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市場調査レポート

造船・船舶修理の世界市場

Shipbuilding and Repair

発行 Global Industry Analysts, Inc.
出版日 2009年10月 商品コード 100767
ページ情報 英文 Pages: 145
価格
US$ 1,450 換算 ¥ 113,883 (税抜) PDF by E-mail (Single User License)
US$ 4,350 換算 ¥ 341,649 (税抜) PDF By E-mail (Global License to Company and its Fully-owned Subsidiaries)

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造船・船舶修理の世界市場」は2009年10月にグローバル・インダストリー・アナリシスより発行されました。 当レポートはPages: 145で構成され、税抜¥113,883より販売しています。

概要

当レポートでは、世界同時不況の直撃を受けた世界の造船・船舶修理産業に注目し、需給不均衡の問題に喘ぐその現況を探るとともに、各地域の最新状況や将来展望ほかの検証・分析情報を集め、概略以下の構成でお届けします。

第1章 造船および船舶修理産業

  • イントロダクション
  • 世界の造船産業 - 荒海の航海
  • 不況で減速する世界の海運市場

第2章 市場力学および動向

  • 不況の直撃を受けた世界の造船業界
  • 過剰な輸送力が障害となる海運業界
  • 世界の造船所を席捲した発注取り消し
  • 廃船増加の傾向
  • 発注取り消し - 市場における「調整」への便宜
  • 鋼板価格 - 造船業における収益の主要因
  • アラビア湾岸諸国 - 金融危機に対して最大の回復力を持つ地域

第3章 主な最終利用市場

  • コンテナ輸送市場
  • タンカー市場
  • ドライバルク輸送市場
  • 市場低迷に揺らぐ業者たち

第4章 産業概要

  • 世界の造船産業 - スポットライト
  • 新船舶需要の推進要因は?
  • 世界造船産業の歴史的発展
  • 2000年から2007年までが世界造船産業の上昇期
  • 世界貿易の拡大 - 主要な成長推進要因
  • フリート刷新に拍車をかけた新たな規制
  • 需要拡大を担ったコンテナ船、商品およびバルク輸送船
  • 造船産業の先頭に立つアジア
  • 日本に先行する中国、優位を保つ韓国
  • 世界の造船産業 - 2007年の検証

第5章 世界の軍用造船セクター:概要

第6章 製品概要

  • バルクカーゴ(混載貨物)船
  • ドライバルク(ばら積み船)
  • タンカー
  • コンテナ船
  • その他の貨物船
  • ニッチカテゴリー
  • 小型船舶

第7章 測定単位

第8章 M&A

第9章 造船・船舶修理産業:地域市場

  • 韓国 - 世界最大の造船市場
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • ベトナム
  • シンガポール
  • マレーシア
  • オーストラリア
  • 欧州全体
  • ドイツ
  • ポーランド
  • ノルウェー
  • スペイン
  • イタリア
  • トルコ
  • ルーマニア
  • 英国
  • ウクライナ
  • 米国
  • カナダ

第10章 近年の業界活動

第11章 世界ディレクトリー

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