オフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケット：オイルタイプ別、産業別、製品タイプ別、車両タイプ別、国別、地域別－世界の産業分析、市場規模、市場シェア、予測（2025年～2032年）

オフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケットの規模は、2024年に198億7,900万米ドルと評価され、2025年から2032年にかけてCAGR4.5％で拡大しています。

オフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケットとは、オフハイウェイ車両および機器において、初期販売後に使用されるブレーキオイル（ブレーキフルード）の交換、整備、流通で構成される市場です。主に、高温・多塵環境下で使用される建設機械、農業用トラクター、鉱山車両、その他の重工業車両などのタイプを対象としています。こうした機器では、ブレーキシステムにおける油圧伝達にブレーキオイルが不可欠であり、過負荷・極端な温度・粉塵環境・悪路といった過酷な条件下においても、確実な制動性能、安全性、操作制御を保証します。アフターマーケットには、販売店、サービスセンター、独立系整備工場、小売店などのオンラインチャネルを通じて販売される製品が含まれ、その主な需要源は、メンテナンスサイクル、部品の摩耗、安全基準への適合、そして車両の稼働期間全体を通じて機器を使用可能に保ち、その性能を維持する必要性です。

オフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケット-市場力学

オフハイウェイ車両の需要拡大

オフハイウェイ車両の需要拡大は市場成長を促進しています。数多くのインフラプロジェクト、機械化農業、鉱業・採石業の集約化が、掘削機、ローダー、トラクター、ダンプトラックなどの重機使用を後押ししているためです。これらの車両は過酷な環境下での長時間稼働、高負荷、極端な温度、粉塵、起伏の激しい地形に晒されます。その結果、これらの車両のブレーキシステムは通常の寿命よりも早く摩耗し、より頻繁なメンテナンスサイクルとブレーキオイルの定期的な交換が必要となります。これは安全性、制動効率、規制順守を確保するためです。したがって、オフハイウェイ車両の世界の保有台数の増加と利用頻度の向上は、オフハイウェイブレーキオイルのアフターマーケットにおける持続的かつ成長する需要に直接つながっています。

オフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケット-セグメント分析：

オイルタイプ別

予測期間中、石油系セグメントが市場を独占すると見込まれます。需要増加の主な要因は、ブレーキフルードの幅広い用途、優れた性能特性、そして従来型の石油系ブレーキフルードを依然として使用するオフハイウェイ車両の増加にあります。石油系ブレーキオイルは通常、第一選択肢となります。その理由は、全温度範囲にわたる熱安定性の保証、既存ブレーキとの高い適合性、そして建設・鉱業・農業分野に特徴的な高負荷・高温条件下でも信頼性の高い性能を発揮するためです。消費者の選好がアフターマーケットにおけるブレーキオイルの持続的な需要を支えています。各車両は稼働期間中、定期的なオイル交換と整備を必要とするためです。

産業別

建設セグメントは、予測期間において最大の市場シェアを獲得すると見込まれています。需要増加の主な要因は、ブレーキフルードの幅広い用途、非常に優れた性能特性、そして従来型の石油系ブレーキフルードを依然として使用しているオフハイウェイ車両の増加にあります。石油系ブレーキオイルは、温度範囲全体にわたる熱安定性の保証、既存ブレーキとの高い適合性、建設・鉱業・農業分野に特有の重負荷・高温条件下でも信頼性の高い性能を発揮することから、通常第一選択肢となります。消費者の選好がアフターマーケットにおけるブレーキオイルの恒常的な需要の理由であり、各車両は稼働期間中に定期的なフルード交換と整備を必要とするためです。

オフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケット－地域別分析

予測期間中、北米が市場を独占すると見込まれます。北米のオフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケットは、主に米国とカナダにおける建設・農業・鉱山機械の膨大かつ安定した基盤の存在に大きく影響されています。掘削機、ローダー、トラクター、ダンプトラックなどのオフハイウェイ車両に対する需要は、進行中のインフラ開発、道路修復プロジェクト、商業建設、大規模農業活動により非常に高く、その結果、これらの車両の高い稼働率につながっています。これらの機械は過酷な環境下で稼働しているため、安全性、信頼性の維持、および厳格な労働安全衛生および機器安全規制への準拠を確保するために、非常に短い間隔でのブレーキシステムの整備とオイル交換が必要となります。さらに、北米では予防保全の文化が非常に根付いており、組織化されたディーラーネットワーク、独立系サービスプロバイダー、アフターマーケット製品の容易な入手可能性によって支えられています。これら全てが相まって、ブレーキオイルに対する安定した需要を支えています。古い設備のフリートが存在することと、過酷な稼働条件に対処するための高性能ブレーキオイルの使用が相まって、この地域のオフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケットが継続的に成長している主な理由です。

オフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケット-国別インサイト

北米地域においては、予測期間を通じて米国が市場をリードします。米国のオフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケットは、同国の重機エコシステムに関連する複数の相互要因により、収益が着実に増加しています。主な要因の一つは、各産業におけるオフハイウェイ車両の使用増加です。これらの車両は非常に高い負荷と過酷な条件下で稼働するため、安全性能が要求され、定期的なブレーキオイルのメンテナンスと交換が必要となります。後者のメンテナンスサイクルが、アフターマーケットの需要を支え続けています。

目次

第1章 オフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケットの概観

• 調査範囲
• 市場予測期間

第2章 エグゼクティブサマリー

• 市場内訳
• 競合考察

第3章 オフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケットの主な市場動向

• オフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケットの促進要因
• オフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケットの抑制要因
• オフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケットの機会
• オフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケットの将来の動向

第4章 オフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケット業界調査

• PEST分析
• ポーターのファイブフォース分析
• 成長見通しマッピング
• 規制枠組み分析

第5章 オフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケット：高まる地政学的緊張の影響

• COVID-19パンデミックの影響
• ロシア・ウクライナ戦争の影響
• 中東紛争の影響

第6章 オフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケットの概況

• オフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケットにおけるシェア分析（2024年）
• 内訳データ：主要メーカー別
  • 既存企業の分析
  • 新興企業の分析

第7章 オフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケット：オイルタイプ別

• 概要
  • セグメントシェア分析：オイルタイプ別
  • 石油系
  • 非石油系

第8章 オフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケット：産業別

• 概要
  • セグメントシェア分析：産業別
  • 鉱業
  • 農業
  • 建設

第9章 オフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケット：製品タイプ別

• 概要
  • セグメントシェア分析：製品タイプ別
  • DOT 3
  • DOT 4
  • DOT 5
  • DOT 5.1
  • その他

第10章 オフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケット：車両タイプ別

• 概要
  • セグメントシェア分析：車種別
  • 建設・鉱山機械
  • 農業
  • マテリアルハンドリング車両
  • 軍用車両

第11章 オフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケット：地域別

• イントロダクション
• 北米
  • 概要
  • 北米の主要メーカー
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • 概要
  • 欧州の主要メーカー
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • オランダ
  • スウェーデン
  • ロシア
  • ポーランド
  • その他
• アジア太平洋地域（APAC）
  • 概要
  • アジア太平洋地域の主要メーカー
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • タイ
  • フィリピン
  • その他
• ラテンアメリカ（LATAM）
  • 概要
  • ラテンアメリカの主要メーカー
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • コロンビア
  • その他
• 中東・アフリカ（MEA）
  • 概要
  • 中東・アフリカ地域の主要メーカー
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • イスラエル
  • トルコ
  • アルジェリア
  • エジプト
  • その他

第12章 主要ベンダー分析：オフハイウェイ用ブレーキオイルアフターマーケット業界

• 競合ダッシュボード
  • Competitive Benchmarking
  • Competitive Positioning
• 企業プロファイル
  • Delian Group
  • Royal Dutch Shell plc.
  • Lukoil Lubricants Company
  • Phillips 66 Lubricants
  • Copton
  • CNPC
  • Caltex
  • Exxon Mobil
  • Chevron Corporation
  • BP plc.
  • BRB International BV
  • Fuchs
  • Castrol Limited
  • Jilin Hairun
  • Irico Group
  • Shenzhen Pingchi Industry Co
  • Halron Lubricants Inc.
  • Indian Oil Corporation Limited
  • Sinopec
  • Total S. A.
  • Teec
  • Zhuhai Gaida Shiye
  • Tianjin Xuqi Gongmao

第13章 アナリストの全方位展望