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不況の直撃を受けた自動車市場。自動車ローン会社は、車両販売の落ち込みだけでなく、クレジット市場の混迷および新たな借入を敬遠する消費者マインドによる追い討ちから、さらなる深手を負いました。しかし、買い替え促進を図る公的スキームが新たな自動車市場を支援するなか、無担保個人ローン金利の上昇が自動車ローン専門企業の競争力を高める様相を見せています。
当レポートでは、自動車ローン市場に加え、無担保個人ローンやモーゲージエクイティリリースをはじめとする新旧さまざまな形態のローンについての検証情報、市場規模、および主要各社のプロファイルを集め、概略以下の構成でお届けします。
市場課題
市場概況
- 落ち込みが続く自動車ローンの売上：新車・中古車の販売減を上回る低下率
- 不振の自動車市場：消費者にとっても苦難の時
- 市場の主役は銀行とメーカー：業界再編から企業数は減少
- 買い替え意欲の急激な冷え込み
- 市場の主流は現金購入者：状況変化は期待薄
内的市場環境
- 低下する使用自動車数の成長率
- 新車登録数の減少
- 減少に転じる中古車販売
- 自動車購入価格とローン
- 貸出金利 - アドバンテージPOS
- 承諾率は低下？
広範な市場環境
- 経済ファクター
- 基準金利は史上最低水準に：それでも、個人ローン利率は上昇
- 破産とIVA
- これまでと比べ、はるかに高い水準の負債をもたらした今回の不況
- 不況後の反転
- 債務管理
- 金銭感覚
強みと弱み
市場規模と予測
- 自動車ローンは全体で219億ポンド規模に縮小
- 平均価額の低迷
市場セグメンテーション
ローンの普及度
予測
- 回復を画策する市場 - ただし、進捗はゆっくりと
- ディーラーローン - 方向転換の時？
- 直接融資の攻勢 - ただし、早期回復につながるはず
- 当予測に使用した係数
市場シェア
- 個人ローン
- 市場の半分を占める「ビッグファイブ」
- 自動車ディーラーローン
新車ローン
中古車ローン
革新的企業
- まだまだ足りない商品革新
- 資金調達の難問
- 伸びた買い替え周期
- 返済期間を延長したローン商品
- 求められる新たな改革
- リボルビングクレジットは解決策になるか？
- 商品よりサービスの開発を
- 不況に対応する改革
業者と商品
自動車メーカー系ローン会社
独立系自動車ローン会社
ブランドコミュニケーションと販売促進
- 自動車ローンの総広告支出は減少：メーカーの広告支出は壊滅的
- 契約プランに基づく支出も落ち込み
- 無担保個人ローンの広告ではLloydsが圧倒的首位
- ダイレクトメールに流れるTV広告支出
市場チャネル
- 契約は直接ディーラーと、それとも外部業者と？
- 購入形態に左右される流通
- ディーラー総数は減少傾向に
- 銀行はデフォルト選択か？
- まだまだ重要な物理的流通チャネル
消費者 - ターゲット設定の機会
- ローン市場にやはり重要な新車
- 現金購入に提示される有利な条件
- 新たな経済環境を利用する
- 大抵は現金払いが好まれる
- 中古車市場での車両取引
- ディーラー嫌いの消費者層が主要ターゲット市場
付録
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