バッテリー/エネルギー貯蔵におけるディスラプティブ技術：10年間予測

Ten-year Forecast of Disruptive Technologies for Batteries and Energy Storage

発行	Pira International
出版日	2011年12月	商品コード	230613
ページ情報	英文
価格	US$ 5,260 換算 ¥ 423,272 (税抜) Hard Copy, PDF By E-mail (Company License)

概要
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「バッテリー/エネルギー貯蔵におけるディスラプティブ技術：10年間予測」は2011年12月にPIRAインターナショナルより発行されました。当レポートは税抜￥423,272より販売しています。

概要

当レポートでは、2021年までの今後10年間にわたり、バッテリー/エネルギー貯蔵業界に最も影響を与えることが期待されるディスラプティブ技術を取り上げ、既存及び新興のトレンドを検証しながら独占的な分析を提供し、概略下記の構成でお届けいたします。

第1章　エグゼクティブサマリ

第2章　イントロダクションと方法論

調査範囲、目的
方法論
定義、略語、化学記号

第3章　バッテリー/エネルギー貯蔵のトレンド

一般的背景
バッテリー/エネルギー貯蔵の市場
- 自動車エンジン始動とストップスタート・アプリケーション向けバッテリー (ウルトラキャパシタ)
- 自動車：完全電気自動車
- ハイブリッド/プラグイン・ハイブリッド電気自動車
- 自動車用リチウムイオンの問題
- ウルトラキャパシタ
- 自動車用燃料電池
- 大規模エネルギー貯蔵

第4章　バッテリー/エネルギー貯蔵におけるディスラプティブ技術

最大の影響力を有し、成功の可能性のある個々のディスラプティブ技術
- ストップスタート技術を利用した自動車の成長
- 燃料効率/二酸化炭素排出量についての法律によるバッテリー/ウルトラキャパシタ/燃料電池の発展に対する影響
- リチウムイオン・バッテリー：ハイブリッド電気自動車用NiMHバッテリーへの脅威
- 大規模エネルギー貯蔵用揚水水力発電
- 電気/ハイブリッド電気自動車の不調な市場成長により、バッテリー製造業者は代替市場を探すことになる
- ウルトラバッテリー (CSIRO/古河電池) が示すハイブリッド電気自動車用NiMH/Li-ionへの脅威
- バッテリー充電と基礎構造 (急速充電を含む) における改良
- A123 Systemsリチウムリン酸鉄：プラグイン・ハイブリッド電気自動車用の他のリチウムイオン化学 (及びその他のバッテリー・システム) への脅威
- リチウムの安全性/性能/信頼性/コスト問題がリチウムイオンを自動車市場から追いやり、EV/HEV/PHEV用の代替エネルギー源を追求する結果になる
- バッテリー/ウルトラキャパシタ/燃料電池の相乗的発展
- モバイル電子機器用バッテリー寿命を延長させる低電力ディスプレイ
- 高温ナトリウム硫黄/ナトリウムβバッテリー
- 希土類金属の供給制限
- Axion PowerのPbCバッテリーはハイブリッド電気自動車用NiMH/Li-ionの脅威となる
- ナノテクノロジー/ナノマテリアル：同技術を使用していないバッテリーへの脅威
- ウルトラキャパシタ：自動車用のスタートストップ用鉛酸蓄電池と全てのハイブリッド電気自動車への脅威
- リン酸鉄電池の性能を向上させるナノスケール技術
- 被保護リチウム金属電極を基盤とした超高比エネルギー再充電リチウム空気バッテリーの開発 (PolyPlus Battery Company)
- リチウムイオン・バッテリー用Altairnano (ナノ構造化チタン酸化リチウム・スピネル酸化物 (LTO) 電極材)
- 低電力回路/CPU
- 破壊的な新製造プロセスによる超高エネルギーの、低コスト・リチウムイオン・バッテリー (Applied Materials)
- 高エネルギー・リチウム空気バッテリー：ミズーリ工科大学）
- Flywheels (Beacon Powerなど)
- ナノ粒子加工技術
- 環境発電