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市場調査レポート
燃料電池車 - 乗用車、中型トラックと大型トラック、バス、水素内燃機関自動車、燃料供給
Fuel Cell Vehicles - Passenger Vehicles, Medium and Heavy Duty Trucks, Transit Buses, Hydrogen ICEs, and Fueling
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「燃料電池車 - 乗用車、中型トラックと大型トラック、バス、水素内燃機関自動車、燃料供給」は2011年04月にパイクリサーチより発行されました。 当レポートは69 Pagesで構成され、税抜￥305,786より販売しています。
燃料電池車（FCV)は、電気駆動技術の延長線上にあるもので、今後乗用車やバスを中心に広く普及すると見られています。バッテリーだけで動く電気自動車には、航続距離が短く、充電にも時間がかかるという制約がありますが、FCVにはこうした問題がなく、排気ガスも出ません。FCVは、現在商業化に向け急ピッチで開発が進められており、2015年頃には市場に投入されると見られています。当初はコストとインフラストラクチャの問題で普及が阻害されるものの、大規模なインフラストラクチャ投資が予定されている日本やドイツ、米国カリフォルニア州などでいち早く導入され、バスから乗用車へと広がっていくことが予想されます。
当レポートは、商業的に採算が取れる燃料電池乗用車、バス、トラックを開発していくうえでの可能性と課題を分析したもので、内燃機関を搭載した自動車やプラグイン電気自動車と競争しながら開発を進める際のプラス要因やマイナス要因、研究開発の進捗状況、主要国でFCVの開発と普及を促すために導入されつつある政策、主要企業の戦略と計画などについても紹介し、概略以下の構成でお届けいたします。
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場課題
- 乗用車用燃料電池
- FCV開発の現状
- FCVの開発を促している要因
- 乗用車
- 業務用車両
- 米軍の車両
- 中型トラックと大型トラック
- バス
- 実証プロジェクト
第3章 技術課題
- 燃料電池技術の基礎
- 固体高分子形燃料電池(PEM)
- 固体酸化物形燃料電池(SOFC)
- 燃料電池システムの構成
- 燃料電池中心のFCV
- 航続距離延長技術
- 燃料電池補助電源ユニット（APU)
- 水素内燃機関
- FCVの技術
- 水素の貯蔵
- 水素の生産
第4章 市場の成長促進要因と阻害要因
- 排ガス削減と効率化
- 運用上の特性
- 耐久性
- コスト
- 各国政府のプログラム
第5章 主要企業
- 自動車メーカー
- BMW
- Daimler A.G
- Fiat/Chrysler
- Ford
- General Motors
- 本田技研工業
- Hyundai/Kia
- 日産/Renault
- PSA Peugeot
- Shanghai Automobile Industry Corporation
- トヨタ自動車
- Van Hool
- Volkswagen
- 新たな自動車開発企業
- Metha Energy
- Microcab
- Proterra
- Riversimple
- Vision Motor Corp
- 電気システム開発企業とインテグレーター
- 燃料電池の開発企業とメーカー
- Ballard Power Systems
- EnerFuel
- H2Logic
- Hydrogenics
- Intelligent Energy
- Nedstack
- Proton Motor
- Serenergy
- UTC Power
第6章 企業便覧
第7章 頭字語と略語のリスト
図表リスト
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