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市場調査レポート
窃盗犯による車両制御は可能か? 車両防盗システムへのハッキングアタック
Theft and Technical Trends: Can Thieves control my car? Hacking attacks on Vehicle Security Systems 2011
| 発行 |
SBD |
| 出版日 |
2011年09月 |
商品コード |
209093 |
| ページ情報 |
英文 |
| 価格 |
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「窃盗犯による車両制御は可能か? 車両防盗システムへのハッキングアタック」は2011年09月にSBDより発行されました。 当レポートは税抜￥405,000より販売しています。
本レポートの内容は機密性が高いため、ご購入に先立ち、SBDのセキュリティ部門による審査が必要となります。
ハッキングの危険性については既に注目されおり、既存システムの脆弱性が指摘されつつあります。自動車メーカーおよびサプライヤは新しい通信システム概念を考慮し、現在開発段階にある車両が販売された時点での盗難の危険性について理解する必要があります。
当レポートでは、窃盗犯が車両システムへのアクセスにコンピューターハッキングを行う危険性について取り上げています。今後採用される車両アーキテクチャや通信を分析し、さまざまな実配線および無線接続でのハッキングの危険性について検証しており、概略以下の構成でお届けします。
第1章 要旨
第2章 アーキテクチャの弱点
- 実線接続
- 無線接続
- 車両技術
- アクセス経路のまとめ
第3章 新しい技術および動向
第4章 車両ハッキングアタック
- 調査研究1：接続型車両制御ユニット
- 調査研究2：TPMS（タイヤ空気圧監視システム）
- 調査研究3：警察の車載監視システム
- 一般のハッキング事例
- 有効なハッキング手口のまとめ
第5章 ハッキングのリスク
第6章 防盗性向上策と防護策
図表一覧
- 図 1. CANアーキテクチャの発展
- 図 2. インフォテイメントシステムの接続性拡大
- 図 3. テレマティクス通信ルート
- 表 4. 想定されるハッキングアクセス経路
- 図 5. 隊列走行システムのコンセプト
- 図 6. TPMSアタックツール
- 表 7. 有効なハッキングアタックの手口
- 図 8. 車両ハッキングのリスク：現在と将来
- 図 9. 車両オンボードシステムの重要度分類
- 図 10. ECUパーティショニング：ボデー制御モジュール
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