乗用車市場の規模・シェア・成長率、世界の産業分析、地域別の考察、将来予測（2026～2034年）

乗用車市場の成長要因

世界の乗用車市場は、2025年に2兆3,948億米ドルの規模となり、2026年の2兆5,968億米ドルから2034年には 5兆1,567億米ドルへと成長し、予測期間中はCAGR9.0％を示すと見込まれています。アジア太平洋は、堅調な自動車生産、所有台数の増加、および電気自動車やハイブリッド車の急速な普及に支えられ、2025年には60.03％の市場シェアを占め、乗用車市場を牽引しました。

乗用車は、個人の移動手段、企業の車両保有、ライドシェアサービス、レンタカーなどにおいて、依然として世界の自動車産業の基幹をなしています。この市場には、内燃機関（ICE）、ハイブリッドシステム、およびバッテリー式電気自動車（BEV）を搭載したハッチバック、セダン、SUV、クロスオーバーが含まれます。都市化の進展、可処分所得の増加、資金調達の選択肢の拡大、そして技術的に先進的な車両に対する消費者の嗜好の高まりが、引き続き市場の拡大を牽引しています。さらに、コネクテッド技術、ADAS（先進運転支援システム）、ソフトウェア定義車両、および燃費効率の高いパワートレインの統合により、自動車業界の様相は大きく変わりつつあります。

SUVおよびクロスオーバー車の人気高まりが主要な市場動向として浮上

乗用車市場を形作る最も重要な動向の一つは、SUVやクロスオーバー車に対する消費者の嗜好の高まりです。先進国および新興国を問わず、購入者は、広々とした室内空間、高い運転姿勢、安全性の高さ、そして高い汎用性を理由にSUVを選んでいます。自動車メーカーは、変化する顧客の嗜好に応えるため、コンパクトSUV、プレミアムクロスオーバー、ハイブリッドSUV、および電気ユーティリティビークルを発売しています。電動化SUVのラインナップが引き続き拡大することで、予測期間を通じて市場の成長がさらに加速すると見込まれています。

市場促進要因

世帯の移動手段の多様化とSUV需要の拡大が市場成長を牽引

個人用モビリティへの需要の高まりは、世界中で乗用車の販売を加速させ続けています。都市部の人口増加、世帯所得の向上、有利な融資制度、そして道路インフラの改善により、消費者は公共交通機関や二輪車から自家用車への移行を進めています。同時に、SUVやクロスオーバー車の人気の高まりに加え、ハイブリッド車や電気乗用車の新型車投入が増加していることが、市場の拡大を支えています。また、メーカー各社は、顧客体験を向上させるため、デジタルコックピット、コネクテッドカー技術、および安全システムの改良に多額の投資を行っています。

市場抑制要因

高い車両保有コストが市場の拡大を制限

成長見通しは明るいもの、自動車保有コストの上昇は、乗用車市場にとって依然として大きな制約要因となっています。鉄鋼、アルミニウム、半導体、電池材料、物流コストの上昇により、自動車の製造コストは引き続き高騰しています。さらに、金利、保険料、燃料価格の上昇により、初めて自動車を購入する層の購入負担が増大し、価格に敏感ないくつかの市場では買い替えの時期が遅れています。

市場の機会

電気自動車およびハイブリッド車の普及拡大が新たな成長機会を創出

電動モビリティへの急速な移行は、市場参入企業にとって大きな機会をもたらしています。世界各国の政府は、電気自動車の普及を加速させるため、より厳しい排出ガス規制の導入、購入インセンティブの提供、充電インフラへの投資を進めています。また、ハイブリッド車も、充電インフラに完全に依存することなく燃費効率を向上させることで、引き続き人気を集めています。バッテリー生産能力の拡大とバッテリーコストの低下により、長期的な市場機会はさらに強まると予想されます。

市場の課題

充電インフラと規制の不確実性が依然として主要な課題

電気自動車の普及は急速に進んでいますが、充電インフラの整備状況にばらつきがあることや、政府の方針が変化し続けていることから、自動車メーカーにとっては依然として不確実性が残っています。メーカー各社は、収益性を維持しつつ、内燃機関車（ICE）、ハイブリッド車、電気自動車の各プラットフォームへの投資のバランスを取らなければなりません。地域ごとの規制の違いや、排出ガス基準の変動は、長期的な製品計画や投資判断をさらに複雑なものにしています。

市場区分

車種別では、広々として快適で多用途な車両に対する消費者の強い需要を背景に、2025年にはSUVおよびクロスオーバー車が最大の市場シェアを占めました。セダンセグメントは、特に商用車fleetsや都市部市場において、引き続き安定した需要を維持しています。

駆動方式別では、内燃機関車は、手頃な価格、確立された燃料供給インフラ、そして新興経済国における強い存在感により、2025年においても依然として支配的なセグメントでした。しかし、予測期間を通じて最も急速な成長を記録すると予想されるのは電気自動車セグメントです。

車種クラス別では、手頃な価格、技術力、快適性、性能の理想的なバランスを兼ね備えていることから、ミッドレンジセグメントが世界市場を独占しました。サイズ別では、都市部の通勤と家族での移動の両方に適していることから、ミッドサイズ乗用車が最大の市場シェアを占めました。駆動方式別では、生産コストが低く、燃費効率に優れ、ハッチバック、セダン、コンパクトSUVに広く採用されていることから、前輪駆動（FWD）が引き続き主要なセグメントとなりました。

地域別見通し

アジア太平洋は、2025年に1兆4,376億米ドルの市場規模を維持し、世界市場の60.03％を占め、依然として最大の地域市場となりました。中国、インド、日本、韓国は、中産階級の拡大、強力な製造能力、そして電気自動車の急速な普及に支えられ、自動車の生産と販売において引き続き主導的な地位を占めています。

欧州は、厳しい排出ガス規制、ハイブリッド車および電気自動車（EV）の普及拡大、主要自動車メーカーによる継続的な技術革新に牽引され、2026年には5,732億米ドルに達し、第2位の市場としての地位を維持すると予想されます。

北米は、SUV、ピックアップトラックベースのクロスオーバー車、プレミアム車、およびコネクテッドモビリティソリューションに対する高い需要に支えられ、2026年には2,123億米ドルに達すると予測されています。

一方、ラテンアメリカおよび中東・アフリカ地域では、都市化の進展、自動車ローンの拡大、世帯所得の増加、自動車製造への投資拡大により、堅調な成長が見込まれます。

最近の業界動向としては、ステランティスによる電動化への大規模な投資、日産による電気自動車「リーフ」の生産拡大、BMWによる電気SUV「ノイエ・クラッセiX3」の発売、現代自動車による米国でのEV生産能力の拡大、フォルクスワーゲンによるコンパクトSUV「テラ」の発売、そしてBYDによる電気自動車「シーライオン05」の導入などが挙げられます。

目次

第1章 イントロダクション

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 市場力学

• 市場促進要因
• 市場抑制要因
• 市場機会
• 市場動向
• 市場課題

第4章 主要な考察

• 業界の主な発展：企業合併・買収 (M&A) 、事業提携
• 最新の技術進歩
• ポーターのファイブフォース分析
• サプライチェーン分析
• 関税の影響：世界の乗用車市場

第5章 世界の乗用車市場：分析・考察・予測（2021～2034年）

• 市場の分析・考察・予測：車種別
  • ハッチバック
  • セダン
  • SUV・クロスオーバー
• 市場の分析・考察・予測：推進方式別
  • 内燃機関（ICE）
  • 電動
• 市場の分析・考察・予測：車両クラス別
  • エコノミー
  • ミッドレンジ
  • プレミアム
• 市場の分析・考察・予測：サイズ別
  • 小型
  • 中型
  • 大型
• 市場の分析・考察・予測：駆動方式別
  • 後輪駆動（RWD）
  • 前輪駆動（FWD）
  • 全輪駆動（AWD）
  • 四輪駆動（4WD）
• 市場の分析・考察・予測：地域別
  • 北米
  • 欧州
  • アジア太平洋
  • ラテンアメリカ
  • 中東・アフリカ

第6章 北米の乗用車市場：分析・考察・予測（2021～2034年）

• 国別
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ

第7章 欧州の乗用車市場：分析・考察・予測（2021～2034年）

• 国別
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • その他の欧州諸国

第8章 アジア太平洋の乗用車市場：分析・考察・予測（2021～2034年）

• 国別
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • その他のアジア太平洋諸国

第9章 ラテンアメリカの乗用車市場：分析・考察・予測（2021～2034年）

• 国別
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • その他のラテンアメリカ諸国

第10章 中東・アフリカの乗用車市場：分析・考察・予測（2021～2034年）

• 国別
  • UAE
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
  • その他の中東・アフリカ諸国

第11章 競合分析

• 主な業界動向
• 世界市場のランキング分析（2025年）
• 競合ダッシュボード
• 主要企業の比較分析
• 企業プロファイル
  • Toyota Motor Corporation（Japan）
  • Volkswagen Group（Germany）
  • Hyundai Motor Company（South Korea）
  • Kia Corporation（South Korea）
  • BYD Company Limited（China）
  • Honda Motor Co., Ltd.（Japan）
  • Nissan Motor Co., Ltd.（Japan）
  • Stellantis N.V.（Netherlands）
  • General Motors（U.S.）
  • Ford Motor Company（U.S.）
  • Tesla, Inc.（U.S.）
  • BMW Group（Germany）
  • Mercedes-Benz Group AG（Germany）
  • Renault Group（France）
  • Geely Automobile Holdings（China）