SupplierBusiness：ヘッドライナー、ソフトトリム、音響関連市場

近年、ヘッドライナー（天井部分の内装）やトリム（シートやカーペットなど）が自動車の音響設計で重要な役割を担うようになっており、自動車メーカー各社は、車内の音響やNHV（騒音、ハーシュネス(路面から伝わる振動)、振動）を改善するための戦略を早い段階から新車開発プログラムに組み込むようになっています。

当報告書は、ヘッドライナーやトリム関連製品分野における最新の動向を分析したもので、自動車の内装や外装の設計に音響機能の要素を盛り込もうとするメーカー各社の動きや、これがNVHや音響に関係する素材のメーカーに及ぼす影響などについても取り上げ、概略以下の構成でお届けします。

エグゼクティブサマリー

第1章 騒音の原因と自動車メーカー各社の対応策

• 騒音と振動を抑える素材の概要
• 振動抑制素材で作られたシートに代わる技術

第2章 車体底面を覆うことによる騒音の抑制

• ドイツの自動車メーカーによる先進的な取り組み

第3章 車内の音響−ヘッドライナーの役割

• 各種のヘッドライナー素材

第4章 ヘッドライナー製造

• Probond−ケーススタディ
• ヘッドライナー製造−現在用いられている工程
• ジャストインタイム方式の組立てと逐次部品供給

第5章 ヘッドライナー分野の技術革新

第6章 音響分野の技術革新

• ERTAC−実質的な成果をもたらした大規模研究プログラム

第7章 自動車の音響に対する顧客の認識と期待

音響についてのケーススタディ

企業のプロファイル

• AKsys GmbH
• Borgers
• Carcoustics
• CF Gomma
• Faurecia
• Findlay Industries
• Freudenberg
• Grupo Antolin
• HP Chemie-Pelzer
• Hutchinson-Paulstra
• IAC
• Ideal Automotive
• Johnson Controls
• Lydall
• Magna
• Mecaplast
• voestalpine Polynorm
• Rieter
• Rochling Automotive
• San Valeriano
• Stankiewicz
• StokvisTapes
• Tramico
• Trelleborg
• Treves
• Woco
• Woodbridge

図表