炭素繊維の世界市場（2026年～2036年）

炭素繊維は、炭素含有率92%超のフィラメントからなる高性能材料であり、個々の直径はわずか数ミクロンです。小束から大規模な工業用構成まで、束状にまとめられた炭素繊維は、優れた特性の組み合わせを発揮します。具体的には、高い引張強度、高い弾性率、スチールなどの金属と比較して非常に低い密度、優れた耐疲労性、耐食性、低い熱膨張係数、そして固有の電気・熱伝導性です。これらの特性により、炭素繊維は21世紀においてもっとも戦略的に重要な先進材料の1つとしての地位を築いています。

炭素繊維は複数の基準で分類されます。弾性率（低～超高）、前駆体材料、熱処理温度です。現在の市場の大半を占めるのは標準弾性率の炭素繊維です。優れた引張強度を有する繊維を生成できる特性から、PAN（ポリアクリロニトリル）系前駆体が生産の主流を占めています。ピッチ系繊維は市場シェアは小さい一方、最高レベルの弾性率と熱伝導性を有し、熱管理や超高剛性構造用途に最適です。リグニンやポリエチレンなどの新しいバイオ系前駆体は、コスト削減と環境負荷低減を目的に開発が進められていますが、商業的準備状況はまだ初期段階にあります。

炭素繊維強化プラスチック（CFRP）は、炭素繊維がエンドユーザーに届く主な商業的形式であり、繊維補強材と熱硬化性または熱可塑性ポリマーマトリクスを組み合わせています。CFRPは、単位剛性当たりの強度重量比がスチール、チタン、アルミニウムをはるかに上回る優れた特性から高く評価されています。

航空宇宙部門は依然として炭素繊維複合材料の最大の単一市場であり、その需要は主に民間航空機メーカーによって促進されています。次世代ワイドボディ機では構造重量の大部分に複合材料積層板が採用されており、eVTOLエアタクシー、大型ドローン、ロケット、衛星部門でも需要が拡大しつつあります。風力発電は、タービンブレードの長さが伸び、メーカーが重量削減と剛性向上のためにガラス繊維から炭素繊維複合材料へ移行しているため、急速に拡大している市場です。自動車部門では、電気自動車の軽量化の要求、排出ガス規制、ならびにバッテリー筐体、水素燃料電池タンク、衝突安全構造体、ボディ部品などでの使用の拡大により、炭素繊維の採用が加速しています。圧力容器、特に圧縮水素貯蔵タンクは、拡大する水素経済に後押しされ、もっとも成長の速い用途セグメントの1つとなっています。その他の市場としては、建設・土木、スポーツ・レジャー、船舶、電子機器、石油・ガス、産業機器、医療機器などが挙げられます。

競合情勢は、日本の Toray Industriesを筆頭とする少数の主要メーカーに集中しています。その他の主要企業には、Hyosung Advanced Materials、Hexcel、Mitsubishi Chemical、Teijin、SGL Group、そして急成長中の中国メーカー数社が含まれます。この地理的多様化は供給構造を再構築しており、アジア太平洋が北米・欧州を抜き最大の消費地域となりました。

持続可能性が市場の中心的テーマとなりつつあります。再生炭素繊維セグメントは、使用済み規制、持続可能性義務、航空宇宙・風力・自動車部門由来の複合材料廃棄物の増加に後押しされ、急速に成長しています。熱分解、溶解分解、新たなプラズマベースプロセスを含むリサイクル技術は成熟段階にあり、複数の革新的な企業が業務を拡大中です。

今後の見通しとしては、主要セグメント全体で力強い市場成長が予測されます。短期的な成長は、航空機生産の拡大、洋上風力発電の建設、電気自動車の軽量化、水素インフラ開発によって促進される見込みです。中期的な成長は、アーバンエアモビリティプラットフォーム、先進の電子機器、医療用途によってさらに強化される見込みです。主な課題としては、競合材料に対する炭素繊維の相対的に高いコスト、サプライチェーンの集中化、航空宇宙部門における認証サイクルの長期化、そして大量生産が求められる自動車需要に対応するための製造プロセスの高速化が必要である点が挙げられます。脱炭素の義務化、軽量化の要請、再生可能エネルギーの拡大、水素経済の進行が組み合わさり、炭素繊維は世界のグリーン移行において戦略的に不可欠な材料となっています。

当レポートでは、炭素繊維市場について調査し、技術動向、最終用途、需要予測、競合力学の詳細な分析や、炭素繊維バリューチェーン全体にわたる企業プロファイルを提供しています。

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

• 市場と用途
• 市場規模と予測
• 競合情勢と生産能力
• リサイクルと循環型経済
• 将来の見通し

第2章 技術のイントロダクション

• 炭素繊維の特性
  • タイプ：モジュール別
  • タイプ：二次加工別
• 前駆体物質のタイプ
  • PAN：ポリアクリロニトリル
  • バイオベース/代替前駆体
• 炭素繊維の持続可能性、ESG、ライフサイクルアセスメント
  • 炭素繊維生産のカーボンフットプリント
  • 脱炭素への道筋
  • ライフサイクルアセスメント（LCA）の考慮事項
  • 持続可能性を促進する規制要因
• 再生炭素繊維（r-CF）
  • rCFの市場
  • リサイクルプロセス
  • 企業
• 炭素繊維3Dプリンティング
• プラズマ酸化
• 炭素繊維強化ポリマー（CFRP）
  • 用途
• 炭素繊維複合材料の先進的製造技術
  • 自動繊維配置（AFP）、自動テープ敷設（ATL）
  • オートクレーブ外（OoA）処理
  • 連続繊維強化熱可塑性複合材料
  • ナノステッチング、先進的層間技術
  • 技術革新パイプライン（2025年～2030年）

第3章 最終用途市場と用途

• 航空宇宙
  • 概要
  • 2025年/2026年の市場の最新情報
• 風力エネルギー
  • 概要
  • 2025年/2026年の市場の最新情報
• スポーツ・レジャー
  • 概要
• 自動車
  • 概要
  • 2025年/2026年の市場の最新情報
• 圧力容器
  • 水素経済
• 石油・ガス
• 土木工学・インフラ
• 新用途・高成長用途市場
  • アーバンエアモビリティ（UAM）・eVTOL航空機
  • 宇宙・衛星打ち上げ
  • 海洋・造船
  • 医療機器・義肢
  • 電気・電子
• 市場の分析
  • 市場の成長促進要因と動向
  • 規則
  • 米国関税と貿易政策の影響（2025年～2026年）
  • 価格とコストの分析
  • サプライチェーン
  • 競合情勢
  • 将来の見通し
  • 獲得可能な市場規模
  • リスクと機会

第4章 世界の炭素繊維需要（2020年～2036年）

• 業界別（1,000トン）
• 地域別（1,000トン）
  • 中国
  • インド
  • 韓国
  • 欧州
  • 北米
  • 日本
• 収益：業界別（10億米ドル）

第5章 企業プロファイル

• 炭素繊維メーカー（企業29社のプロファイル）
• 炭素繊維複合材料メーカー（企業65社のプロファイル）
• 炭素繊維リサイクル業者（企業17社のプロファイル）

第6章 参考文献