サンプル依頼リスト カート
  • English
  • Korean
  • Traditional Chinese
  • Simplified Chinese
市場調査レポート
商品コード
1231843

東南アジアのコンテナ輸送産業（2023年～2032年）

Research Report on Southeast Asia Container Transport Industry 2023-2032
出版日: | 発行: China Research and Intelligence | ページ情報: 英文 80 Pages | 納期: 即日から翌営業日

価格
価格表記: USDを日本円(税抜)に換算
本日の銀行送金レート: 1USD=157.14円
東南アジアのコンテナ輸送産業（2023年～2032年）
出版日: 2023年03月01日
発行: China Research and Intelligence
ページ情報: 英文 80 Pages
納期: 即日から翌営業日
  • 全表示
  • 概要
  • 目次
概要

東南アジアのはその急速な経済発展に伴い、徐々に世界の産業チェーンの不可欠な一部となり、好景気がコンテナ輸送産業の発展をさらに促進しています。

当レポートでは、東南アジアのコンテナ輸送産業について調査分析し、主な促進要因、課題と機会、COVID-19の影響などの情報を提供しています。

サンプルビュー

目次

第1章 シンガポールのコンテナ輸送産業の分析

  • シンガポールのコンテナ輸送産業の開発環境
    • 地域
    • 人口
    • 経済
    • シンガポールの最低賃金
  • シンガポールのコンテナ輸送産業の経営（2023年～2032年）
    • 供給
    • 需要
  • シンガポールの主な港の分析

第2章 タイのコンテナ輸送産業の分析

  • タイのコンテナ輸送産業の開発環境
    • 地域
    • 人口
    • 経済
    • タイの最低賃金
  • タイのコンテナ輸送産業の経営（2023年～2032年）
    • 供給
    • 需要
  • タイの主な港の分析

第3章 フィリピンのコンテナ輸送産業の分析

  • フィリピンのコンテナ輸送産業の開発環境
    • 地域
    • 人口
    • 経済
    • フィリピンの最低賃金
  • フィリピンのコンテナ輸送産業の経営（2023年～2032年）
    • 供給
    • 需要
  • フィリピンの主な港の分析

第4章 マレーシアのコンテナ輸送産業の分析

  • マレーシアのコンテナ輸送産業の開発環境
    • 地域
    • 人口
    • 経済
    • マレーシアの最低賃金
  • マレーシアのコンテナ輸送産業の経営（2023年～2032年）
    • 供給
    • 需要
  • マレーシアの主な港の分析

第5章 インドネシアのコンテナ輸送産業の分析

  • インドネシアのコンテナ輸送産業の開発環境
    • 地域
    • 人口
    • 経済
    • インドネシアの最低賃金
  • インドネシアのコンテナ輸送産業の経営（2023年～2032年）
    • 供給
    • 需要
  • インドネシアの主な港の分析

第6章 ベトナムのコンテナ輸送産業の分析

  • ベトナムのコンテナ輸送産業の開発環境
    • 地域
    • 人口
    • 経済
    • ベトナムの最低賃金
  • ベトナムのコンテナ輸送産業の経営（2023年～2032年）
    • 供給
    • 需要
  • ベトナムの主な港の分析

第7章 ミャンマーのコンテナ輸送産業の分析

  • ミャンマーのコンテナ輸送産業の開発環境
    • 地域
    • 人口
    • 経済
    • ミャンマーの最低賃金
  • ミャンマーのコンテナ輸送産業の経営（2023年～2032年）
    • 供給
    • 需要
  • ミャンマーの主な港の分析

第8章 ブルネイのコンテナ輸送産業の分析

  • ブルネイのコンテナ輸送産業の開発環境
    • 地域
    • 人口
    • 経済
    • ブルネイの最低賃金
  • ブルネイのコンテナ輸送産業の経営（2023年～2032年）
    • 供給
    • 需要
  • ブルネイの主な港の分析

第9章 ラオスのコンテナ輸送産業の分析

  • ラオスのコンテナ輸送産業の開発環境
    • 地域
    • 人口
    • 経済
    • ラオスの最低賃金
  • ラオスのコンテナ輸送産業の経営（2023年～2032年）
    • 供給
    • 需要
  • ラオスの主な港の分析

第10章 カンボジアのコンテナ輸送産業の分析

  • カンボジアのコンテナ輸送産業の開発環境
    • 地域
    • 人口
    • 経済
    • カンボジアの最低賃金
  • カンボジアのコンテナ輸送産業の経営（2023年～2032年）
    • 供給
    • 需要
  • カンボジアの主な港の分析

第11章 東南アジアのコンテナ輸送産業の見通し（2023年～2032年）

  • 東南アジアのコンテナ輸送産業の発展に影響を与える要因の分析
    • 有利な要因
    • 不利な要因
  • 東南アジアのコンテナ輸送産業の供給の分析（2023年～2032年）
  • 東南アジアのコンテナ輸送産業の需要の分析（2023年～2032年）
  • コンテナ輸送産業に対するCOVID-19の流行の影響
目次
Product Code: 2301782

Southeast Asia is geographically very important, it is located between the Pacific Ocean and the Indian Ocean, but also in the Asian continent and the Pacific state connection belt, is the communication between Asia, Africa, Europe, Oceania navigation must pass, but also the exchange of materials between North and South America and Asia, suitable for the development of transport industry. With the rapid economic development of Southeast Asia, gradually become an integral part of the global industrial chain, the booming economy further promotes the development of its container transport industry.

SAMPLE VIEW

There are certain gaps in the development of container transport industry in Southeast Asian countries. Singapore container transport industry is well developed, the port of Singapore is the international container transit center, but also the world's largest and one of the busiest container ports, bearing about one-fifth of the global freight trade. In 2021, the port of Singapore hit a record-breaking 37,468,000 TEU throughput.

Southeast Asia in this report includes 10 countries: Singapore, Thailand, Philippines, Malaysia, Indonesia, Vietnam, Myanmar, Brunei, Laos and Cambodia. With a total population of over 600 million by the end of 2021, Southeast Asia has an overall economic growth rate higher than the global average and is one of the key drivers of future global economic growth.

According to CRI's analysis, the economic levels of the 10 Southeast Asian countries vary greatly, with Singapore being the only developed country with a per capita GDP of about US$73,000 in 2021. While Myanmar and Cambodia will have a GDP per capita of less than US$2,000 in 2021. The population and minimum wage levels of each country also vary greatly. Brunei, which has the smallest population, will have a total population of less than 500,000 people in 2021, while Indonesia, which has the largest population, will have a population of about 275 million people in 2021.

CRI expects that the container transport industry in Southeast Asia will continue to grow from 2023-2032. On the one hand, Southeast Asia's economic development, infrastructure gradually improved, domestic consumer demand will promote the development of its container transport industry. On the other hand, as Southeast Asia further participate in economic globalization, the demand for foreign trade will also promote the expansion of the container transportation industry scale.

Topics covered:

  • Southeast Asia Container Transportation Industry Status and Major Sources in 2018-2022
  • What is the Impact of COVID-19 on Southeast Asia Container Transportation Industry?
  • Which Companies are the Major Players in Southeast Asia Container Transportation Industry Market and What are their Competitive Benchmarks?
  • Key Drivers and Market Opportunities in Southeast Asia Container Transportation Industry
  • What are the Key Drivers, Challenges, and Opportunities for Southeast Asia Container Transportation Industry during 2023-2032?
  • What is the Expected Revenue of Southeast Asia Container Transportation Industry during 2023-2032?
  • What are the Strategies Adopted by the Key Players in the Market to Increase Their Market Share in the Industry?
  • What are the Competitive Advantages of the Major Players in Southeast Asia Container Transportation Industry Market?
  • Which Segment of Southeast Asia Container Transportation Industry is Expected to Dominate the Market in 2032?
  • What are the Major Adverse Factors Facing Southeast Asia Container Transportation Industry?

Table of Contents

1 Singapore Container Transportation Industry Analysis

  • 1.1 Singapore's Container Transportation Industry Development Environment
    • 1.1.1 Geography
    • 1.1.2 Population
    • 1.1.3 Economy
    • 1.1.4 Minimum Wage in Singapore
  • 1.2 Singapore Container Transportation Industry Operation 2023-2032
    • 1.2.1 Supply
    • 1.2.2 Demand
  • 1.3 Singapore Major Ports Analysis

2 Thailand Container Transportation Industry Analysis

  • 2.1 Development Environment of Thailand's Container Transportation Industry
    • 2.1.1 Geography
    • 2.1.2 Population
    • 2.1.3 Economy
    • 2.1.4 Thailand Minimum Wage
  • 2.2 Thailand Container Transportation Industry Operation 2023-2032
    • 2.2.1 Supply
    • 2.2.2 Demand
  • 2.3 Analysis of Thailand's Major Ports

3 Analysis of Container Transportation Industry in the Philippines

  • 3.1 Development Environment of Container Transportation Industry in the Philippines
    • 3.1.1 Geography
    • 3.1.2 Population
    • 3.1.3 Economy
    • 3.1.4 Minimum Wage in the Philippines
  • 3.2 Philippine Container Transportation Industry Operation 2023-2032
    • 3.2.1 Supply
    • 3.2.2 Demand
  • 3.3 Analysis of Major Ports in the Philippines

4 Malaysia Container Transportation Industry Analysis

  • 4.1 Malaysia Container Transportation Industry Development Environment
    • 4.1.1 Geography
    • 4.1.2 Population
    • 4.1.3 Economy
    • 4.1.4 Minimum Wage in Malaysia
  • 4.2 Malaysia Container Transportation Industry Operation 2023-2032
    • 4.2.1 Supply
    • 4.2.2 Demand
  • 4.3 Analysis of Malaysia's Major Ports

5 Indonesia Container Transportation Industry Analysis

  • 5.1 Indonesia Container Transportation Industry Development Environment
    • 5.1.1 Geography
    • 5.1.2 Population
    • 5.1.3 Economy
    • 5.1.4 Minimum Wage in Indonesia
  • 5.2 Indonesia Container Transportation Industry Operation 2023-2032
    • 5.2.1 Supply
    • 5.2.2 Demand
  • 5.3 Analysis of Major Ports in Indonesia

6 Vietnam Container Transportation Industry Analysis

  • 6.1 Development Environment of Vietnam's Container Transportation Industry
    • 6.1.1 Geography
    • 6.1.2 Population
    • 6.1.3 Economy
    • 6.1.4 Minimum Wage in Vietnam
  • 6.2 Vietnam Container Transportation Industry Operation in 2023-2032
    • 6.2.1 Supply
    • 6.2.2 Demand
  • 6.3 Analysis of Major Ports in Vietnam

7 Myanmar Container Transportation Industry Analysis

  • 7.1 Development Environment of Myanmar's Container Transportation Industry
    • 7.1.1 Geography
    • 7.1.2 Population
    • 7.1.3 Economy
    • 7.1.4 Myanmar Minimum Wage
  • 7.2 Myanmar Container Transportation Industry Operation in 2023-2032
    • 7.2.1 Supply
    • 7.2.2 Demand
  • 7.3 Analysis of Myanmar's Major Ports

8 Brunei Container Transportation Industry Analysis

  • 8.1 Development Environment of Brunei's Container Transportation Industry
    • 8.1.1 Geography
    • 8.1.2 Population
    • 8.1.3 Economy
    • 8.1.4 Brunei Minimum Wage
  • 8.2 Brunei Container Transportation Industry Operation 2023-2032
    • 8.2.1 Supply
    • 8.2.2 Demand
  • 8.3 Brunei Major Ports Analysis

9 Analysis of the Container Transportation Industry in Laos

  • 9.1 Development Environment of the Container Transportation Industry in Laos
    • 9.1.1 Geography
    • 9.1.2 Population
    • 9.1.3 Economy
    • 9.1.4 Minimum Wage in Laos
  • 9.2 Laos Container Transportation Industry Operation 2023-2032
    • 9.2.1 Supply
    • 9.2.2 Demand
  • 9.3 Analysis of Major Ports in Laos

10 Cambodia Container Transportation Industry Analysis

  • 10.1 Development Environment of Cambodia's Container Transportation Industry
    • 10.1.1 Geography
    • 10.1.2 Population
    • 10.1.3 Economy
    • 10.1.4 Minimum Wage in Cambodia
  • 10.2 Cambodia Container Transportation Industry Operation in 2023-2032
    • 10.2.1 Supply
    • 10.2.2 Demand
  • 10.3 Analysis of Major Ports in Cambodia

11 Southeast Asia Container Transportation Industry Outlook 2023-2032

  • 11.1 Analysis of Factors Affecting the Development of Container Transportation Industry in Southeast Asia
    • 11.1.1 Favorable Factors
    • 11.1.2 Unfavorable Factors
  • 11.2 Southeast Asia Container Transportation Industry Supply Analysis 2023-2032
  • 11.3 Southeast Asia Container Transportation Industry Demand Analysis 2023-2032
  • 11.4 Impact of COVID -19 Epidemic on Container Transportation Industry