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市場調査レポート
商品コード
2000177
二輪車用ショックアブソーバーの世界市場レポート 2026年Two-wheeler Shock Absorber Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 二輪車用ショックアブソーバーの世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月26日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
二輪車用ショックアブソーバーの市場規模は、近年着実に拡大しています。2025年の33億9,000万米ドルから、2026年には35億6,000万米ドルへと、CAGR4.9％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長は、二輪車の生産台数の増加、都市部におけるオートバイの利用拡大、道路インフラの多様化、交換用部品への需要の高まり、そしてコスト効率の高いサスペンション部品の入手可能性に起因すると考えられます。
二輪車用ショックアブソーバーの市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。CAGR 5.1％で拡大し、2030年には43億5,000万米ドルに達すると予測されています。予測期間における成長は、高級オートバイの普及拡大、調整可能なサスペンションシステムへの需要増、電動二輪車プラットフォームの拡大、ライダーの安全性と快適性への注目の高まり、およびサスペンション技術革新への投資増加に起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、乗り心地向上システムへの需要増、先進的なサスペンション技術の採用拡大、軽量ショックアブソーバーの使用拡大、アフターマーケットにおける交換需要の拡大、車両の安定性への注目の高まりなどが挙げられます。
オートバイの需要増加が、二輪車用ショックアブソーバー市場の成長を牽引しています。主に個人移動手段として使用されるオートバイは、振動や路面の凹凸を和らげ、乗り心地と操縦性を高めるためにショックアブソーバーに依存しています。例えば、2025年2月、欧州二輪車工業会（ACEM）は、欧州の主要5市場（フランス、ドイツ、イタリア、スペイン、英国）における2024年の新規二輪車登録台数が115万5,640台に達し、2023年の104万9,898台から10.1％増加したと報告しました。したがって、オートバイ需要の高まりが、二輪車用ショックアブソーバー市場の拡大を後押ししています。
この市場の主要企業は、調整可能なツインチューブ式リアショックアブソーバーなど、乗り心地と性能を向上させるイノベーションに注力しています。これらのサスペンションシステムは、デュアルチャンバー油圧設計を採用しており、ライダーはプリロード、ダンピング、車高を微調整することができます。例えば、2024年11月、スウェーデンを拠点とする高性能オートバイ用サスペンションの専門メーカーであるオーリンズ・レーシングABは、リアショック「TTX AR-X 40」を発売しました。この製品は、高速ブローオフバルブを備えた40mmピストン、最大50mmのシート高調整が可能な一体型油圧プリロードアジャスター、およびオーリンズ・スマートECセミアクティブサスペンションとの互換性を特徴としており、ストリート、アドベンチャー、ハイパーネイキッドバイク向けに優れたダンピング性能を提供します。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の二輪車用ショックアブソーバー市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- Eモビリティと交通の電動化
- 主要動向
- 乗り心地向上システムへの需要の高まり
- 先進的なサスペンション技術の採用拡大
- 軽量ショックアブソーバーの採用拡大
- アフターマーケットにおける交換需要の拡大
- 車両の安定性への注目の高まり
第5章 最終用途産業の市場分析
- オートバイメーカー
- スクーターメーカー
- 二輪車OEMメーカー
- アフターマーケット部品サプライヤー
- オートバイサービスセンター
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の二輪車用ショックアブソーバー市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界の二輪車用ショックアブソーバー市場規模、比較、成長率分析
- 世界の二輪車用ショックアブソーバー市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界の二輪車用ショックアブソーバー市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- タイプ別
- 金属ばね、油圧ダッシュポット、自己補償型油圧式
- 技術別
- モノサスペンション、デュアルサスペンション
- 販売チャネル別
- OEM（純正部品メーカー）、アフターマーケット
- サブセグメンテーション、タイプ別：金属ばね
- コイルスプリング、リーフスプリング
- サブセグメンテーション、タイプ別：油圧ダッシュポット
- ツインチューブダンパー、モノチューブダンパー
- サブセグメンテーション、タイプ別：自己補償式油圧
- 荷重感知型ダンパー、可変減衰力ダンパー
第10章 地域別・国別分析
- 世界の二輪車用ショックアブソーバー市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界の二輪車用ショックアブソーバー市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 二輪車用ショックアブソーバー市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 二輪車用ショックアブソーバー市場：企業評価マトリクス
- 二輪車用ショックアブソーバー市場：企業プロファイル
- ZF Friedrichshafen AG
- KYB Corporation
- Endurance Technologies Limited
- Fox Racing Shox
- Tenneco Inc
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Anand Group, WP Suspension, Chongqing Chuandong Shock Absorber Manufacturing Co., Ltd., Hagon Shocks, HL Mando Corporation, Showa Corporation, Hitachi Astemo Ltd, TFX Suspension Technology, NJB Shocks Ltd, Wilbers Performance Suspension, Nitron Racing Systems Ltd, KONI, Bilstein Suspension Store, Falcon Shock Absorbers Ltd, Alois Kober GmbH（KW Group）
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 二輪車用ショックアブソーバー市場2030：新たな機会を提供する国
- 二輪車用ショックアブソーバー市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- 二輪車用ショックアブソーバー市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
