2.4 Concesionaria Vuela Compania de Aviacion SA de CV - 企業概要
2.4.1 Concesionaria Vuela Compania de Aviacion SA de CV - 主要データ
2.4.2 Concesionaria Vuela Compania de Aviacion SA de CV - 主要サービス
2.4.3 Concesionaria Vuela Compania de Aviacion SA de CV - 主な競合企業
2.4.4 Concesionaria Vuela Compania de Aviacion SA de CV - 役員
2.5 市場展望 - レンタカー
2.5.1市場 構造および市場勢力図
2.5.2 総道路運送 乗客数動向
2.5.3 総レンタカー 市場規模傾向分析
2.5.4 レンタカー 市場規模 (レジャー観光旅行者数別)
2.5.5 レンタカー 市場規模 (ビジネス旅行者数別)
2.5.6 レンタカー市場 主要な業績評価指標
2.5.7 レンタカー 市場規模
2.6 Thrifty Inc. - 企業概要
2.6.1 Thrifty Inc. - 主要データ
2.6.2 Thrifty, Inc. - 主要サービス
2.6.3 Thrifty Inc. - 主な競合企業
2.7 市場展望 - 鉄道運送
2.7.1 総鉄道乗客数動向
2.8 市場展望 - 海上運送
2.8.1 クルーズ市場 構造および市場勢力図
2.8.2 総船舶乗客数動向
2.8.3 クルーズ 乗客数動向
3 付録
3.1 調査方法
3.2 お問い合わせ
3.3 Timetric について
3.4 免責事項
表一覧
表 1: 旅行・観光業 用語および定義
表 2: メキシコの航空運送 - 総乗客数 (1,000)
表 3: メキシコの航空運送 - 総乗客数 (1,000), 予測
表 4: メキシコの航空会社 - 空席状況および売り切れ席数 (1,000)
表 5: メキシコの航空会社 - 空席状況および売り切れ席数 (1,000), 予測
表 6: メキシコの航空会社 - 航空機 加重計数 (%)
表 7: メキシコの航空会社 - 航空機 加重計数 (%), 予測
表 8: メキシコの航空会社 - 有効座席キロ数 (100万)
表 9: メキシコの航空会社 - 有効座席キロ数 (100万), 予測
表 10: メキシコの航空会社 - 有償旅客キロ数 (100万)
表 11: メキシコの航空会社 - 有償旅客キロ数 (100万), 予測
表 12: メキシコの航空会社 - 乗客一人当たりの収入 (MXN)
表 13: メキシコの航空会社 - 乗客一人当たりの収入 (MXN), 予測
表 14: メキシコの格安航空会社 - 種別乗客数 (1,000)
表 15: メキシコの格安航空会社 - 種別乗客数 (1,000), 予測
表 16: メキシコの格安航空会社 - 空席状況および売り切れ席数 (1,000)
表 17: メキシコの格安航空会社 - 空席状況および売り切れ席数 (1,000), 予測
表 18: メキシコの格安航空会社 - 航空機 加重計数 (%)
表 19: メキシコの格安航空会社 - 航空機 加重計数 (%), 予測
表 20: メキシコの格安航空会社 - 有効座席キロ数 (100万)
表 21: メキシコの格安航空会社 - 有効座席キロ数 (100万), 予測
表 22: メキシコの格安航空会社 - 有償旅客キロ数 (100万)
表 23: メキシコの格安航空会社 - 有償旅客キロ数 (100万), 予測
表 24: メキシコの格安航空会社 - 乗客一人当たりの収入 (MXN)
表 25: メキシコの格安航空会社 - 乗客一人当たりの収入 (MXN), 予測
表 26: メキシコのフルサービス航空会社 - 種別乗客数 (1,000)
表 27: メキシコのフルサービス航空会社 - 種別乗客数 (1,000), 予測
表 28: メキシコのフルサービス航空会社 - 空席状況および売り切れ席数 (1,000)
表 29: メキシコのフルサービス航空会社 - 空席状況および売り切れ席数 (1,000), 予測
表 30: メキシコのフルサービス航空会社 - 航空機 加重計数 (%)
表 31: メキシコのフルサービス航空会社 - 航空機 加重計数 (%), 予測
表 32: メキシコのフルサービス航空会社 - 有効座席キロ数 (100万)
表 33: メキシコのフルサービス航空会社 - 有効座席キロ数 (100万), 予測
表 34: メキシコのフルサービス航空会社 - 有償旅客キロ数 (100万)
表 35: メキシコのフルサービス航空会社 - 有償旅客キロ数 (100万), 予測
表 36: メキシコのフルサービス航空会社 - 乗客一人当たりの収入 (MXN)
表 37: メキシコのフルサービス航空会社 - 乗客一人当たりの収入 (MXN), 予測
表 38: メキシコのチャーター便航空会社 - 種別乗客数 (1,000)
表 39: メキシコのチャーター便航空会社 - 種別乗客数 (1,000), 予測
表 40: メキシコのチャーター便航空会社 - 空席状況および売り切れ席数 (1,000)
表 41: メキシコのチャーター便航空会社 - 空席状況および売り切れ席数 (1,000), 予測
表 42: メキシコのチャーター便航空会社 - 航空機 加重計数 (%)
表 43: メキシコのチャーター便航空会社 - 航空機 加重計数 (%), 予測
表 44: メキシコのチャーター便航空会社 - 有効座席キロ数 (100万)
表 45: メキシコのチャーター便航空会社 - 有効座席キロ数 (100万), 予測
表 46: メキシコのチャーター便航空会社 - 有償旅客キロ数 (100万)
表 47: メキシコのチャーター便航空会社 - 有償旅客キロ数 (100万), 予測
表 48: メキシコのチャーター便航空会社 - 乗客一人当たりの収入 (MXN)
表 49: メキシコのチャーター便航空会社 - 乗客一人当たりの収入 (MXN), 予測
表 50: Aeromexico, 主要データ
表 51: Aeromexico, 主要サービス
表 52: Aeromexico, 役員
表 53: ABC Aerolineas SA de CV, 主要データ
表 54: ABC Aerolineas SA de CV, 主要サービス
表 55: ABC Aerolineas, SA de CV, 役員
表 56: Concesionaria Vuela Compania de Aviacion SA de CV, 主要データ
表 57: Concesionaria Vuela Compania de Aviacion SA de CV, 主要サービス
表 58: ABC Aerolineas SA de CV, 役員
表 59: メキシコの道路運送 - 総乗客数 (1,000)
表 60: メキシコの道路運送 - 総乗客数 (1,000), 予測
表 61: メキシコのレンタカー - 総市場規模 (MXN 100万)
表 62: メキシコのレンタカー - 総市場規模 (MXN 100万), 予測
表 63: メキシコのレンタカー - レジャー観光旅行者 市場規模 (MXN 100万)
表 64: メキシコのレンタカー - レジャー観光旅行者 市場規模 (MXN 100万), 予測
表 65: メキシコのレンタカー - ビジネス旅行者 市場規模 (MXN 100万)
表 66: メキシコのレンタカー - ビジネス旅行者 市場規模 (MXN 100万), 予測
表 67: メキシコのレンタカー - 車両台数
表 68: メキシコのレンタカー - 車両台数, 予測
表 69: メキシコのレンタカー - 車種別の車両台数
表 70: メキシコのレンタカー - 車種別の車両台数, 予測
表 71: メキシコのレンタカー -数 (1,000)
表 72: メキシコのレンタカー -数 (1,000), 予測
表 73: メキシコのレンタカー - レンタル日数 (1,000)
表 74: メキシコのレンタカー - レンタル日数 (1,000), 予測
表 75: メキシコのレンタカー - 平均レンタル期間 (日)
表 76: メキシコのレンタカー - 平均レンタル期間 (日), 予測
表 77: メキシコのレンタカー - 利用率 (%)
表 78: メキシコのレンタカー - 利用率 (%), 予測
表 79: メキシコのレンタカー - 平均収入/日 (MXN)
表 80: メキシコのレンタカー - 平均収入/日 (MXN), 予測
表 81: メキシコのレンタカー - 市場売上高 (空港所在地別) (MXN 100万)
表 82: メキシコのレンタカー - 市場売上高 (空港所在地別) (MXN 100万), 予測
表 83: メキシコのレンタカー - 市場売上高 (非空港所在地別) (MXN 100万)
表 84: メキシコのレンタカー - 市場売上高 (非空港所在地別) (MXN 100万), 予測
表 85: Thrifty Inc., 主要データ
表 86: Thrifty Inc., 主要サービス
表 87: メキシコの鉄道運送 - 総乗客数 (1,000)
表 88: メキシコの鉄道運送 - 総乗客数 (1,000), 予測
表 89: メキシコの海上運送 - 総乗客数 (1,000)
表 90: メキシコの海上運送 - 総乗客数 (1,000), 予測
表 91: メキシコの海上運送 - 総クルーズ 乗客数 (1,000)
表 92: メキシコの海上運送 - 総クルーズ 乗客数 (1,000) 予測
図一覧
図 1: メキシコの運送産業 (交通手段別シェア)
図 2: メキシコの航空運送数 (主要企業別シェア)
図 3: メキシコの航空運送 - 総乗客数 (1,000)
図 4: メキシコの航空運送 - 総乗客数 (1,000), 予測
図 5: メキシコの航空会社 - 空席状況および売り切れ席数 (1,000)
図 6: メキシコの航空会社 - 空席状況および売り切れ席数 (1,000), 予測
図 7: メキシコの航空会社 - 航空機 加重計数 (%)
図 8: メキシコの航空会社 - 航空機 加重計数 (%), 予測
図 9: メキシコの航空会社 - 有効座席キロ数 (100万)
図 10: メキシコの航空会社 - 有効座席キロ数 (100万), 予測
図 11: メキシコの航空会社 - 有償旅客キロ数 (100万)
図 12: メキシコの航空会社 - 有償旅客キロ数 (100万), 予測
図 13: メキシコの航空会社 - 乗客一人当たりの収入 (MXN)
図 14: メキシコの航空会社 - 乗客一人当たりの収入 (MXN), 予測
図 15: メキシコの格安航空会社 - 種別乗客数 (1,000)
図 16: メキシコの格安航空会社 - 種別乗客数 (1,000), 予測
図 17: メキシコの格安航空会社 - 空席状況および売り切れ席数 (1,000)
図 18: メキシコの格安航空会社 - 空席状況および売り切れ席数 (1,000), 予測
図 19: メキシコの格安航空会社 - 航空機 加重計数 (%)
図 20: メキシコの格安航空会社 - 航空機 加重計数 (%), 予測
図 21: メキシコの格安航空会社 - 有効座席キロ数 (100万)
図 22: メキシコの格安航空会社 - 有効座席キロ数 (100万), 予測
図 23: メキシコの格安航空会社 - 有償旅客キロ数 (100万)
図 24: メキシコの格安航空会社 - 有償旅客キロ数 (100万), 予測
図 25: メキシコの格安航空会社 - 乗客一人当たりの収入 (MXN)
図 26: メキシコの格安航空会社 - 乗客一人当たりの収入 (MXN), 予測
図 27: メキシコのフルサービス航空会社 - 種別乗客数 (1,000)
図 28: メキシコのフルサービス航空会社 - 種別乗客数 (1,000), 予測
図 29: メキシコのフルサービス航空会社 - 空席状況および売り切れ席数 (1,000)
図 30: メキシコのフルサービス航空会社 - 空席状況および売り切れ席数 (1,000), 予測
図 31: メキシコのフルサービス航空会社 - 航空機 加重計数 (%)
図 32: メキシコのフルサービス航空会社 - 航空機 加重計数 (%), 予測
図 33: メキシコのフルサービス航空会社 - 有効座席キロ数 (100万)
図 34: メキシコのフルサービス航空会社 - 有効座席キロ数 (100万), 予測
図 35: メキシコのフルサービス航空会社 - 有償旅客キロ数 (100万)
図 36: メキシコのフルサービス航空会社 - 有償旅客キロ数 (100万), 予測
図 37: メキシコのフルサービス航空会社 - 乗客一人当たりの収入 (MXN)
図 38: メキシコのフルサービス航空会社 - 乗客一人当たりの収入 (MXN), 予測
図 39: メキシコのチャーター便航空会社 - 種別乗客数 (1,000)
図 40: メキシコのチャーター便航空会社 - 種別乗客数 (1,000), 予測
図 41: メキシコのチャーター便航空会社 - 空席状況および売り切れ席数 (1,000)
図 42: メキシコのチャーター便航空会社 - 空席状況および売り切れ席数 (1,000), 予測
図 43: メキシコのチャーター便航空会社 - 航空機 加重計数 (%)
図 44: メキシコのチャーター便航空会社 - 航空機 加重計数 (%), 予測
図 45: メキシコのチャーター便航空会社 - 有効座席キロ数 (100万)
図 46: メキシコのチャーター便航空会社 - 有効座席キロ数 (100万), 予測
図 47: メキシコのチャーター便航空会社 - 有償旅客キロ数 (100万)
図 48: メキシコのチャーター便航空会社 - 有償旅客キロ数 (100万), 予測
図 49: メキシコのチャーター便航空会社 - 乗客一人当たりの収入 (MXN)
図 50: メキシコのチャーター便航空会社 - 乗客一人当たりの収入 (MXN), 予測
図 51: メキシコの道路運送 - 総乗客数 (1,000)
図 52: メキシコの道路運送 - 総乗客数 (1,000), 予測
図 53: メキシコのレンタカー - 総市場規模 (MXN 100万)
図 54: メキシコのレンタカー - 総市場規模 (MXN 100万), 予測
図 55: メキシコのレンタカー - レジャー観光旅行者 市場規模 (MXN 100万)
図 56: メキシコのレンタカー - レジャー観光旅行者 市場規模 (MXN 100万), 予測
図 57: メキシコのレンタカー - ビジネス旅行者 市場規模 (MXN 100万)
図 58: メキシコのレンタカー - ビジネス旅行者 市場規模 (MXN 100万), 予測
図 59: メキシコのレンタカー - 車両台数
図 60: メキシコのレンタカー - 車両台数, 予測
図 61: メキシコのレンタカー - 車種別の車両台数 (%)
図 62: メキシコのレンタカー - 車種別の車両台数 (%), 予測
図 63: メキシコのレンタカー -数 (1,000)
図 64: メキシコのレンタカー -数 (1,000), 予測
図 65: メキシコのレンタカー - レンタル日数 (1,000)
図 66: メキシコのレンタカー - レンタル日数 (1,000), 予測
図 67: メキシコのレンタカー - 平均レンタル期間 (日)
図 68: メキシコのレンタカー - 平均レンタル期間 (日), 予測
図 69: メキシコのレンタカー - 利用率 (%)
図 70: メキシコのレンタカー - 利用率 (%), 予測
図 71: メキシコのレンタカー - 平均収入/日 (MXN)
図 72: メキシコのレンタカー - 平均収入/日 (MXN), 予測
図 73: メキシコのレンタカー - 市場売上高 (空港所在地別) (MXN 100万)
図 74: メキシコのレンタカー - 市場売上高 (空港所在地別) (MXN 100万), 予測
図 75: メキシコのレンタカー - 市場売上高 (非空港所在地別) (MXN 100万)
図 76: メキシコのレンタカー - 市場売上高 (非空港所在地別) (MXN 100万), 予測
図 77: メキシコの鉄道運送 - 総乗客数 (1,000)
図 78: メキシコの鉄道運送 - 総乗客数 (1,000), 予測
図 79: メキシコの海上運送 - 総乗客数 (1,000)
図 80: メキシコの海上運送 - 総乗客数 (1,000), 予測
図 81: メキシコの海上運送 - 総クルーズ 乗客数 (1,000)
図 82: メキシコの海上運送 - 総クルーズ 乗客数 (1,000), 予測
目次
Synopsis
The report provides market analysis, information and insights, including:
Description and market outlook for the transportation industry in Mexico
Historic and forecast market sizes covering the transportation industry in Mexico
Detailed market classification for the transportation industry in Mexico
Summary
As Latin America's third-largest and second-most populous country, Mexico has an extensive transport network to meet the requirements of its growing economy. The transport industry registered growth during the first two years of the review period, but declined in 2008 and 2009 due to the global economic recession and the H1N1 flu epidemic. However, in 2010, the industry registered positive growth in all modes of transport. Growth in the air transport market was mainly driven by the success of low-cost carriers, while the key driver of growth for road transport during the review period was increased government investment on the country's road infrastructure. Although car rentals accounted for a small share of the total transport industry, the market is recording growth and demand for car rentals is increasing due to the rise in demand from leisure and business tourists.
Scope
This report provides an extensive analysis of the transportation market in Mexico:
It details historical values for the transportation market in Mexico for 2007-2011, along with forecast figures for 2012-2016
It provides top-level analysis of the transportation market, as well as individual category values for both the 2007-2011 review period and the 2012-2016 forecast period
The report profiles the top travel and tourism companies in Mexico
Reasons To Buy
Take strategic business decisions using top-level historic and forecast market data related to the transportation market in Mexico
Understand the demand and supply-side dynamics within the transportation market in Mexico, along with key market trends and growth opportunities
Table of Contents
1 Introduction
1.1 What is this Report About?
1.2 Definitions
1.3 Methodology
2 Transportation Industry Outlook
2.1 Market Outlook - Air Transport
2.1.1 Air transport market structure and competitive landscape
2.1.2 Total air passenger volume trend
2.1.3 Air transport market key performance indicators
2.1.4 Key performance indicators of low-cost airlines
2.1.5 Key performance indicators of full-service airlines
2.1.6 Key performance indicators for charter airlines
2.2 Aeromexico - Company Overview
2.2.1 Aeromexico - key facts
2.2.2 Aeromexico - main services
2.2.3 Aeromexico- main competitors
2.2.4 Aeromexico - key employees
2.3 ABC Aerolineas SA de CV - Company Overview
2.3.1 ABC Aerolineas SA de CV- key facts
2.3.2 ABC Aerolineas SA de C.V - main services
2.3.3 ABC Aerolineas SA de CV- main competitors
2.3.4 ABC Aerolineas, SA de CV - key employees
2.4 Concesionaria Vuela Compania de Aviacion SA de CV - Company Overview
2.4.1 Concesionaria Vuela Compania de Aviacion SA de CV - key facts
2.4.2 Concesionaria Vuela Compania de Aviacion SA de CV - main services
2.4.3 Concesionaria Vuela Compania de Aviacion SA de CV - main competitors
2.4.4 Concesionaria Vuela Compania de Aviacion SA de CV - key employees
2.5 Market Outlook - Car Rental
2.5.1 Market structure and competitive landscape
2.5.2 Total road transport passenger volume trend
2.5.3 Total car rental market size trend analysis
2.5.4 Car rental market size by leisure tourists
2.5.5 Car rental market size by business tourists
2.5.6 Car rental market key performance indicator
2.5.7 Car rental market size by airport location
2.6 Thrifty Inc. - Company Overview
2.6.1 Thrifty Inc. - key facts
2.6.2 Thrifty, Inc. - main services
2.6.3 Thrifty Inc. - main competitors
2.7 Market Outlook - Rail Transport
2.7.1 Total rail passenger volume trend
2.8 Market Outlook - Sea Transport
2.8.1 Cruise market structure and competitive landscape
2.8.2 Total sea passenger volume trend
2.8.3 Cruise passenger volume trend
3 Appendix
3.1 Methodology
3.2 Contact Us
3.3 About Timetric
3.4 Disclaimer
List of Tables
Table 1: Travel and Tourism Terms and Definitions
Table 2: Mexican Air Transport - Total Passenger Volume (Thousand), 2007-2011
Table 3: Mexican Air Transport - Total Passenger Volume (Thousand), 2012-2016
Table 4: Mexican Carriers - Seat Availability and Seats Sold (Thousand), 2007-2011
Table 5: Mexican Carriers - Seat Availability and Seats Sold (Thousand), 2012-2016