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2012年以降の二酸化炭素排出基準を満たさないとEU委員会から重い罰則を受けることから、自動車メーカーは排ガスの二酸化炭素削減に向けた取り組みを急いでいます。
当レポートでは、ACEAターゲットを達成するための自動車メーカーによる主な戦略と、二酸化炭素税が自動車技術やパワートレイン技術に及ぼす影響について分析し、概略以下の構成でお届けします。
目的、方法、調査範囲
業界参入企業リスト
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場概要
- イントロダクション
- 業界の課題
- 自動車メーカーを取り巻く二酸化炭素排出
- 排出量削減のための技術的ロードマップ
- シナリオ分析：自動車メーカーの平均的排出量
- 自動車セグメントに基づく二酸化炭素セグメンテーション
第3章 欧州における二酸化炭素税制
- 欧州における自動車税構造比較
- 二酸化炭素イニシアティブと国別法規制
- 国別排出量に基づく税制
- 低排出車に対するスーパークレジット
第4章 OEM分析
- BMWグループ
- Daimlerグループ - Mercedes Benz
- Fiatグループ
- Fordグループ
- Adam Opel
- 本田技研工業
- PSA Peugeot Citroen
- Renault - 日産自動車
- トヨタ自動車
- Volkswagenグループ
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