米国のeコマース用ラストマイル配送：市場シェア分析、産業動向・統計データ、成長予測（2026年～2031年）

Mordor Intelligenceによると、米国のeコマース用ラストマイル配送の市場規模は、2025年に655億9,000万米ドルと評価され、2026年の716億米ドルから2031年までに1,087億4,000万米ドルに達すると予測されており、2026年から2031年までの予測期間におけるCAGRは8.72％となる見込みです。

配送スピードは現在、購買行動をより直接的に左右する要因となっており、アマゾンが小規模都市や地方コミュニティへ当日・翌日配送のカバー範囲を拡大するにつれ、サービスの基準水準はますます高まっています。当レポートは、配送の種類別（標準、当日、翌日）、配送モデル別（B2C、B2B、C2C）、都市ランク別（Tier 1、Tier 2、Tier 3以下）、製品種類別（食品・飲料、パーソナルケア・家庭用品、ファッション・ライフスタイル、家具、その他）、地域別（北東部、南東部、中西部、南西部、西部）に分類されています。市場予測は金額（米ドル）ベースで提示されています。

米国のeコマース用ラストマイル配送市場の動向と洞察

都市部のeコマース回廊における当日・翌日配送の需要増大

スピードは、米国のeコマース用ラストマイル配送市場において、単なるプレミアムな付加サービスではなく、中核となるサービス要件となっています。アマゾンは2025年、農村部の配送ネットワークを3倍に拡大するための40億米ドルの投資を背景に、当日・翌日配送の対象を米国内の4,000以上の小規模都市や農村地域へと拡大しました。2026年5月、アマゾンは「Amazon Now」を開始し、アトランタ、ダラス・フォートワース、フィラデルフィア、シアトルを含む数十の米国都市で30分配送を実現しました。この展開は、大手事業者が在庫を需要の近くにシフトさせ、フルフィルメントのスピードをより地域密着型の運営課題に変えつつあることを示しています。また、依然として遅い全国的な配送モデルに依存している小売業者にとって、サービス水準のハードルを引き上げる結果ともなっています。その結果、米国におけるeコマース用ラストマイル配送市場では、都市部での密なカバー率、在庫の適切な配置、そして短い時間枠内での一貫した実行力を備えた運送業者やプラットフォームが優位に立っています。

マイクロフルフィルメントとルート最適化による小包密度の向上

小包密度は、米国のeコマース用ラストマイル配送市場において、最も重要なコスト要因の一つとなっています。アマゾンは、交通状況やリアルタイムの運用条件を活用してルート選定を改善し、荷物が積み込まれる直前まで配送ルートを最適化するために、20以上の機械学習モデルを使用していると述べています。2026年7月、デカルト・システムズ・グループはDrivinを買収し、ラストマイル向けソフトウェアポートフォリオにルート最適化およびAIベースの配車ツールを追加しました。2025年に『Scientific Reports』誌に掲載された調査によると、交通状況を考慮したルート設定と適応型配車により、都市部の配送システムにおいて配達未達を減らし、1ストップあたりのコストを削減できることが明らかになりました。マイクロフルフィルメントは、在庫を注文先に近い場所に配置し、1ストップあたりの距離を短縮することで、こうした効果を後押しします。これらの手法が普及するにつれ、米国のeコマース用ラストマイル配送市場では、ソフトウェアによるインテリジェンスと、地域密着型の在庫管理およびルート計画とを組み合わせることができる事業者に有利な環境が整いつつあります。

住宅地での追加料金と配達失敗によるラストマイルコストの上昇

米国のeコマース用ラストマイル配送市場において、住宅地配送コストの上昇ペースは、多くの事業者が取扱量のみで相殺できる範囲を上回っています。UPSとフェデックスはともに2026年に向けて5.9％の全般的な料金引き上げを実施しましたが、住宅地割増料金の上昇率はそれを上回り、フェデックスは5.95米ドルから6.45米ドルへ、UPSは6.10米ドルから6.50米ドルへと引き上げられました。そのため、一般の運賃引き上げ率だけでは測れないほど、住宅向け配送が中心の荷物のポートフォリオは大きなリスクにさらされています。この圧力は、配送密度が低い一方で、顧客の「送料無料」への期待が依然として高い地域で最も強くなっています。また、この状況は、配送ルートの見直し、サービスエリア計画の厳格化、および代替配送拠点の活用拡大を促しています。米国のeコマース用ラストマイル配送市場において、このようなコスト構造は、ルートを短縮し、再配達回数を減らし、路線レベルでの追加料金リスクを抑制できる事業者に有利に働きます。

セグメント分析

2025年、米国eコマース用ラストマイル配送市場において、翌日配送は41.22％のシェアを占め、金額ベースで最大の配送タイプとなりました。この地位は、主要なオンライン小売カテゴリー全体において、迅速な配送がいかに標準的な期待となっているかを反映しています。アマゾンのエコシステム外の小売業者は、もはや差別化を図るために翌日配送の体制を構築しているわけではありません。彼らは、米国のeコマース用ラストマイル配送市場において信頼性を維持するために、その体制を構築しているのです。規制上の制約、配送ルートの長さ、および配送密度の低さにより、国内の多くの地域では標準的なサービスが依然として重要視されています。

当日配送は2031年までCAGR12.17％で拡大すると予測されており、最速のサービス層が、都市部における限定的なプレミアム使用事例の枠を超えて広がりつつあることを示しています。アマゾンが2026年5月に開始した「Amazon Now」は、米国内の数十の都市で30分配送を提供することで、その基準をさらに引き下げました。この動きが重要なのは、サービス階層を「標準」対「速達」という二分法から、よりきめ細かな速度の階層へと移行させるからです。標準配送は、長距離の配送や、迅速な配送にコストに見合う価値がない価格重視の注文において、依然として重要な役割を果たしています。今後、米国のeコマース用ラストマイル配送市場では、人口密集都市部において当日配送が最も急速に成長する一方、翌日配送が広範な商業基盤として残り、標準配送は郊外や農村部での配送ルートにおいて重要な位置を占め続けるものと見込まれます。

2025年、B2C配送は米国のeコマース用ラストマイル配送市場規模の65.1％を占め、住宅向け小売需要が依然としてこのセクターにおける最大の需要源であることを裏付けています。大手小売業者や宅配事業者による長年にわたる投資により、B2Cは最も確立された運営モデルとなっています。その規模の大きさゆえに、住宅向け配送コスト、顧客への配達時間枠、および配送業者の生産性における変化は、市場全体に広範な影響を及ぼします。Instacartは2026年第1四半期、ALDIとの企業向けフルフィルメント提携を、再設計されたデジタルストアフロントと独占的なフルフィルメント支援を通じて拡大しました。これは、プラットフォームベースのフルフィルメントモデルが、米国のeコマース用ラストマイル配送市場において需要の境界線をますます曖昧にし続けていることを示しています。

C2Cは2031年までCAGR14.84％で成長すると予測されており、現在の構造において最も急速に拡大している配送モデルとなります。この成長は、従来の小売サプライチェーンの外で小包需要を生み出すリセールプラットフォームやリコマース活動と関連しています。C2Cの成長が重要視される理由は、より不規則な出荷パターン、変動する集荷地点、そして分散した発送元がもたらされるためです。こうした特性により、特定のルートにおいては、柔軟性のある地域事業者やアプリベースの配送ネットワークの重要性が高まっています。B2Bはeコマース用ラストマイルの分野では依然として規模が小さいもの、工業用資材、商業用補充品、および定期的なビジネス配送において、依然として相当な取扱量を支えています。この境界の曖昧化が進むにつれ、米国のeコマース用ラストマイル配送業界では、構造化された小売フローと、予測が困難な個人間（ピア）発の小包業務の両方に対応するため、より柔軟な集荷、リバースロジスティクス、および注文調整能力が求められるようになります。

その他の特典：

• Excel形式の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月間のアナリストサポート

よくあるご質問

• 米国のeコマース用ラストマイル配送市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年に655億9,000万米ドル、2026年には716億米ドル、2031年までには1,087億4,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは8.72%です。
• 米国のeコマース用ラストマイル配送市場における主要企業はどこですか？
  • Amazon, Inc.、United Parcel Service of America, Inc.、FedEx、United States Postal Service（USPS）、OnTrac、DHL Group、Pitney Bowes, Inc.、Veho Tech, Inc.、Target Corporation、DoorDash, Inc.、Instacart, Inc.、Uber Technologies, Inc.、Walmart, Inc.などです。
• 米国のeコマース用ラストマイル配送市場における当日配送の成長率はどのように予測されていますか？
  • 2031年までCAGR12.17%で拡大すると予測されています。
• 米国のeコマース用ラストマイル配送市場におけるB2C配送のシェアはどのくらいですか？
  • 2025年に65.1%を占めています。
• C2C配送はどのように成長すると予測されていますか？
  • 2031年までCAGR14.84%で成長すると予測されています。
• 米国のeコマース用ラストマイル配送市場における配送スピードの重要性はどのように変化していますか？
  • スピードは中核となるサービス要件となっており、アマゾンが当日・翌日配送の対象を拡大することでサービスの基準水準が高まっています。
• 米国のeコマース用ラストマイル配送市場における住宅地配送コストの上昇はどのような影響を与えていますか？
  • 住宅地配送コストの上昇は、配送密度が低い地域で特に強く、配送ルートの見直しやサービスエリア計画の厳格化を促しています。

目次

第1章 イントロダクション

• 分析の前提条件と市場の定義
• 分析範囲

第2章 分析手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場情勢

• 市場概要とeコマース用ラストマイル配送の役割
• eコマースの支出動向
• 市場促進要因
  • 都市部のeコマース主要地域における当日・翌日配送の需要増大
  • マイクロフルフィルメントとルート最適化による小包密度の向上
  • 単一キャリアへの依存からの脱却とキャリアの多様化
  • 代替配送拠点、ロッカー、および受け取りネットワークの拡大
  • 仕分け、出荷、および例外処理における自動化
  • 停車頻度の高い都市路線における持続可能な車両の移行
• 市場抑制要因
  • 住宅向け追加料金や配達失敗によるラストマイルコストの上昇
  • ドライバー不足と繁忙期の輸送能力の制約
  • 不均一な住所情報の質と、サービス提供が困難な郊外のスプロール現象
  • 州や都市ごとに異なる規制および労働コンプライアンスの複雑さ
• 規制の枠組み
• バリューチェーンおよび流通チャネルの構造分析
• 技術革新の展望
• ポーターのファイブフォース分析
• eコマース用ラストマイル配送の要件の変遷
• 価格設定とコスト構造の分析
• 消費者の行動と配送の選好に関する分析
• 持続可能な配送ソリューションとグリーンロジスティクスの取り組み
• 地政学的出来事がサプライチェーンの変化に与える影響

第5章 市場規模・成長率の予測（金額ベース、2026年～2031年）

• 配送の種類別
  • 標準配送
  • 当日配送
  • 翌日配達
• 配送モデル別
  • 企業・個人間取引（B2C）
  • 企業間取引（B2B）
  • 個人間取引（C2C）
• 都市ティア別
  • ティア1
  • ティア2
  • ティア3およびそれ以下
• 製品種類別
  • 食品・飲料
  • パーソナルケア・家庭用品
  • ファッション・ライフスタイル（アクセサリー、アパレル、フットウェア）
  • 家具
  • 民生用電子機器・家電製品
  • その他の製品
• 地域別
  • 北東
  • 南東
  • 中西部
  • 南西部
  • 西部

第6章 競合情勢

• 市場集中度
• 主要な戦略的動向
• 市場シェア分析
• 企業プロファイル
  • Amazon, Inc.
  • United Parcel Service of America, Inc.
  • FedEx
  • United States Postal Service（USPS）
  • OnTrac
  • DHL Group
  • Pitney Bowes, Inc.
  • Veho Tech, Inc.
  • Target Corporation
  • DoorDash, Inc.
  • Instacart, Inc.
  • Uber Technologies, Inc.
  • Walmart, Inc.
  • Better Trucks
  • Jitsu
  • UniUni
  • SpeedX
  • Sway
  • International Distribution Service plc
  • Dropoff, Inc.
  • RXO, Inc.
  • GoFor

第7章 市場機会と将来の展望