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巨大な米国の自動車市場は、ガソリン価格の高騰や調査手段としてのインターネットの到来とともに数々の変化を経験しています。迫り来る不況のさなか、メーカーはガソリン費用に悩む購入者を引き付けるために苦闘し、ディーラーは益々情報通になる消費者に対応するよう努力を続けています。
当報告書では、市場で成功している仕様とモデル、燃料費に対するメーカーの対処、ブランドのポジショニング変更の方向性、ディーラーによる売上促進のためのインターネットの導入方法、ハイブリッド車へ向かう動きの規模と消費者の実際の購入、などについて詳細に調査･分析し、概略下記の構成でお届けいたします。
第1章 調査範囲とテーマ
第2章 エグゼクティブサマリー
- 市場を衰弱させる経済問題
- 引き続き輸入にシェアを譲るデトロイト3
- ガソリン価格の高騰がもたらす燃料費への焦点
- ディーラーと購入者間の相互関係を再形成するインターネット
- 子供の巣立ったベビーブーマーがもつ自動車支出の並外れたシェア
- 世帯所得によって左右されるマーケティングの受け入れ
- 環境保護を継続し、インターネットに移行する広告
第3章 市場規模と将来予測
第4章 競合状況
- ビッグ3はシェアの減少を食い止める刺激策に支出
- 再度減少する金融費用
- ハイブリッド車を支配する象徴的なプリウス
- クロスオーバーとなるSUVの将来
第5章 部門別業績
- 燃料費の高騰によって2005年に自動車へ戻った焦点
第6章 部門別業績：新車トラック
第7章 部門別業績：中古トラック
- 新車トラックが見放されるとともに中古トラックへの支出は増加
第8章 部門別業績：新車
第9章 部門別業績：中古車
第10章 小売のトレンド
- 堅調を維持するトップの販売代理店
- 全体的に販売代理店が縮小する中、輸入代理店は成長
- 値段交渉のない価格設定の効果
- インターネットの販売団体は一般的
- サードパーティ･サイトからの販売の減少
第11章 市場発展要因
- 高齢のベビーブーマーが握る自動車支出の並外れたシェア
- 不況によって消極的になる消費者
- ガソリン価格の高騰の持続
第12章 主要企業
- シェアの侵食が続く国内産
- さらに増加する日本車の輸入
第13章 ブランド品質
- トヨタ自動車：優位の米国ブランド
- 思慮深いキャンペーンとともにより高い目標を狙うHyundai
- 若い購入者に照準を当てる安めの高級ブランド
第14章 革新と革新者
- 水素自動車に向かうホンダとマツダ
- Y世代の購入者に向けた位置づけに成功するScion
- サードパーティの販売リードによる成功
- 中古車ディーラーが販売価格の設定に利用するウェブ上の情報
第15章 広告とプロモーション
- メーカーの広告
- ガソリンの節約と生活の救済
- 進化を続けるインターネット広告
- インターネットの中に飛び込むディーラー
- テレビ広告
第16章 消費者：自動車の所有とリース
第17章 消費者：新車/中古車の購入とリースの利用
第18章 消費者：所有/リースしている自動車のタイプ
第19章 消費者：支払い金額
第20章 消費者：自動車の購入を促進する状況
第21章 消費者：自動車のタイプと購入を決定した利点
第22章 消費者：購入までの調査期間
第23章 消費者：情報源
第24章 消費者：購入前に閲覧したウェブサイトのタイプ
第25章 消費者：購入時のインターネットの活用方法
第26章 消費者：販売代理店とセールスマンに対する見解
第27章 消費者：人種と民族性
第28章 消費者：資金調達の方法
第29章 付録：その他の有益な消費者データ表
第30章 付録：産業団体
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