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市場調査レポート
世界の自動車産業：先進トランスミッション技術 - 2026年までの市場予測
Global market review of advanced transmission technologies - forecasts to 2026
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「世界の自動車産業：先進トランスミッション技術 - 2026年までの市場予測」は2012年05月にジャストオート．コムより発行されました。 当レポートは98 Pagesで構成され、税抜￥144,846より販売しています。
当レポートでは、自動車産業に貢献するトランスミッション技術に世界的視点で注目し、その全体像、主要なサプライヤーおよび市場、技術動向（マニュアル、オートマチック、オートメーテッドマニュアル、デュアルクラッチ、連続・無段変速など）についての詳細な最新情報、今後予測される市場成長の規模を探るとともに、同分野で顕著な活躍を見せる企業への独占取材から、それぞれの項目に関する各社の施策と展望をまとめ、概略以下の構成でお届けします。
第1章 最近の出来事
第2章 イントロダクション
第3章 企業
- アイシン精機
- BorgWarner Inc.
- GETRAG Corporate Group
- ジヤトコ
- Robert Bosch GmbH
- ZF Friedrichshafen AG
第4章 市場
- 北米
- メルコスール
- 欧州
- ロシア
- 日本
- 中国
- インド
- 韓国
- タイ
- その他のアジア
- イラン
- 南アフリカ
- オーストラリア
第5章 技術
- マニュアルトランスミッション（MT）
- 欧州で主流
- MTにおける技術発展
- MTのケーススタディ
- ジョイントベンチャー
- Fordの6速デュアルシフト
- PSA Metz
- 新型Mercedes-Benz B-class用の新トランスミッション
- オートマチックトランスミッション（AT）
- 技術概要
- ATのケーススタディ
- 中国における最初の8速AT
- Ford 6Fシリーズ：2008〜2010年
- Ford 6R140 TorqShift：2011年
- Mercedesの新型AT
- 日産自動車：7速ATの最適化とインテリジェントコントロール付きハイブリッドシステム
- Opel Insignia：6速ATシフトの最適化
- Volkswagen：第2世代Touareg SUV向け新トランスミッション
- FZの8速ATの最初のハイブリッドアプリケーション
- デュアルクラッチトランスミッション（DCT）
- DCTに関する賛否
- DCTのケーススタディ
- Borg Warner
- Fiat Group
- Getrag
- Mercedes-Benz - DCTの将来へのカギ
- 中断されたPSAのDCT計画
- Renault Fluence
- 新型Mercedes-Benz B-class用の新トランスミッション
- オートメーテッドマニュアルトランスミッション（AMT）
- AMT：DCTより安価
- ニッチオプションとして生き残るATM
- スポーツカーと相性の良いAMT
- 無段変速機（CVT）と無限可変変速機（IVT）
- CVT：概要・Boschとジヤトコの重要性・CVTの採用を増やす本田技研工業
- IVT：新興市場のための将来の中核技術？
第6章 予測
- コスト効率の良い排出削減
- MT
- AM
- DCT
- AMT
- CVT
第7章 ニュース
第8章 インタビューと考察
第9章 図表
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