimates and Forecast, By Vehicle, 2021 - 2032 ($Bn, Units)

  • 6.1 Key trends
  • 6.2 Battery electric
  • 6.3 Plug-in hybrid electric
  • 6.4 Fuel cell electric
  • 6.5 Hybrid electric
  • 6.6 Others

Chapter 7 Market Estimates and Forecast, By Sales Channel, 2021 - 2032 ($Bn, Units)

  • 7.1 Key trends
  • 7.2 OEM
  • 7.3 Aftermarket

Chapter 8 Market Estimates and Forecast, By Application, 2021 - 2032 ($Bn, Units)

  • 8.1 Key trends
  • 8.2 Vehicle-to-grid
  • 8.3 Vehicle-to-home
  • 8.4 Vehicle-to-load

Chapter 9 Market Estimates and Forecast, By End User, 2021 - 2032 ($Bn, Units)

  • 9.1 Key trends
  • 9.2 Residential
  • 9.3 Commercial

Chapter 10 Market Estimates and Forecast, By Region, 2021 - 2032 ($Bn, Units)

  • 10.1 Key trends
  • 10.2 North America
    • 10.2.1 U.S.
    • 10.2.2 Canada
  • 10.3 Europe
    • 10.3.1 UK
    • 10.3.2 Germany
    • 10.3.3 France
    • 10.3.4 Italy
    • 10.3.5 Spain
    • 10.3.6 Russia
    • 10.3.7 Nordics
    • 10.3.8 Rest of Europe
  • 10.4 Asia Pacific
    • 10.4.1 China
    • 10.4.2 India
    • 10.4.3 Japan
    • 10.4.4 South Korea
    • 10.4.5 ANZ
    • 10.4.6 Southeast Asia
    • 10.4.7 Rest of Asia Pacific
  • 10.5 Latin America
    • 10.5.1 Brazil
    • 10.5.2 Mexico
    • 10.5.3 Argentina
    • 10.5.4 Rest of Latin America
  • 10.6 MEA
    • 10.6.1 South Africa
    • 10.6.2 Saudi Arabia
    • 10.6.3 UAE
    • 10.6.4 Rest of MEA

Chapter 11 Company Profiles

  • 11.1 ABB
  • 11.2 Autel
  • 11.3 Delta Electronics, Inc.
  • 11.4 Enphase Energy
  • 11.5 Fermata Energy
  • 11.6 Hitachi Industrial products
  • 11.7 Indra Renewable Technologies
  • 11.8 Power Research Electronics B.V.
  • 11.9 Scame Parre SpA
  • 11.10 Tesla, Inc.
  • 11.11 Toyota Motor Corporation
  • 11.12 Wallbox USA Inc.