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市場調査レポート
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1887173

自動車用油圧ブレーキシステムの市場規模、シェア、成長および世界産業分析:タイプ別・用途別、地域別洞察と予測(2024年~2032年)

Automotive Hydraulic Brake Systems Market Size, Share, Growth and Global Industry Analysis By Type & Application, Regional Insights and Forecast to 2024-2032


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英文 200 Pages
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自動車用油圧ブレーキシステムの市場規模、シェア、成長および世界産業分析:タイプ別・用途別、地域別洞察と予測(2024年~2032年)
出版日: 2025年11月17日
発行: Fortune Business Insights Pvt. Ltd.
ページ情報: 英文 200 Pages
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  • 概要

自動車用油圧ブレーキシステム市場の成長要因

世界の自動車用油圧ブレーキシステム市場は、乗用車、SUV、小型商用車、商用車において、車両の安全性と制動効率の向上に引き続き重要な役割を果たしております。最新の業界評価によれば、2024年の市場規模は264億7,000万米ドルと評価され、2025年には267億8,000万米ドルへ小幅な増加が見込まれ、2032年までに640億1,000万米ドルへ大幅に拡大すると予測されています。これは先進的な制動技術の導入が着実に進んでいることを反映しています。

2024年には、中国、インド、東南アジアにおける高い自動車生産を背景に、アジア太平洋が48.66%という高いシェアで世界市場を牽引しました。

市場概要

自動車用油圧ブレーキシステムは、密閉された油圧回路を通じてブレーキペダルからの力を制動部品に伝達するためにブレーキフルードに依存しています。マスターシリンダー、ブレーキライン、キャリパー、ローター、パッドで構成されるこれらのシステムは、均一な圧力分布と信頼性の高い制動性能を保証します。高い応答性、最小限のメンテナンス需要、そして現代の安全システムとの互換性により、油圧ブレーキは世界中のほとんどの車両で優先的に選択されています。

自動車安全規制の強化、急速な技術進歩、ADAS搭載車両の普及が市場の加速に大きく寄与しております。さらに、電気自動車およびハイブリッド車の生産増加が、電気油圧式ブレーキ、回生ブレーキの統合、ブレーキ・バイ・ワイヤ技術への革新を推進しております。

市場動向

油圧ブレーキとADASの統合

市場を再構築する主要なトレンドの一つは、自動緊急ブレーキ(AEB)や車線維持支援などのADAS(先進運転支援システム)の組み込みです。これらは高応答性の油圧ブレーキシステムを必要とします。欧州連合(EU)が2024年以降、全車両への衝突回避ブレーキシステムの搭載を義務付ける規制により、先進油圧ブレーキに対するOEMの需要が急増しています。

さらに、電気自動車の普及により、回生ブレーキと油圧モジュールを併用してエネルギー回収と制動安定性を高めるハイブリッド油圧・電子システムへの移行が加速しています。

軽量かつスマートなブレーキ部品

ブレーキメーカーは、車両重量の削減と燃費効率の向上を図るため、アルミニウムなどの軽量金属を採用しています。同時に、センサー、AI機能、IoT接続性を備えたスマート油圧ブレーキソリューションが、予知保全やリアルタイム診断のために注目を集めています。

市場力学

促進要因- 先進安全規制の採用拡大

米国、欧州、アジアの各国政府は、現代車両へのABS(アンチロック・ブレーキ・システム)、ESC(電子制御式車両安定性制御システム)、AEB(自動緊急ブレーキ)の搭載を義務付けることで安全基準を強化しています。この規制圧力により、OEMメーカーは優れた応答性、熱安定性、統合能力を備えた先進的な油圧ブレーキシステムの採用を推進しています。ボッシュ、コンチネンタル、ZFなどのメーカーは、世界の規制とEV普及の拡大に対応する次世代ブレーキシステムの開発に向け、研究開発に多額の投資を行っています。

抑制要因-EV普及拡大による従来型油圧システムへの依存度低下

電気自動車(EV)では依然として油圧ブレーキが使用されていますが、回生ブレーキの導入により従来型制動部品への依存度が低下しています。この変化により、従来の油圧システムに対する需要は長期的に見てやや抑制される可能性があります。さらに、サプライチェーンの混乱、半導体不足、原材料価格の変動が制動部品の生産効率を阻害しています。

機会- ハイブリッドブレーキシステムへの需要増加

電気自動車(EV)およびハイブリッド車の台頭は、電気油圧式およびブレーキ・バイ・ワイヤソリューションの機会を創出しています。ユーロ7や2029年までに自動緊急ブレーキ(AEB)を義務付ける将来の米国道路交通安全局(NHTSA)規制などの規制が、需要をさらに後押ししています。世界のメーカーは、特に商用車や自動運転トラックプラットフォーム向けに、モジュラー式ブレーキアクチュエーター、軽量シリンダー、統合型ADAS対応システムを開発しています。

セグメント別洞察

車種別

  • 世界の人気上昇と安全基準の強化により、SUVが市場を牽引しております。
  • ハッチバック/セダンは乗用車生産台数の多さから、依然として大きなシェアを維持しております。
  • 物流の成長と商用車フリートの安全基準強化を背景に、LCV(小型商用車)およびHCV(大型商用車)が急速に拡大しています。

推進方式別

  • 内燃機関(ICエンジン)車両は、確立された燃料インフラと普及の広がりにより、2024年および2025年も引き続き市場をリードします。
  • 電気自動車は最も成長が著しいセグメントであり、ハイブリッド油圧回生ブレーキシステムへの需要に貢献しています。

技術別

  • ABSは2024年も主要技術であり、厳しい法的義務により広く採用されています。
  • ESCは、SUVや商用車において車両安定性制御システムが標準装備化されるにつれ、最も急速に成長している技術です。
  • トラクションコントロールシステム(TCS)と電子制御ブレーキ力配分(EBD)は、現代車両におけるトラクションの向上とブレーキ力配分の最適化により、引き続き拡大を続けています。

地域別見通し

アジア太平洋- 主要市場(2024年市場規模:128億6,000万米ドル)

アジア太平洋は、中国とインドにおける強力な自動車生産により主導的な地位を占めています。急速な都市化、所得水準の上昇、電気自動車の普及が、油圧ブレーキシステムに対する強い需要を後押ししています。

欧州

欧州地域は、欧州安全基準、ADAS技術の普及率の高さ、電気自動車の急速な普及により、主要市場としての地位を維持しております。

北米

強力な規制施行、SUVの普及拡大、先進的な自動車製造能力が、安定した市場成長を支えています。

世界のその他の地域

ラテンアメリカ、中東・アフリカでは、自動車販売台数の増加と物流網の拡大により、採用が拡大しています。

目次

第1章 イントロダクション

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 市場力学

  • 市場促進要因
  • 市場抑制要因
  • 市場機会
  • 市場動向

第4章 主要な洞察

  • 業界の主要動向- 合併、買収、提携
  • 最新の技術的進歩
  • ポーターのファイブフォース分析
  • COVID-19パンデミックが世界の自動車用油圧ブレーキシステム市場に与える影響

第5章 世界の自動車用油圧ブレーキシステム市場分析、洞察および予測(2019-2032年)

  • 主な調査結果/定義
  • 市場分析、洞察および予測- 車種別
    • ハッチバック/セダン
    • SUV
    • LCV
    • 大型商用車
  • 市場分析、洞察および予測- 推進方式別
    • 内燃機関
    • 電気
  • 市場分析、洞察および予測- 技術別
    • アンチロック・ブレーキ・システム(ABS)
    • 電子式安定性制御システム(ESC)
    • トラクションコントロールシステム(TCS)
    • 電子制御式ブレーキ力配分システム(EBD)
  • 市場分析、洞察および予測- 地域別
    • 北米
    • 欧州
    • アジア太平洋
    • 世界のその他の地域

第6章 北米の自動車用油圧ブレーキシステム市場分析、洞察および予測(2019-2032年)

  • 国別
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ

第7章 欧州の自動車用油圧ブレーキシステム市場分析、洞察および予測(2019-2032年)

  • 国別
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • その他欧州

第8章 アジア太平洋地域の自動車用油圧ブレーキシステム市場分析、洞察および予測(2019-2032年)

  • 国別
    • 中国
    • 日本
    • インド
    • 韓国
    • その他アジア太平洋地域

第9章 世界のその他地域の自動車用油圧ブレーキシステム市場分析、洞察および予測(2019-2032年)

第10章 競合分析

  • 主要な業界動向
  • 世界市場順位分析(2024年)
  • 競合ダッシュボード
  • 主要企業比較分析
  • 企業プロファイル
    • Robert Bosch GmbH(Germany)
    • ZF Friedrichshafen AG(Germany)
    • Continental AG(Germany)
    • Aisin Seiki Co., Ltd.(Japan)
    • Brembo S.p.A.(Italy)
    • Hitachi Astemo, Ltd.(Japan)
    • Delphi Technologies(UK)
    • Akebono Brake Industry Co., Ltd.(Japan)
    • Mando Corporation(South Korea)
    • Nissin Kogyo Co., Ltd.(Japan)