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自動車保険市場は数年間の営業損失に苦しんできました。価格比較サイトの成長により、市場の価格競争が進み、顧客ロイヤルティは明らかに欠如しています。しかし自動車保険は法的に義務付けられているため、景気後退の影響を受けにくいというプラスの面もあります。さらに、英国での自動車台数の継続的増加に伴い、保険会社は価格設定/顧客維持/流通の問題に焦点を当てることで成功が可能なはずです。
当報告書では、自動車保険部門における多くの問題に焦点を当てながら、市場の強みと弱み、計上保険料総額と営業利益から見た市場規模、流通チャネル、主要プレーヤ、市場シェアとブランド認識、消費者の市場に対する見解などについて詳細に調査・分析し、概略下記の構成でお届けいたします。
第1章 市場の問題
第2章 市場概要
- 引受業務の収益性が主な問題：請求費用の増加に支援されない
- しかし自動車保険業界は不況に強い
- 英国の自動車台数は引き続き増加
- RBSが市場リーダ
- 差別化に欠ける部門：価格が鍵
- 直接販売の増加、しかしアグリゲータも同様
- 自動車保険は所有率の高い商品
- 直接販売へ向かう運転手
第3章 内的市場環境
- 英国の自動車台数は引き続き増加、しかし新車登録は減少
- 中古車売上も減少
- 運転免許の所有者数の増加
- 複数の自動車所有も増加
- 人身傷害請求増加の影響
- 不正請求も増加：不況は更なる不正を招く？
- その結果2009年の保険料は上がる見込み
- 年齢差別に関する問題
第4章 広範な市場環境
- 圧迫される可処分所得
- 経済環境の変化は自動車の習慣を変える？
- 結果として消費者支出は減少
- インターネット普及率の増加
- 劇的に上昇した石油価格
- 2008年に自動車の平均費用は増加
- 反自動車政策と公共交通機関の改善
- 自動車税の変更は自動車運転手の2/3を打撃する
第5章 競合状況
- 自動車保険は義務
- しかし無保険の運転手が問題
- 警察はさらに厳しい態度をとる
第6章 SWOT分析
第7章 市場規模と将来予測
- 市場全体は困惑しながら走り続ける
- 2007年にGWPは4%増加
- 今ではさらに急増する保険料
- 総合補償が引き続き支配
- 将来予測
- 引受業務の収益性は徐々に回復
第8章 請求の経験
- 自家用車の保険請求の総件数は2008年に7%減少
- 請求額は徐々に増加
- 盗難請求の件数と額は継続的に減少
- 人身傷害請求は依然として費用がかかる
- 請求管理へのより協力的なアプローチ
第9章 市場シェア
- はるかに市場をリードするRBS
- かなり断片化した市場
第10章 企業と商品
- 利用可能な商品とオプションの多様性
- 保険の費用を決定する要因
- 企業プロファイル
第11章 ブランド通信とプロモーション
- 2008年の自動車保険の広告費は横ばいを維持
- 広告の大部分を占める自動車保険
- 2008年の最大広告主はDirect Line
- 自動車保険の広告ではテレビが王様
第12章 市場チャネル
- 2000年以降著しく成長した直接販売
- より支配的な立場になるアグリゲータ：これは必ずしも保険会社に有利ではない
- 電話は依然として必須
第13章 消費者：商品の所有
- 人口の半分が総合補償保険に加入
- 総合補償の加入者は引き続き増加
- 男性は自分の名前で保険に入る可能性が高い
- 若い運転手は対面販売やサードパーティ保険に加入する可能性が高い
- 総合補償に加入する見込みが高いAB層
- 住宅所有者と複数の自動車のある世帯は価値のあるターゲット
第14章 消費者：流通のトレンド
- 多くの人々が保険会社から直接購入する、しかしアグリゲータの影響力は増している
- 若い人々や高所得者に多く利用されるアグリゲータ
- 保険のタイプに違いはない
- 自動車保険では電話が依然として王者
- オンライン販売の急成長
- インターネットを利用する可能性の高い若い人々
- 子供のいる世帯をターゲットにすべきアグリゲータ、人気のタブロイド紙での広告は避けるべき
- 保険会社と直接交渉する多くの人々は電話を利用する
第15章 付録：商品の所有
第16章 付録：流通のトレンド
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