空港航法援助施設の市場機会、成長促進要因、業界動向分析、および2026年～2035年の予測
Airport Navigational Aids (NAVAIDs) Market Opportunity, Growth Drivers, Industry Trend Analysis, and Forecast 2026 - 2035
- 発行日
- ページ情報
- 英文 190 Pages
- 納期
- 2～3営業日
- 商品コード
- 2109133
- カスタマイズ可能 お客様のご希望に応じて、既存データの加工や未掲載情報（例：国別セグメント）の追加などの対応が可能です。詳細はお問い合わせください。
- 翻訳ツール提供対象 PDF対応AI翻訳ツールの無料貸し出しサービスのご利用が可能です
概要
世界の空港航法援助施設市場は、2025年に33億米ドルの規模となり、CAGR4.9％で成長し、2035年までに53億米ドルに達すると予測されています。
世界中の空港が、運航の安全性向上、航空交通管理能力の強化、および増加する航空機運航を支えるための航法インフラのアップグレードに注力していることから、同市場は着実な成長を遂げています。旅客数の増加、フライト数の拡大、および近代化への取り組みにより、空港は先進的な航法技術への投資を促進しています。衛星を利用した性能重視の航法ソリューションの採用拡大は、精度、信頼性、効率性を向上させることで、空港の運営を変革しています。同時に、GNSS（全地球測位システム）の障害に関する懸念が高まる中、航空機の運行を中断なく確保できる信頼性の高いバックアップ航法システムの重要性が増しています。また、空港では、厳しい気象条件や視界不良の状況下でも安全な運航を支えるため、精密着陸能力や誘導システムの改善を優先事項としています。航空インフラの継続的な拡充と、次世代航法技術への投資が相まって、空港用航法援助装置市場には持続的な機会が生まれると予想されます。こうした動向により、空港や航空当局は、航法ネットワークの強化と、空域管理全体の改善を推進しています。
| 市場の範囲 | |
|---|---|
| 開始年 | 2025年 |
| 予測期間 | 2026年～2035年 |
| 開始金額 | 33億米ドル |
| 予測金額 | 53億米ドル |
| CAGR | 4.9% |
空港インフラのアップグレードに向けた投資の増加と、航空機の安全性への重視の高まりが、空港航法援助施設市場の拡大を支える主な要因となっています。空港では、増加する航空機の発着を管理しつつ、運用効率を向上させるため、滑走路システム、進入施設、および航法インフラの強化が進められています。また、性能ベースの航法ソリューションの導入拡大や、衛星信号が途絶えた際の信頼性の高い代替航法手段へのニーズの高まりも、市場の成長をさらに後押ししています。航空当局は、運用の継続性を維持し、航空機の安全な誘導を確保するため、従来の航法インフラの強化に取り組んでいます。
2025年には、地上型航法支援装置セグメントが51.9％のシェアを占め、首位を維持しました。このセグメントの優位性は、正確な航空機の進入、着陸、および航法支援を提供する上で、地上型システムが引き続き重要視されていることに支えられています。ILS、VOR、DMEなどの技術は、依然として空港の航法インフラにおいて不可欠な要素です。GNSSの利用における課題や、進行中の近代化プログラムにより、国際空港および地域空港における地上型航法ソリューションへの需要は今後も持続すると予想されます。
新規設置セグメントは、2025年に14億米ドルの市場規模を記録しました。このセグメントの成長は、空港開発活動の活発化や、航空インフラの拡大に伴う高度な航法機器への需要の高まりによって支えられています。新規設置には、アプローチ、着陸、および空港運用中に航空機を確実に誘導するように設計された、さまざまな航法技術や支援システムが含まれます。航空交通量の増加や地域空港ネットワークの拡大が、新たに導入される航法支援システムへの需要拡大に寄与しています。
2025年、北米の空港航法援助施設市場は30.7％のシェアを占めました。地域的な成長は、航空機の発着回数の増加、空港の近代化プログラム、および高度な航空交通管理ソリューションの導入拡大によって支えられています。航法インフラのアップグレードへの投資は、空域の効率化と航空安全の向上に寄与しています。同地域の航空関連組織は、信頼性の高い航空機運航を支援するため、ILS、DME、VOR、GBASなどのシステムの強化を進めています。飛行活動の増加やGNSS関連の障害の可能性により、航法システムの耐障害性への注目が高まっていることも、北米全域におけるインフラ投資をさらに後押ししています。
よくあるご質問
目次
第1章 調査手法と範囲
第2章 エグゼクティブサマリー
第3章 業界洞察
- 業界エコシステム分析
- サプライヤーの情勢
- 利益率
- コスト構造
- 各段階における付加価値
- バリューチェーンに影響を与える要因
- ディスラプション
- 業界への影響要因
- 成長促進要因
- 世界の航空旅客輸送量および航空機発着回数の増加
- 空港インフラの近代化に向けた投資の増加
- パフォーマンスベース型および衛星航法システムの採用拡大
- GNSSへの干渉の増加と、耐障害性の高いバックアップ用航法援助設備への需要の高まり
- 精密進入および低視程下での運航への注目の高まり
- 業界の潜在的リスク・課題
- 高度な航法援助施設の設置および近代化にかかる高額な費用
- GNSSへの干渉およびジャミング・スプーフィングに対する脆弱性
- 市場機会
- 耐障害性とハイブリッド性を備えたナビゲーションインフラの構築
- 地方空港および新興空港における精密進入システムの普及
- 成長促進要因
- 成長ポテンシャル分析
- 規制情勢
- ポーターの分析
- PESTLE分析
- 技術とイノベーションの展望
- 最新技術動向
- 新興技術
- 価格動向
- 地域別
- 製品別
- 価格戦略
- 新興ビジネスモデル
- コンプライアンス要件
- 特許および知的財産分析
第4章 競合情勢
- イントロダクション
- 企業市場シェア分析
- 地域別
- 市場集中度分析
- 主要企業の競合ベンチマーキング
- 財務実績の比較
- 収益
- 利益率
- R&D
- 製品ポートフォリオの比較
- 製品ラインの幅
- テクノロジー
- イノベーション
- 地域展開の比較
- 世界展開の分析
- サービスネットワークのカバー範囲
- 地域別市場浸透率
- 競合ポジショニング・マトリックス
- リーダー
- チャレンジャー
- フォロワー
- ニッチプレイヤー
- 戦略的展望マトリックス
- 財務実績の比較
- 主な発展
- 合併・買収
- パートナーシップ・提携
- 技術の進歩
- 拡大および投資戦略
- デジタルトランスフォーメーションの取り組み
- 新興企業・スタートアップ競合企業の動向
第5章 市場推計・予測：システムタイプ別、2022年～2035年
- 地上型航法支援装置
- 衛星型航法支援装置
- 視覚型航法支援装置
第6章 市場推計・予測：オファリング別、2022年～2035年
- ハードウェア
- ソフトウェア
- サービス
第7章 市場推計・予測：展開別、2022年～2035年
- 新規導入
- 改修・近代化
第8章 市場推計・予測：用途別、2022年～2035年
- ナビゲーションおよび測位
- アプローチおよび着陸誘導
- 地表移動のガイダンス
第9章 市場推計・予測：エンドユーザー別、2022年～2035年
- 空港運営事業者
- 航空当局・航空交通管制機関（ANSP）
- 防衛機関
- 民間空港運営事業者
第10章 市場推計・予測：地域別、2022年～2035年
- 北米
- 米国
- カナダ
- 欧州
- ドイツ
- 英国
- フランス
- スペイン
- イタリア
- アジア太平洋地域
- 中国
- インド
- 日本
- オーストラリア
- 韓国
- ラテンアメリカ
- ブラジル
- メキシコ
- アルゼンチン
- 中東・アフリカ
- 南アフリカ
- サウジアラビア
- UAE
第11章 企業プロファイル
- 世界の主要企業
- Thales Group
- Indra Sistemas/Indra Navia
- Honeywell International
- Leonardo S.p.A.
- Saab AB
- 地域の主要企業
- 北米
- Intelcan Technosystems
- Nautel
- Astronics DME
- Collins Aerospace（RTX）
- アジア太平洋地域
- BEL
- 欧州
- ADB SAFEGATE
- Frequentis AG
- Rohde & Schwarz
- 北米
- ニッチプレイヤー・ディスラプター
- ERA a.s.
- Aerodata AG
- Norwegian Special Mission
- 発行日
- 発行
- Global Market Insights Inc.
- ページ情報
- 英文 190 Pages
- 納期
- 2～3営業日
