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市場調査レポート

世界のナノテクノロジー電気自動車(EV)市場におけるシェア、戦略、見通し、2009〜2015年

Worldwide Nanotechnology Electric Vehicle (EV) Market Shares, Strategies, and Forecasts, 2009 to 2015

発行 WinterGreen Research, Inc.
出版日 2009年02月 商品コード 82302
ページ情報 英文 452 PAGES 165 TABLES AND FIGURES
価格
US$ 3,400 換算 ¥ 267,580 (税抜) PDF by E-mail (Single User License)
US$ 3,400 換算 ¥ 267,580 (税抜) PDF by E-mail (Single User License) & Hard Copy
US$ 6,800 換算 ¥ 535,160 (税抜) PDF by E-mail (Site License)


世界のナノテクノロジー電気自動車(EV)市場におけるシェア、戦略、見通し、2009〜2015年」は2009年02月にウインターグリーン・リサーチより発行されました。 当レポートは452 PAGES 165 TABLES AND FIGURESで構成され、税抜¥267,580より販売しています。

概要

世界で出荷される電気自動車の台数は、2015年までに3,270万台に達する見通しであり、これらの電気自動車では、寿命の極めて長い薄膜固体リチウムイオンバッテリーが主流になると見られています。薄膜固体バッテリーは、非常に薄い(0.05μm)陽極を使用し、4万5,000回以上の充電が可能とされています。

当報告書は、ナノテクノロジーを利用した電気自動車の市場を分析したもので、各社の市場シェア予測、ナノテクノロジー薄膜リチウムイオンバッテリー市場の現状と今後の見通し、電気自動車で使用されている技術、電気自動車関連企業各社のプロファイルなどを盛り込み、概略下記の構成でお届けいたします。

エグゼクティブサマリー

第1章 電気自動車市場とその力学

  • 自動車業界
  • 電気自動車
  • リチウムイオンバッテリーのターゲットとなる市場
  • リチウムイオンバッテリー技術のターゲットとなる輸送業界の市場
  • 電力供給安定化のためのエネルギー保存装置
  • プリント回路基板に組み込まれたバッテリー電源を必要とする用途
  • スマートビルディング
  • バッテリーの安全性/潜在的な危険
  • 薄膜固体バッテリーの構造
  • 電気化学機器としてのバッテリー
  • 化学エネルギーに依存するバッテリー

第2章 電気自動車市場のシェアと市場予測

  • 電気自動車市場の成長促進要因
  • 電気自動車市場のシェア
  • 電気自動車市場の予測
  • 電気自動車用バッテリーへの充電
  • 2008年と2009年の自動車販売状況
  • 小型ゴルフカートタイプの電気自動車
  • 世界ナノテクノロジー薄膜リチウムイオンバッテリー市場の成長促進要因
  • リチウムイオンバッテリー市場のシェア
  • リチウムイオンバッテリー市場の予測
  • 電気自動車およびハイブリッド車用のリチウムイオンバッテリー市場シェア
  • 電気自動車およびハイブリッド車用のリチウムイオンバッテリー市場予測

第3章 各社の電気自動車

  • BMW
  • BYD/MidAmerican Energy Holdings
  • Tesla Motors
  • Daimler AG
  • Think
  • General Motors
  • Miles XS500
  • 1年前倒しで日本市場に投入される三菱のi MiEV
  • 富士重工/スバルR1e
  • Hybrid TechnologiesのElectric Supercar
  • PMLのElectric Mini
  • 日産の電気自動車(2010〜2012年)
  • REVA
  • Zenn
  • Tango
  • 慶応大学のEliica
  • Wrightspeed X1
  • Napoleon High SchoolのSaturn SP1
  • トヨタのハイブリッドカーPrius
  • Ford
  • Chrysler
  • Phoenix
  • Shelby Supercars
  • Aptera

第4章 電気自動車の技術

  • Phoenix Motorcarsのリチウムチタン塩酸バッテリー技術Altairnano
  • 電気自動車のグローバル化モデル
  • 燃料電池車充電キットEFOY Pro
  • 各社のリチウムイオンバッテリー戦略
  • バッテリー設計の課題
  • 各社リチウムイオンバッテリーの位置づけ
  • リチウムイオンバッテリーの用途
  • 携帯電話業界
  • リチウムイオンバッテリーの利点
  • 各種のリチウム電池素材
  • 電池の性能向上
  • リチウムメタルポリマー
  • ExxonMobil関連企業の東燃化学が開発したポリエチレンベースの多孔質膜
  • Cymbetの新たな製造技術
  • 薄膜バッテリーのパッケージング
  • ITN Energy Systemsの繊維基質PowerFiber
  • 電池の構造
  • ナノテクノロジーの影響
  • 薄膜バッテリー
  • 充電池の性能比較
  • ポリマー薄膜基質
  • マイクロバッテリーの固体電解質

第5章 電気自動車関連企業のプロファイル

  • A123 Systems
  • Aperta
  • Better Place Model
  • BMW
  • BYD
  • E-One Moli Energy Group
  • Ener1
  • Ford
  • 富士重工/スバル
  • General Motors
  • Miles Electric Vehicles
  • Miles Zero Emissions
  • Johnson Controls-Saft
  • LG Petrochemical
  • 三菱
  • NEC/日産の低価格リチウムマンガンバッテリー
  • パナソニック/サンヨー
  • Phoenix Motorcars
  • REVA
  • Saft
  • Samsung
  • Shelby SuperCars
  • Tesla Motors
  • Think
  • トヨタ
  • ZENN Motor Company

図表

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