主要自動車メーカーにおける車両軽量化の戦略

当レポートでは、自動車メーカーによって行われている様々な車両の軽量化のコンセプトや戦略について、パワートレイン、エンジン、ボディ、ホイールその他のパーツ別に、2002年から2015年までの分析をまとめており、概略以下の構成でお届けします。

第1章　エグゼクティブサマリー

• 調査結果サマリー
  • 重要戦略ファクトシート
  • 軽量化の方法
  • 軽量化の余地
  • 軽量化の主要技術
  • 軽量化に影響を与える法規制
  • 自動車重量区分 - 欧州
  • 自動車重量区分 - 米国
  • 主要な軽量化の技術 vs. 原価差異
  • アルミニウムの利用
  • プラスチックの利用 - 適用エリア別の動向
  • 意思決定構造
  • 結論

第2章　業界の課題、市場促進要因および阻害要因、法規制

• 軽量化における業界の課題、市場促進要因および阻害要因、法規制
  • 業界の課題
  • 市場促進要因および阻害要因
  • 法規制

第3章　ボディ・イン・ホワイト（車体組立：BIW）における軽量化

• BIW
  • 概要
  • マルチマテリアル化
  • 鋼板 vs アルミニウム
  • OEM各社のコスト負担への意欲
• 材料および接着剤
  • 車体構造用接着剤
  • アルミニウムの利用
  • 複合材料およびプラスチックの利用
• ケーススタディ
  • フロントエンドモジュールの軽量化
  • 空力

第4章　パワートレインモジュールおよびシステムの軽量化

• 軽量化 - パワートレイン
  • トランスミッションの軽量化
  • エンジンの小型化

第5章　シャーシモジュールおよびシステムの軽量化

• 軽量化 - シャーシ
  • ブレーキ
  • サスペンション
  • ステアリング

第6章　内装モジュールおよびシステムの軽量化

• 軽量化 - 内装
  • シート
  • ガラス
  • ドアおよびコクピット(運転席）
  • HVAC（空調）

第7章　軽量化のコンセプトおよび事例

• 軽量化 - ケーススタディ
  • 電動コーナーモジュール
  • Gordon MurrayのT.25のコンセプト
  • Audiアルミスペースフレーム
  • Mercedes Cクラス
  • マツダ 2
  • Volkswagenの1リッターカーコンセプト
  • BMW 7シリーズ

第8章　主要メーカーの戦略

• 企業プロファイル
  • Ford
  • Hyundai
  • 日産自動車
  • Fiat
  • Daimler
  • BMW
  • トヨタ自動車
  • General Motors

第9章　消費者の意見

• 軽量化に対する消費者の意見
  • 消費者エンジニアリング調査 - 結論
  • 環境持続性に対する意識
  • 排ガスに対する意識
  • エンジンの小型化に対する意識
  • 燃料節約に対する意識

第10章　主要な調査結果および結論

• 調査結果および結論
  • 軽量化の予測（欧州および米国）
  • 軽量化 vs. 二酸化炭素排出(欧州）
  • 自動車重量区分 - 欧州
  • 自動車重量区分 - 米国
  • 軽量化における意思決定構造
  • プラスチックサプライヤー選定におけるメーカー意思決定のバリューチェーン分析
  • 結論

第11章　Frost & Sullivanについて