サービストラック市場：製品別、燃料別、エンドユーザー産業別、予測、2024年～2032年

サービストラックの世界市場は、車両技術の革新と厳しい環境・安全規制を追い風に、2024年から2032年にかけてCAGR 7.5%を記録します。

電気技術やハイブリッド技術などの進歩は、効率を高め、排出ガスを削減し、世界の持続可能性への取り組みと一致します。よりクリーンな自動車を義務付ける規制は、メーカーに技術革新を促し、より安全で環境に優しい選択肢を提供します。テクノロジーとコンプライアンスに対するこの二重の焦点は、市場機会を拡大し、より持続可能な慣行へのシフトを促進し、近代化されコンプライアンスに適合したサービストラック・ソリューションへの需要を促進します。

例えば、2024年4月、DICVはインドで6～12ヵ月以内に全電気式小型トラックeCanterを導入する予定であり、これは製品ラインナップの脱炭素化と長期的な持続可能性目標に向けた第一歩となります。これは、環境規制と環境に優しいソリューションを求める消費者の需要に後押しされ、メーカーの間で電動化の傾向が強まっていることを示唆しています。この発展は、他の企業に電気自動車の採用を加速させることによって市場に影響を与え、サービストラック産業をより持続可能な慣行や技術へと再編成する可能性があります。

サービストラック市場は、製品、燃料、エンドユーザー産業、地域によって分類されます。

ユーティリティトラック・セグメントは、通信、電力、水道事業などのセクターからの需要増加により、2032年まで著しい上昇に遭遇するでしょう。これらのトラックは、インフラの信頼性に不可欠なメンテナンス、修理、設置作業に不可欠です。公益事業ネットワークが世界的に拡大し、近代化するにつれて、先進技術を備えた特殊車両に対するニーズは高まっています。ユーティリティトラック・セグメントの極めて重要な役割は、必要不可欠なサービスとインフラ開拓をサポートし、より広範な市場力学を形成する上で、その重要性を強調するものです。

政府・公共事業セグメントは2024年から2032年の間に、インフラストラクチャーと公共サービス維持への多額の投資によって、顕著な急上昇を観察するでしょう。これらのトラックは、道路メンテナンスから緊急対応、公共サービスの維持管理まで、幅広い作業に不可欠です。政府と公益事業がサービス提供における効率性と信頼性を優先しているため、特殊サービストラックの需要は引き続き堅調でしょう。このセグメントの優位性は、必要不可欠な公共サービスとインフラ開発イニシアチブをサポートする上で重要な役割を担っていることを強調しています。

北米のサービストラック産業は、2024年から2032年にかけてまずまずのシェアを達成するでしょう。この地域の力強い経済と都市化の進展は、公共事業、建設、保守を含む様々なセクターにわたるサービストラック需要を促進します。さらに、大手メーカーの存在と技術的進歩への注力が、市場の成長をさらに後押ししています。北米のインフラ整備と公共サービスにおける戦略的イニシアチブは、北米をサービストラック市場への重要な貢献者にしています。

目次

第1章 調査手法と調査範囲

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 業界洞察

• エコシステム分析
• サプライヤーの状況
  • 原材料サプライヤー
  • 部品サプライヤー
  • メーカー
  • 流通業者
  • エンドユーザー
• 利益率分析
• 技術とイノベーションの展望
• 特許分析
• 主要ニュース＆イニシアチブ
• 規制状況
• 影響要因
  • 促進要因
  • モバイル・メンテナンス・ソリューションに対する需要の増加
  • サービストラック設計の技術的進歩
  • 安全およびコンプライアンス規制への関心の高まり
  • インフラ開発活動の高まり
  • 業界の潜在的リスク＆課題
    • 高い初期費用
    • 複雑なメンテナンス要件
• 成長可能性分析
• ポーター分析
• PESTEL分析

第4章 競合情勢

• イントロダクション
• 企業シェア分析
• 競合のポジショニング・マトリックス
• 戦略展望マトリックス

第5章 市場推計・予測：製品別、2021年～2032年

• 主要動向
• ユーティリティトラック
• メカニックトラック
• 移動式サービストラック
• 燃料・潤滑油トラック
• クレーン・トラック
• その他

第6章 市場推計・予測：燃料別、2021年～2032年

• 主要動向
• ICE
  • ディーゼル
  • ガソリン
  • ハイブリッド
  • 圧縮天然ガス
• 電気

第7章 市場推計・予測：エンドユーザー産業別、2021年～2032年

• 主要動向
• 建設
• 政府・公共事業
• 鉱業
• 農業
• 運輸・物流
• 緊急サービス
• その他

第8章 市場推計・予測：地域別、2021年～2032年

• 主要動向
• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • スペイン
  • イタリア
  • ロシア
  • 北欧
  • その他欧州
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • ニュージーランド
  • 東南アジア
  • その他アジア太平洋地域
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • その他ラテンアメリカ
• 中東・アフリカ
  • UAE
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • その他中東・アフリカ

第9章 企業プロファイル

• Altec Industries Inc.
• Chevrolet
• Dongfeng Motor Corporation
• FAW Group Corporation
• Ford Motor Company
• Freightliner Trucks（Daimler Trucks）
• General Motors Company
• Hino Motors, Ltd.
• International Trucks（Navistar International Corporation）
• Isuzu Motors Limited
• Kenworth Truck Company
• Mahindra & Mahindra Ltd.
• MAN Truck & Bus AG
• Mercedes-Benz
• Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
• Oshkosh Corporation
• Peterbilt Motors Company（PACCAR Inc.）
• Scania AB
• Tata Motors Limited
• Volvo Trucks

Global Service Trucks Market will garner a 7.5% CAGR from 2024 to 2032, fueled by innovations in vehicle technology and stringent environmental and safety regulations. Advancements such as electric and hybrid technologies enhance efficiency and reduce emissions, aligning with global sustainability efforts. Regulatory mandates requiring cleaner vehicles push manufacturers to innovate, offering safer and more environmentally friendly options. This dual focus on technology and compliance expands market opportunities and fosters a shift towards more sustainable practices, driving demand for modernized and compliant service truck solutions.

For instance, in April 2024, DICV plans to introduce the all-electric eCanter light-duty truck in India within 6 to 12 months, marking a first step towards decarbonizing its product lineup and aligning with long-term sustainability goals. It suggests a growing trend towards electrification among manufacturers, driven by environmental regulations and consumer demand for Eco-friendly solutions. This development could influence the market by encouraging other companies to accelerate their adoption of electric vehicles, potentially reshaping the service trucks industry towards more sustainable practices and technologies.

The service trucks market is classified based on product, fuel, end-user industry, and region.

The utility trucks segment will encounter a marked upturn through 2032 due to increasing demand from sectors such as telecommunications, electricity, and water utilities. These trucks are essential for maintenance, repair, and installation tasks critical to infrastructure reliability. As utility networks expand and modernize globally, the need for specialized vehicles with advanced technologies grows. The utility trucks segment's pivotal role underscores its significance in supporting essential services and infrastructure development, shaping the broader market dynamics.

The government and public utilities segment will observe a noteworthy surge between 2024 and 2032, driven by substantial investments in infrastructure and public service maintenance. These trucks are essential for tasks ranging from road maintenance to emergency response and utility service upkeep. With governments and utilities prioritizing efficiency and reliability in service delivery, the demand for specialized service trucks will remain robust. This segment's dominance underscores its critical role in supporting essential public services and infrastructure development initiatives.

North America service trucks industry will achieve a decent share from 2024 to 2032, attributed to its advanced infrastructure, high investment in construction, and robust public utility services. The region's strong economy and increasing urbanization drive demand for service trucks across various sectors, including utilities, construction, and maintenance. Additionally, the presence of leading manufacturers and a focus on technological advancements further bolster market growth. North America's strategic initiatives in infrastructure development and public services make it a significant contributor to the service trucks market.

Table of Contents

Chapter 1 Methodology & Scope

• 1.1 Research design
  • 1.1.1 Research approach
  • 1.1.2 Data collection methods
• 1.2 Base estimates and calculations
  • 1.2.1 Base year calculation
  • 1.2.2 Key trends for market estimates
• 1.3 Forecast model
• 1.4 Primary research & validation
  • 1.4.1 Primary sources
  • 1.4.2 Data mining sources
• 1.5 Market definitions

Chapter 2 Executive Summary

• 2.1 Industry 360-degree synopsis, 2021 - 2032

Chapter 3 Industry Insights

• 3.1 Industry ecosystem analysis
• 3.2 Supplier landscape
  • 3.2.1 Raw material suppliers
  • 3.2.2 Component suppliers
  • 3.2.3 Manufacturers
  • 3.2.4 Distributors
  • 3.2.5 End-users
• 3.3 Profit margin analysis
• 3.4 Technology & innovation landscape
• 3.5 Patent analysis
• 3.6 Key news & initiatives
• 3.7 Regulatory landscape
• 3.8 Impact forces
  • 3.8.1 Growth drivers
  • 3.8.2 Increasing demand for mobile maintenance solutions
  • 3.8.3 Technological advancements in service truck design
  • 3.8.4 Growing focus on safety and compliance regulations
  • 3.8.5 Rising infrastructure development activities
  • 3.8.6 Industry pitfalls & challenges
    • 3.8.6.1 High upfront costs
    • 3.8.6.2 Complex maintenance requirements
• 3.9 Growth potential analysis
• 3.10 Porter's analysis
• 3.11 PESTEL analysis

Chapter 4 Competitive Landscape, 2023

• 4.1 Introduction
• 4.2 Company market share analysis
• 4.3 Competitive positioning matrix
• 4.4 Strategic outlook matrix

Chapter 5 Market Estimates & Forecast, By Product, 2021 - 2032 (USD Billion, Units)

• 5.1 Key trends
• 5.2 Utility trucks
• 5.3 Mechanic trucks
• 5.4 Mobile service trucks
• 5.5 Fuel and lube trucks
• 5.6 Crane trucks
• 5.7 Others

Chapter 6 Market Estimates & Forecast, By Fuel, 2021 - 2032 (USD Billion, Units)

• 6.1 Key trends
• 6.2 ICE
  • 6.2.1 Diesel
  • 6.2.2 Gasoline
  • 6.2.3 Hybrid
  • 6.2.4 CNG
• 6.3 Electric

Chapter 7 Market Estimates & Forecast, By End-user Industry, 2021 - 2032 (USD Billion, Units)

• 7.1 Key trends
• 7.2 Construction
• 7.3 Government and public utilities
• 7.4 Mining
• 7.5 Agriculture
• 7.6 Transportation and logistics
• 7.7 Emergency services
• 7.8 Others

Chapter 8 Market Estimates & Forecast, By Region, 2021 - 2032 (USD Billion, Units)

• 8.1 Key trends
• 8.2 North America
  • 8.2.1 U.S.
  • 8.2.2 Canada
• 8.3 Europe
  • 8.3.1 UK
  • 8.3.2 Germany
  • 8.3.3 France
  • 8.3.4 Spain
  • 8.3.5 Italy
  • 8.3.6 Russia
  • 8.3.7 Nordics
  • 8.3.8 Rest of Europe
• 8.4 Asia Pacific
  • 8.4.1 China
  • 8.4.2 India
  • 8.4.3 Japan
  • 8.4.4 South Korea
  • 8.4.5 ANZ
  • 8.4.6 Southeast Asia
  • 8.4.7 Rest of Asia Pacific
• 8.5 Latin America
  • 8.5.1 Brazil
  • 8.5.2 Mexico
  • 8.5.3 Argentina
  • 8.5.4 Rest of Latin America
• 8.6 MEA
  • 8.6.1 UAE
  • 8.6.2 South Africa
  • 8.6.3 Saudi Arabia
  • 8.6.4 Rest of MEA

Chapter 9 Company Profiles

• 9.1 Altec Industries Inc.
• 9.2 Chevrolet
• 9.3 Dongfeng Motor Corporation
• 9.4 FAW Group Corporation
• 9.5 Ford Motor Company
• 9.6 Freightliner Trucks (Daimler Trucks)
• 9.7 General Motors Company
• 9.8 Hino Motors, Ltd.
• 9.9 International Trucks (Navistar International Corporation)
• 9.10 Isuzu Motors Limited
• 9.11 Kenworth Truck Company
• 9.12 Mahindra & Mahindra Ltd.
• 9.13 MAN Truck & Bus AG
• 9.14 Mercedes-Benz
• 9.15 Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
• 9.16 Oshkosh Corporation
• 9.17 Peterbilt Motors Company (PACCAR Inc.)
• 9.18 Scania AB
• 9.19 Tata Motors Limited
• 9.20 Volvo Trucks