バイアスタイヤ市場：タイヤタイプ別、車両タイプ別、リムサイズ別、地域別

バイアスタイヤ市場は、2025年に97億5,000万米ドルと推定され、2032年までに140億米ドルに達すると見込まれております。2025年から2032年にかけて、CAGR5.4％で成長する見込みです。

レポートの内容		レポート詳細
基準年：	2024年	2025年の市場規模：	97億5,000万米ドル
過去データ対象期間：	2020年から2024年	予測期間：	2025年から2032年
予測期間2025年から2032年CAGR：	5.40％	2032年の予測値：	140億米ドル

世界のバイアスタイヤ市場は、自動車産業において重要なセグメントを占めております。その特徴的な構造手法は、タイヤコードを互いに斜めに交互の角度で重ねて配置するもので、通常、タイヤの中心線に対して30度から40度の範囲で配置されます。この伝統的なタイヤ製造手法は、ラジアルタイヤ技術の普及が進む中でも、その費用対効果、過酷な使用条件下での耐久性、特定の用途における優れた性能により、依然として重要な位置を占めております。

市場力学

世界のバイアスタイヤ市場は、その軌跡と成長可能性を総合的に形作る、市場促進要因、市場抑制要因、機会という複雑な生態系の中で運営されています。主要な市場促進要因としては、新興経済国、特にアジア太平洋地域における自動車産業の拡大が挙げられます。同地域では、自動車生産の増加と可処分所得の上昇が、コスト効率の高いタイヤソリューションへの需要を後押ししています。農業および建設セクターも重要な促進要因であり、バイアスタイヤは過酷な環境下での重機運用に不可欠な優れた耐久性と耐パンク性を提供します。さらに、特に道路インフラが未発達な発展途上国において、商用車フリートでのバイアスタイヤ選好の高まりが市場拡大に大きく寄与しています。

しかしながら、市場抑制要因は大きく、主な要因は、優れた燃費効率、長寿命、性能特性により、消費者のラジアルタイヤへの移行が進んでいることです。環境問題や厳格な排出ガス規制もバイアスタイヤの採用をさらに困難にしており、ラジアルタイヤは一般的に優れた転がり抵抗と燃費効率を提供します。原材料価格の変動、特にゴムとスチールコードのコストは、メーカーにとって追加的な運営上の制約を生み出しております。

本調査の主な特徴

• 本報告書は、世界のバイアスタイヤ市場に関する詳細な分析を提供し、2024年を基準年として、予測期間（2025年～2032年）における市場規模（10億米ドル）およびCAGR（%）を示します。
• また、各セグメントにおける潜在的な収益機会を明らかにし、本市場における魅力的な投資提案マトリックスについて解説します。
• 本調査では、市場促進要因、抑制要因、機会、新製品の発売や承認、市場動向、地域別展望、主要企業が採用する競争戦略に関する重要な知見も提供しております。
• 本レポートでは、世界の・バイアスタイヤ市場の主要企業を、以下のパラメータに基づきプロファイリングしております：企業概要、製品ポートフォリオ、主なハイライト、財務実績、戦略。
• 本レポートの知見は、各社のマーケティング担当者や経営陣が、将来の製品発売、タイプアップグレード、市場拡大、マーケティング戦略に関する情報に基づいた意思決定を行うことを可能にします。
• 本世界のバイアスタイヤ市場レポートは、投資家、サプライヤー、製品メーカー、流通業者、新規参入企業、金融アナリストなど、この業界の様々な利害関係者の皆様を対象としています。
• 利害関係者の方は、世界のバイアスタイヤ市場の分析に用いられる様々な戦略マトリックスを通じて、意思決定を容易に行うことができるでしょう。

目次

第1章 調査目的と前提条件

• 調査目的
• 前提条件
• 略語

第2章 市場範囲

• レポート概要
  • 市場定義と範囲
• エグゼクティブサマリー

第3章 市場力学、規制、および動向分析

• 市場力学
• 促進要因
• 抑制要因
• 機会
• 影響分析
• 主な発展
• 規制環境
• 製品発売・承認
• PEST分析
• ポーターの分析
• 合併・買収の動向
• 業界動向

第4章 世界のバイアスタイヤ市場：タイヤタイプ別、2020年～2032年

• チューブレスタイヤ
• チューブ

第5章 世界のバイアスタイヤ市場：車両タイプ別、2020年～2032年

• 乗用車
• 小型商用車
• 大型商用車
• 建設・産業用車両
• その他

第6章 世界のバイアスタイヤ市場：リムサイズ別、2020年～2032年

• 13～15インチ
• 16～18インチ
• 19～21インチ
• 21インチ以上

第7章 世界のバイアスタイヤ市場：地域別、2020年～2032年

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • メキシコ
  • その他ラテンアメリカ諸国
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • スペイン
  • フランス
  • イタリア
  • ロシア
  • その他欧州
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • オーストラリア
  • 韓国
  • ASEAN
  • その他アジア太平洋
• 中東
  • GCC諸国
  • イスラエル
  • その他中東諸国
• アフリカ
  • 南アフリカ
  • 北アフリカ
  • 中央アフリカ

第8章 競合情勢

• Bridgestone Corporation
• Continental AG
• Hankook Tire
• Michelin Group
• NIRA Dynamics AB
• Nokian Tyres
• Pirelli
• Sumitomo Rubber Industries
• Goodyear
• Toyo Tire Corporation
• Yokohama
• Dunlop
• Giti Tire Pte
• Shandong Juling Group
• Ceat Ltd

第9章 アナリストの推奨事項

• 機会
• アナリストの見解
• Coherent Opportunity Map

第10章 参考文献および調査手法

• 参考文献
• 調査手法
• 弊社について